熱塑性復材國產化提速、千錠編織裝備突破、民機配套基地封頂——航空復材邁入高端制造新周期

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-11-06 分類: 產業(yè)月報

光威復材子公司與上工申貝子公司成立合資公司，專注輕型飛機碳纖維復合材料結構件研發(fā)制造。會通股份布局熱塑性復合材料國產化，預計2030年全球市場規(guī)模破千億。安泰復材民機配套基地一期封頂，預計年產超2萬件航空級碳纖維結構件。云路復材展出全球首創(chuàng)千錠三維編織機，代表頂尖技術水平。

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AI驅動火箭生產提速、GEK800發(fā)動機完成極限測試、540萬美元融資加持——商業(yè)航天“智能制造”與“全球資本”雙輪驅動升級

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-11-06 分類: 產業(yè)分析

大韓航空將7架A350客機訂單轉為A350F貨機，成為空客新型貨機的唯一客戶，顯示亞太地區(qū)貨機需求強勁。A350F有效載荷111噸，航程8700公里，減重46噸并降低40%碳排放。空客預測未來20年貨機機隊增長45%，需新造貨機935架。歐盟與新加坡推進可持續(xù)航空燃料政策，2025年起飛機需使用至少2% SAF，目標2030年提升至6%。 深圳發(fā)布低空起降設施規(guī)劃，目標建設全球低空經濟第一城，計劃2026-2035年構建超1500個起降點網絡。GE航空航天完成GEK800發(fā)動機測試，將用于無人機和協(xié)同作戰(zhàn)飛機。全球無人直升機市場預計2032年達161.02億美元，復合年增長率13.47%。 X-Bow Systems采用AI技術優(yōu)化火箭生產，降低成本。Radia與Atitech合作研發(fā)全球最大貨機WindRunner。Catalyx Space完成540萬美元種子輪融資，推動下一代再入架構商業(yè)化。航天科技集團舉辦國際業(yè)務交流活動，邀請20余國駐華代表促進國際合作。

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陸地航母量產下線、星艦登月版完成49項里程碑、100米級氣象大模型發(fā)布——空天產業(yè)進入“制造+深空”爆發(fā)拐點

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-11-06 分類: 產業(yè)分析

商業(yè)航天領域，SpaceX星艦登月版完成49項里程碑，計劃2026年測試推進劑傳輸，支持NASA“阿耳忒彌斯”任務。深藍航天“星云一號”火箭首飛在即，藍色起源“新格倫”發(fā)動機成功測試。印度發(fā)射4410公斤衛(wèi)星創(chuàng)紀錄。波音BDS部門獲美國太空軍28億美元合同，積壓訂單達760億美元。Rocket Lab擬1.5億美元收購Mynaric，面臨德國審批。 大飛機產業(yè)中，波音777-9交付因FAA審批推遲至2027年，損失達150億美元。中國民航局發(fā)布LEAP-1A發(fā)動機適航指令。高端裝備國產化取得突破，鈦合金項目競標各獲50%份額。大韓航空將7架A350-1000訂單轉為貨機，總投資137億美元。 低空經濟方面，匯天飛行汽車量產工廠下線首臺“陸地航母”，年產能1萬臺。維新宇航完成近億元融資加速eVTOL研發(fā)。中科星圖中標北京懷柔低空安全項目，保障重大活動。廣西交投成立低空物流公司，注冊資本2億元。

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從成本困局到結構重構：全球MRO產業(yè)的變革分析

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-11-06 分類: 研究報告

全球航空運輸復蘇推動MRO產業(yè)進入增長周期，2024年市場規(guī)模超1140億美元，預計2035年達1560億美元。機隊老齡化、飛行小時攀升推高需求，但成本通脹、供應鏈脆弱和人才短缺加劇結構性壓力。未來十年，MRO將向數據驅動轉型，數字化與預測性維護成核心引擎。報告指出，人工與航材成本上漲、OEM技術壁壘及供應鏈瓶頸為主要挑戰(zhàn)，建議通過人才體系重構、供應鏈去中心化應對行業(yè)變革。

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法國公務航空集團要求改革飛行稅

來源: ainonline 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

歐洲公務航空協(xié)會（EBAA）法國分會呼吁政府修改“團結稅”，稱其對公務航空業(yè)不公平。該稅于2025年初生效，私人包機稅率遠高于航空公司服務，導致產業(yè)衰退和競爭力下降。法國包機協(xié)會要求將稅率降至與商務艙、頭等艙相同水平，并建立公平征收機制。第三季度，法國航空公司航班活動下降21.8%，外國航空公司航班量增加4%。協(xié)會警告，稅收威脅企業(yè)生存及行業(yè)地位，稅制改革因議會分歧面臨阻礙。

