西北局推動(dòng)陜贛兩地幫扶點(diǎn)開展跨區(qū)域協(xié)作探索低空經(jīng)濟(jì)賦能鄉(xiāng)村振興新路徑

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月24日，西北局推動(dòng)旬陽市金寨鎮(zhèn)考察組赴江西贛州南康區(qū)學(xué)習(xí)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈。考察組實(shí)地觀摩產(chǎn)業(yè)園關(guān)鍵區(qū)域，學(xué)習(xí)破解農(nóng)村物流難題的創(chuàng)新做法，雙方達(dá)成技術(shù)協(xié)同共識(shí)。此次考察建立陜贛民航跨區(qū)域鄉(xiāng)村振興聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為深化幫扶經(jīng)驗(yàn)交流奠定基礎(chǔ)。下一步，西北局將持續(xù)深化對(duì)金寨鎮(zhèn)的定點(diǎn)幫扶，推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)互動(dòng)合作。

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西北民航組織開展航空器運(yùn)行中突發(fā)公共衛(wèi)生事件聯(lián)合實(shí)戰(zhàn)演練

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月19日，川航陜西分公司與西安機(jī)場(chǎng)聯(lián)合開展航空器突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急演練。演練模擬發(fā)現(xiàn)中東呼吸綜合征旅客，涵蓋信息報(bào)告、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，重點(diǎn)展示機(jī)組防護(hù)、病例隔離、流調(diào)及轉(zhuǎn)運(yùn)等流程。此次演練檢驗(yàn)了預(yù)案實(shí)操性，強(qiáng)化了航司與機(jī)場(chǎng)協(xié)同處置能力，為提升民航應(yīng)急機(jī)制提供參考。

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西北局受理中國(guó)石油昆侖790航空潤(rùn)滑油STC項(xiàng)目申請(qǐng)

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西北局受理中國(guó)石油昆侖790航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油STC申請(qǐng)，標(biāo)志著我國(guó)通用航空潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化取得關(guān)鍵進(jìn)展。該產(chǎn)品歷時(shí)五年研發(fā)，性能達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈100%自主可控。西北局將組建團(tuán)隊(duì)推進(jìn)審定工作，助力產(chǎn)品早日投入應(yīng)用。

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西北局組織召開2025年西北民航航衛(wèi)工作會(huì)

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2025年11月25日，民航西北局召開西北民航航衛(wèi)工作會(huì)，副局長(zhǎng)李勇出席并提出五點(diǎn)要求：提高政治站位，加大航衛(wèi)投入；健全制度標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建安全管理體系；加強(qiáng)誠(chéng)信教育，關(guān)心空勤人員健康；嚴(yán)格規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，確保體檢公正；高效監(jiān)督檢查，強(qiáng)化監(jiān)察員能力。會(huì)議分析空勤人員健康現(xiàn)狀，探討下年度重點(diǎn)工作。

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西北局完成中科院MA60型飛機(jī)加裝Ka衛(wèi)星通信系統(tǒng)項(xiàng)目審查

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西北局完成MA60型飛機(jī)加裝Ka衛(wèi)星通信系統(tǒng)STC審查，首次實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)在MA60上的應(yīng)用。此次適航取證支持“北斗星動(dòng)能”工程，具備“機(jī)-星-地”一體化數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸能力，為海上平臺(tái)安全與災(zāi)害響應(yīng)提供技術(shù)保障。

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西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利完成使用許可變更審查

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2025年12月3日至4日，民航局對(duì)西安機(jī)場(chǎng)開展使用許可變更現(xiàn)場(chǎng)審查，重點(diǎn)針對(duì)三期擴(kuò)建工程新建南二跑道投運(yùn)準(zhǔn)備。審查組通過實(shí)地檢查等方式發(fā)現(xiàn)21項(xiàng)需整改缺陷，并提出強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理、人員配備等要求。西安機(jī)場(chǎng)公司和西北空管局承諾將按要求完成整改并高效推進(jìn)許可證變更工作。