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財經網專訪極光星通創(chuàng)始人吳少俊：低軌通信的競爭剛開始

來源: 新浪財經 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

10月中旬，SpaceX星艦完成第11次飛行，第二代星艦任務收官。同期，Starlink在愛荷華州測試“零前期成本”租賃模式，推動衛(wèi)星互聯(lián)網商業(yè)化。2025年上半年，中國完成35次火箭發(fā)射，商業(yè)發(fā)射占比提升，“中國版星鏈”加速組網。8月，工信部發(fā)布指導意見，提出到2030年構建多層次衛(wèi)星通信網絡。極光星通推進激光通信終端小型化設計，應對成本與交付壓力，行業(yè)仍處早期競爭階段。

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KAI在韓國航空宇宙研究院主導下舉辦AI缺陷預測模型開發(fā)發(fā)表會

來源: koreaaero 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

10月4日，韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）與國防技術質量院（DAQ）聯(lián)合舉辦“旋翼飛機缺陷預測AI模型開發(fā)成果展示會”。雙方在約五個月研究期內開發(fā)出基于飛機生產質量數據的AI缺陷預測模型，并驗證其可靠性。該模型可提升質量控制效率和飛機運行率，未來將應用于批量生產及更多武器系統(tǒng)，建立公私合作質量管理體系。

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神舟二十一號載人飛船最新技術亮點解析

來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

10月31日，航天科技集團五院研制的神舟二十一號載人飛船成功發(fā)射，并首次實現3.5小時自主快速交會對接，突破此前6.5小時記錄。此次任務通過優(yōu)化發(fā)射入軌精度、縮短導引距離及改進軌跡規(guī)劃算法實現時間壓縮，顯著提升空間站任務靈活性與應急能力。同時，電源系統(tǒng)與通信保障技術進一步升級，確保任務高效安全完成。

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NECO采用3D打印技術以實現無人機制造現代化

來源: 3D Printing 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

NECO采用惠普MJF 3D打印技術和歐特克Fusion 360軟件，突破傳統(tǒng)注塑成型局限，實現無人機零部件的靈活高效生產。公司已生產超100萬個3D打印零件，支持快速迭代和復雜幾何結構制造，滿足航空航天耐久性標準。此次技術整合提升了設計自由度與生產效率，標志著增材制造從原型制作向大規(guī)模生產的轉型趨勢。

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Rocket Lab成功為iQPS部署第六顆地球成像衛(wèi)星

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Rocket Lab于2025年11月5日成功完成第74次Electron火箭發(fā)射，將iQPS的QPS-SAR-14衛(wèi)星送入575公里軌道。這是為iQPS執(zhí)行的第六次專屬發(fā)射任務，未來還將發(fā)射六顆衛(wèi)星。此次任務是Electron今年第16次發(fā)射，創(chuàng)Rocket Lab年度發(fā)射次數新高。

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歐洲航空安全局 (EASA) 在更新后的可持續(xù)發(fā)展門戶網站中改進了ReFuelEU航空報告流程

來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

歐洲航空安全局可持續(xù)發(fā)展門戶網站于2024年上線，旨在優(yōu)化ReFuelEU航空報告流程。平臺新增數據自動驗證、驗證機構接入等功能，改進界面設計，提升使用效率。目前已有超1000名用戶，270家飛機運營商通過該平臺履行報告義務，相關數據已用于首份年度技術報告。

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歐洲航空安全局發(fā)布首個地面操作簡易準入規(guī)則

來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

歐盟航空安全局發(fā)布首套地面操作簡易準入規(guī)則（EAR for GH），包含監(jiān)督要求及安全服務規(guī)定。新規(guī)通過第2025/23號和第2025/20號條例明確地面服務機構的義務，并引入第2025/006/R號和第2025/007/R號決定的合規(guī)方式與指導材料以支持實施。

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墨西哥航空公布全球服務定價

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

墨西哥航空宣布2025年11月5日全球發(fā)行定價，包括美國發(fā)行11,727,325份ADS（每股19美元）和墨西哥發(fā)行27,463,590股普通股（每股35.34比索）。ADS將于11月6日在紐交所交易，股票代碼“AERO”。預計募資總額約1.788億美元，用于機隊擴張等用途。達美航空未參與發(fā)行并簽署四年鎖定協(xié)議。私募配售同步進行，預計11月7日完成。

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Firefly Aerospace完成對SciTec國家安全技術公司的收購

來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Firefly Aerospace于2025年11月5日完成對SciTec的收購，交易包括現金和股票。此次收購增強Firefly在國防和航天領域的硬件與軟件能力，新增475名專家，并提升大數據處理和關鍵國家安全計劃的參與度。SciTec將作為子公司運營，繼續(xù)專注于高風險任務支持。

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美國空軍計劃將F-15C/D戰(zhàn)斗機的服役壽命延長至2030年

來源: Air Data News 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國空軍計劃保留部分F-15C/D戰(zhàn)斗機用于國土防御至2030年，因超75%該機型性能受限且供應鏈問題加劇。同時，將保留部分F-15E至2030年代，確保混合部署。空軍預計接收更多F-15EX，但波音8月罷工致停產。總需求仍為1558架作戰(zhàn)戰(zhàn)機。

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巴西空軍或將報廢KC-390加油機，此前該機在阿根廷遭受結構性損壞

來源: Air Data News 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

巴西空軍考慮退役一架2024年9月交付的KC-390運輸機，該機在9月12日阿根廷南部著陸時受結構性損壞。初步評估顯示修復成本可能超殘值，目前該機自9月22日后停飛。若報廢，巴西空軍KC-390機隊將減至三架。制造商巴西航空工業(yè)公司正協(xié)助調查。

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土耳其航空接近以200億美元的價格購買150架波音737 Max飛機

來源: Air Data News 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

土耳其航空即將與波音和CFM國際達成協(xié)議，購買至多150架737 MAX飛機，交易預計未來幾周完成，取決于Leap-1發(fā)動機供應談判。同時，公司9月已訂購至多75架波音787客機。董事長強調，發(fā)動機供應問題至關重要，否則可能考慮其他方案。雙方還探討在土耳其建發(fā)動機維修廠。全球發(fā)動機短缺正影響行業(yè)交付計劃。

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Wheels Up堅持推進機隊現代化計劃

來源: ainonline 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Wheels Up今日公布第三季度業(yè)績，凈虧損8370萬美元，主因承擔機隊現代化改造費用。公司計劃2026年底前完成機隊現代化，預計年度成本節(jié)約超7000萬美元。新推出的Signature會員服務表現良好，包機銷售額占總銷售額20%。現有機隊包括19架Phenom 300和5架Challenger 300，預計年底占機隊一半，2026年底達80%。公司近半業(yè)務來自商務旅行銷售，轉型成效顯著。

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人類太空組織就JARED ISAACMAN再次被提名為美國國家航空航天局局長發(fā)表聲明

來源: PR Newswire 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，“人類太空計劃”發(fā)表聲明，歡迎特朗普總統(tǒng)提名賈里德·艾薩克曼擔任NASA局長。聲明強調NASA在太空探索中的核心地位，以及艾薩克曼在推動重返月球、探索火星等任務中的潛在領導作用。若提名獲確認，他將助力實現人類太空探索愿景。

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BETA Technologies成功登陸紐交所，首日收盤上漲近6%

來源: PR Newswire 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，紐約證券交易所發(fā)布盤前動態(tài)，股市因投資者擔憂人工智能企業(yè)估值過高而下跌。Beta Technologies（BETA）昨日上市，首日收盤漲近6%，市值約76億美元。紐交所與Arkaea公司將合作探索太空產業(yè)，聚焦前沿經濟資訊。AD Council與Opportunity-At-Work發(fā)布公益廣告，倡導技能優(yōu)先招聘。

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陜西空天動力研究院參加2025硬科技創(chuàng)新大會·西安市產業(yè)創(chuàng)新中心研討會

來源: 陜西空天動力研究院 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月4日，2025硬科技創(chuàng)新大會·西安市產業(yè)創(chuàng)新中心研討會召開，市長葉牛平強調探索產業(yè)創(chuàng)新中心建設新范式，促進科技與產業(yè)深度融合。陜西空天動力研究院介紹空天動力產業(yè)創(chuàng)新中心建設情況，目標打造千億“中國航天動力+”產業(yè)集群。葉牛平鼓勵大膽創(chuàng)新，明確發(fā)展目標，強化產業(yè)導向，推動協(xié)同發(fā)展。

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航天慧農參展第138屆中國進出口商品交易會（廣交會）

來源: 航天智慧農業(yè)有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

第138屆廣交會在廣州舉行，貴州航天智慧農業(yè)有限公司展示智能節(jié)水灌溉系統(tǒng)、蟲情植保殺蟲燈、農用植保無人機等創(chuàng)新成果，吸引國際采購商關注。技術和解決方案獲國內外市場認可。