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西北局組織開展2025年山南隆子機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管能力提升幫扶工作

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為落實(shí)民航局關(guān)于提升西藏機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管能力的部署，西北局于11月24日至28日開展山南隆子機(jī)場(chǎng)幫扶工作。工作組實(shí)地檢查飛行區(qū)、航站樓等重點(diǎn)區(qū)域，了解機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況，并召開座談會(huì)，研討安全監(jiān)管與運(yùn)行保障問題。西北局介紹幫扶方案，組織專題授課，開展“在崗帶訓(xùn)”。副局長(zhǎng)石麟強(qiáng)調(diào)，要提高政治站位，精準(zhǔn)對(duì)接需求，強(qiáng)化行政檢查、許可審查等能力建設(shè)，深化協(xié)作機(jī)制，提升安全監(jiān)管實(shí)效，推動(dòng)山南隆子機(jī)場(chǎng)安全發(fā)展。

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西北局督導(dǎo)西北國(guó)際貨航新AOC投運(yùn)工作

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11月24日，西北國(guó)際貨航新AOC正式投運(yùn)，當(dāng)日保障成都-達(dá)卡航班順利起飛。搬遷工作歷時(shí)10小時(shí)完成，前期梳理8項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并制定28條管控措施。西北管理局現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查，要求嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)協(xié)同、優(yōu)化決策效能，并對(duì)首個(gè)航班保障提出改進(jìn)建議。下一步將強(qiáng)化AOC體系建設(shè)，確保民航運(yùn)行安全。

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落實(shí)精準(zhǔn)監(jiān)管 陜西監(jiān)管局研究2026年行政檢查計(jì)劃編制工作

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陜西監(jiān)管局全面啟動(dòng)2026年行政檢查計(jì)劃編制工作。12月1日召開專題會(huì)議，研究審議各部門編制工作，強(qiáng)調(diào)提高思想認(rèn)識(shí)、落實(shí)精準(zhǔn)監(jiān)管、加強(qiáng)與上級(jí)溝通。計(jì)劃將突出重點(diǎn)單位檢查頻次，避免重復(fù)監(jiān)管，確保陜西民航運(yùn)行安全。

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甘肅監(jiān)管局組織開展隴南機(jī)場(chǎng)飛行程序運(yùn)行宣貫會(huì)

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12月1日，甘肅監(jiān)管局組織召開隴南機(jī)場(chǎng)飛行程序運(yùn)行宣貫會(huì)，8家執(zhí)飛航司參會(huì)。會(huì)議重點(diǎn)介紹新版飛行程序調(diào)整情況及風(fēng)險(xiǎn)，并提出三點(diǎn)要求：重視導(dǎo)航數(shù)據(jù)一致性風(fēng)險(xiǎn)、開展人員培訓(xùn)、暢通反饋渠道，確保京新空中走廊及京津冀至成渝主軸航路調(diào)整順利實(shí)施。

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甘肅監(jiān)管局開展蘭州機(jī)場(chǎng)西飛行區(qū)運(yùn)行前安保措施評(píng)估

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蘭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程二階段西飛行區(qū)完成建設(shè)與預(yù)驗(yàn)收，計(jì)劃12月10日進(jìn)行飛行校驗(yàn)。甘肅監(jiān)管局開展專項(xiàng)安保評(píng)估，分書面與現(xiàn)場(chǎng)兩階段，重點(diǎn)檢查新建與已投運(yùn)區(qū)域安保措施的適配性，并提出優(yōu)化建議。下一步將持續(xù)跟進(jìn)擴(kuò)建進(jìn)展，強(qiáng)化空防安全保障能力。

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青海監(jiān)管局持續(xù)推進(jìn)跑道安全工作

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11月24日，青海監(jiān)管局召開跑道安全工作調(diào)度會(huì)，部署下階段任務(wù)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)落實(shí)民航局要求，壓實(shí)主體責(zé)任，明確職責(zé)分工，重點(diǎn)加強(qiáng)西寧機(jī)場(chǎng)和格爾木機(jī)場(chǎng)管控，推進(jìn)機(jī)坪塔臺(tái)移交、人員培訓(xùn)等工作。同時(shí)要求前移防范關(guān)口，抽查支線機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)監(jiān)控，完善標(biāo)志標(biāo)線，并注重技防手段落地，強(qiáng)化情景意識(shí)。

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青海監(jiān)管局深入開展通航安全事故隱患專項(xiàng)排查

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11月18日-21日，青海監(jiān)管局聯(lián)合陜西監(jiān)管局對(duì)青海天美通航公司開展通航安全專項(xiàng)整治檢查。檢查組在黃山作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)評(píng)估外載荷吊掛作業(yè)安全管控方案有效性，在西安運(yùn)行基地排查安全管理隱患，通報(bào)13項(xiàng)問題并提出四點(diǎn)整改要求，包括壓實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控等。

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甘肅民航完成C919執(zhí)飛航班首例人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸任務(wù)

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12月3日，東航甘肅分公司與蘭州中川機(jī)場(chǎng)協(xié)同完成C919國(guó)產(chǎn)客機(jī)首例人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸任務(wù)。從值機(jī)到登機(jī)僅用8分鐘，器官順利運(yùn)抵上海并移交醫(yī)院。此次任務(wù)驗(yàn)證了C919在特殊運(yùn)輸中的適配性，彰顯甘肅民航應(yīng)急保障能力。甘肅監(jiān)管局將強(qiáng)化相關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管與服務(wù)指導(dǎo)。

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青海監(jiān)管局督導(dǎo)檢查西寧機(jī)場(chǎng)首場(chǎng)降雪應(yīng)對(duì)工作

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11月17日夜間，西寧機(jī)場(chǎng)迎來入冬首場(chǎng)明顯降雪，也是三期擴(kuò)建工程投用后首場(chǎng)降雪。民航青海監(jiān)管局迅速響應(yīng)，主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入一線，檢查道面及航空器除冰雪保障能力，并督導(dǎo)協(xié)調(diào)低溫天氣運(yùn)行工作。監(jiān)管局對(duì)西寧機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行提出要求，包括優(yōu)化除冰雪流程、加強(qiáng)秩序管理、強(qiáng)化協(xié)同配合及做好航班延誤處置與旅客服務(wù)保障，確保冬季運(yùn)行安全平穩(wěn)。

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青海監(jiān)管局多措并舉加強(qiáng)監(jiān)察員隊(duì)伍建設(shè)

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青海監(jiān)管局近期多措并舉提升監(jiān)察員綜合能力。12月1日召開高級(jí)監(jiān)察員考試工作總結(jié)會(huì)，圍繞業(yè)務(wù)能力提升、安全監(jiān)管效能優(yōu)化等議題深入討論。監(jiān)管局提出四點(diǎn)要求，包括提高思想認(rèn)識(shí)、建立激勵(lì)機(jī)制、夯實(shí)專業(yè)知識(shí)、強(qiáng)化工作作風(fēng)。下一步將制定能力提升方案，加強(qiáng)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，為青海民航高質(zhì)量發(fā)展提供監(jiān)管保障。

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甘肅監(jiān)管局召開蘭州機(jī)場(chǎng)除冰雪復(fù)盤會(huì)

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2025年11月23日至24日，蘭州機(jī)場(chǎng)遭遇轉(zhuǎn)場(chǎng)后首次降雪。民航甘肅監(jiān)管局于11月28日組織復(fù)盤會(huì)，梳理出雪情預(yù)報(bào)不精準(zhǔn)、資源配置不合理等五項(xiàng)問題，并提出強(qiáng)化氣象預(yù)警聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化人力資源配置等五點(diǎn)改進(jìn)措施。兩跑道分別于06:30、08:30恢復(fù)適航，完成43架次航空器除冰、31架次航班調(diào)時(shí)，放行正常率100%。監(jiān)管局將持續(xù)跟蹤整改落實(shí)情況，并在轄區(qū)開展專項(xiàng)檢查。