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江西定南縣政府考察昊舜視訊，探討低空經濟與智能裝備合作

來源: 昊舜視訊 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年11月5日，江西省定南縣副縣長龍林峰率隊考察杭州昊舜視訊科技有限公司，重點了解全自動無人機機場及工業(yè)無人機系統(tǒng)。雙方探討了低空經濟與智能裝備領域合作可能，聚焦技術賦能地方產業(yè)升級與社會治理現代化。公司產品已廣泛應用于智慧城市管理、應急救援等領域，未來將持續(xù)推動區(qū)域數字化轉型。

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黑河機場年旅客吞吐量提前62天超2024年全年

來源: 黑龍江機場集團 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

截至10月30日，黑河機場今年完成旅客吞吐量28.6萬人次，同比增長27.29%，提前62天超2024年全年水平。機場優(yōu)化航線布局，開通至漠河等省內城市航線，加密北京、哈爾濱航班，運營9條航線，通航點達9個。同時創(chuàng)新“干支通、全網聯(lián)”服務模式，保障通程旅客11257人次，同比增長近2倍。

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歷正科技攜新品亮相湖南、亞洲兩大通航展，聚焦低空安防

來源: 歷正科技 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

歷正科技將于11月21日和27日分別參加2025湖南通航博覽會與亞洲通用航空展，展位號分別為【W3-T07】和【H6S16】。公司將在亞洲展推出神槍手W-P3和前哨R-1C兩款新品，進一步豐富其五大低空安防產品線。

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中國太空游項目將在第二十七屆高交會上全球首發(fā)

來源: 中國新聞網 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

第二十七屆高交會將于11月14日至16日在深圳舉行，展覽面積達40萬平方米，全球首發(fā)中國太空游項目。展會設22個專業(yè)展區(qū)，涵蓋重大裝備、人工智能、半導體等領域，預計吸引超45萬人次專業(yè)觀眾。首次設立國際投資洽談區(qū)和采購商對接區(qū)，聚焦自主可控技術成果及戰(zhàn)略性新興產業(yè)展示，同期舉辦200余場專業(yè)活動。

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MDA Space向加拿大太空港公司Maritime Launch Services投資1000萬加元

來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

MDA Space向Maritime Launch Services投資1000萬加元，成為其股權所有者和戰(zhàn)略合作伙伴，聚焦加拿大首個商業(yè)軌道發(fā)射綜合體——新斯科舍太空港項目。資金將用于加速基礎設施建設，MDA Space參與開發(fā)與運營，提升加拿大自主發(fā)射能力。此次合作整合雙方技術與運營優(yōu)勢，推動航天創(chuàng)新能力與經濟增長。此前，加拿大出口發(fā)展局已提供1000萬加元信貸支持，彰顯政府與私營部門共同布局航天戰(zhàn)略。

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秦創(chuàng)原產業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)（無人機產業(yè)）發(fā)展會議在西安舉行

來源: 陜西省創(chuàng)業(yè)投資協(xié)會 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月4日，秦創(chuàng)原無人機產業(yè)發(fā)展會議在西安舉行，省委常委、常務副省長王曉致辭。會議促進陜西無人機產業(yè)高質量發(fā)展，搶抓低空經濟機遇。會上簽署10項無人機產業(yè)合作協(xié)議，發(fā)布全省無人機產業(yè)創(chuàng)新能力資源清單，并介紹秦創(chuàng)原無人機產業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)建設情況。下午舉行融資路演活動，6個項目團隊推介吸引多家投資機構關注，活動線上線下累計近千人次觀看。

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Vertical公司正在探討建立產業(yè)合作伙伴關系，以支持VX4的商業(yè)化

來源: Flight Global 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Vertical Aerospace正與多家全球性企業(yè)洽談戰(zhàn)略合作伙伴關系，以推動VX4電動垂直起降飛機商業(yè)化。公司計劃12月完成第三架原型機制造，并于明年1月試飛，最終將改裝為混合動力系統(tǒng)。關鍵設計評審預計在2026年中期進行，目標在2028年獲得認證并實現批量生產。目前公司現金儲備達1.23億美元，全年支出預期維持在1.1億至1.25億美元。

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拉薩貢嘎國際機場南區(qū)圍界及電纜改造項目

來源: 民航投資建設項目管理信息系統(tǒng) 時間: 2025-11-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

拉薩貢嘎國際機場南區(qū)圍界及電纜改造項目獲審批通過。該項目由西南地區(qū)管理局負責審批，審批時間為2025年11月5日，事項編碼為54009125105040000002，項目代碼為2510-000000-66-01-148968。