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甘肅監(jiān)管局對(duì)蘭州機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)單位開展聯(lián)合消防安全督導(dǎo)

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月26日，甘肅監(jiān)管局聯(lián)合蘭州新區(qū)消防救援支隊(duì)、省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局對(duì)蘭州機(jī)場(chǎng)及相關(guān)駐場(chǎng)單位開展消防安全專項(xiàng)督導(dǎo)檢查。重點(diǎn)排查動(dòng)火作業(yè)安全管理、建筑保溫材料隱患整治及日常消防管理情況，并提出三點(diǎn)工作要求：壓實(shí)全鏈條責(zé)任、聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)整治隱患、健全長(zhǎng)效機(jī)制。下一步將加強(qiáng)信息共享與聯(lián)合執(zhí)法，督促隱患整改，保障民航安全發(fā)展。

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寧夏監(jiān)管局督導(dǎo)銀川機(jī)場(chǎng)除冰雪演練

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月25日，寧夏監(jiān)管局對(duì)銀川機(jī)場(chǎng)除冰雪演練開展專項(xiàng)督導(dǎo)。演練模擬航班繁忙時(shí)段突降大雪導(dǎo)致積雪結(jié)冰場(chǎng)景，重點(diǎn)檢驗(yàn)跑道、滑行道及機(jī)坪除冰雪能力。監(jiān)管局要求修訂預(yù)案、強(qiáng)化人員培訓(xùn)與車輛整備，核驗(yàn)物資儲(chǔ)備并簽訂互助協(xié)議，優(yōu)化機(jī)坪除雪方案以降低對(duì)航班運(yùn)行的影響。

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寧夏監(jiān)管局對(duì)銀川機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)冬季運(yùn)行進(jìn)行督導(dǎo)

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寧夏監(jiān)管局于11月17日對(duì)銀川機(jī)場(chǎng)開展冬季應(yīng)急救護(hù)運(yùn)行督導(dǎo)，重點(diǎn)檢查應(yīng)急救護(hù)中心、站點(diǎn)及車輛設(shè)施，針對(duì)低溫環(huán)境影響強(qiáng)化安全監(jiān)管。督導(dǎo)強(qiáng)調(diào)落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急預(yù)案演練、人員技能培訓(xùn)，并注重員工關(guān)愛，全面提升機(jī)場(chǎng)冬季應(yīng)急救護(hù)保障能力。

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持續(xù)安全監(jiān)管爭(zhēng)端下非洲航空公司頻遭歐盟禁令掣肘

分享 來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年6月，歐盟更新航空安全黑名單，禁止169家航司進(jìn)入其空域，其中142家來自17個(gè)“監(jiān)管不力”國(guó)家，主要集中在非洲。新增安哥拉、剛果（布）、剛果（金）等13個(gè)國(guó)家的所有航司被禁，原因在于這些國(guó)家的安全監(jiān)察和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性嚴(yán)重不足。歐盟指出責(zé)任在于政府監(jiān)管而非航司本身。此舉導(dǎo)致非洲航司失去歐洲市場(chǎng)，保險(xiǎn)與租賃成本上升，旅游業(yè)和區(qū)域連通性受挫。歐盟表示可通過改革監(jiān)管體系和接受國(guó)際審計(jì)解除禁令，并愿提供技術(shù)援助，但需相關(guān)國(guó)家投入時(shí)間、資金與政治意愿。

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甘肅民航召開“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)試點(diǎn)宣傳會(huì)

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月18日，甘肅省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合東方航空、春秋航空在蘭州召開“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”試點(diǎn)宣傳會(huì)，甘肅監(jiān)管局參會(huì)指導(dǎo)。會(huì)議明確將優(yōu)化省內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，提升旅客出行便捷性。東航與春秋航空計(jì)劃加大運(yùn)力投放，加密熱門航線，并開發(fā)通程航班產(chǎn)品，推出優(yōu)惠政策吸引中轉(zhuǎn)旅客。蘭州機(jī)場(chǎng)已開通200余條航線，初步形成高效運(yùn)輸格局，試點(diǎn)將進(jìn)一步助力甘肅旅游業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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壓實(shí)安全主體責(zé)任，青海監(jiān)管局指導(dǎo)青海機(jī)場(chǎng)安委會(huì)工作

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月1日，青海監(jiān)管局領(lǐng)導(dǎo)參加青海機(jī)場(chǎng)公司安委會(huì)，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。會(huì)議部署了冬季運(yùn)行保障、問題整改、消防火災(zāi)防范等重點(diǎn)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)落實(shí)安全責(zé)任。監(jiān)管局要求抓好東北局交叉檢查問題整改、冬季保障及新規(guī)學(xué)習(xí)準(zhǔn)備，提升安全管理水平，確保“十四五”圓滿收官。

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法國(guó)研究表明氣候變化引發(fā)的風(fēng)暴會(huì)威脅飛行安全

分享 來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

法國(guó)研究顯示，氣候變暖使中緯度風(fēng)暴強(qiáng)度和頻率增加，湍流加劇。2022年臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”致日韓1100+航班取消，風(fēng)暴“尤妮斯”“Poly”及美國(guó)冬季風(fēng)暴均造成航班擾亂。航空面臨舒適度下降、成本上升及事故風(fēng)險(xiǎn)升高。建議開發(fā)高精度預(yù)報(bào)工具，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

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寧夏監(jiān)管局聞“風(fēng)”而動(dòng)強(qiáng)督導(dǎo) 精準(zhǔn)防控保安全

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月26日，銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)因大風(fēng)沙塵天氣影響航班運(yùn)行。民航寧夏監(jiān)管局提前部署，于25日啟動(dòng)應(yīng)急防范，并督導(dǎo)機(jī)場(chǎng)落實(shí)保障措施。當(dāng)日，機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)及大面積航班延誤三級(jí)響應(yīng)，備降14班、延誤22班、取消5班，保障旅客餐食2355人次、住宿180人，運(yùn)行總體平穩(wěn)。

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臺(tái)灣部分航司將藍(lán)牙耳機(jī)納入禁止托運(yùn)范圍

分享 來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

臺(tái)灣部分航空公司更新藍(lán)牙耳機(jī)托運(yùn)規(guī)定。長(zhǎng)榮、立榮和臺(tái)灣虎航自2025年11月起禁止托運(yùn)藍(lán)牙耳機(jī)，僅可隨身攜帶。其他航空公司雖未明文禁止，但建議鋰電池設(shè)備隨身攜帶，托運(yùn)需關(guān)機(jī)且電池合規(guī)。此調(diào)整源于ICAO規(guī)定及澎湖渡輪充電寶起火事件影響，同時(shí)充電寶等含鋰電池物品也被禁托運(yùn)。

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2025年西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)11月份生產(chǎn)情況

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月西北民航24個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（天水機(jī)場(chǎng)停航）完成運(yùn)輸起降5.10萬架次、旅客吞吐量664.17萬人次、貨郵吞吐量4.77萬噸，同比分別增長(zhǎng)6.46%、6.37%和11.32%。淡季特征顯著，運(yùn)輸起降和旅客吞吐量環(huán)比分別下降15.88%和20.73%，貨郵吞吐量環(huán)比下降0.96%。平均出港客座率85.0%，同比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。

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2025年西北民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)10月份生產(chǎn)情況

分享 來源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月份西北民航24個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（天水機(jī)場(chǎng)停航）完成運(yùn)輸起降6.06萬架次、旅客吞吐量837.82萬人次、貨郵吞吐量4.81萬噸，同比分別增長(zhǎng)5.50%、5.97%和13.23%。貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)較快，環(huán)比下降4.90%。平均出港客座率88.9%，同比上升1.2個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸效率小幅上升。

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揭秘歐洲航空安全新規(guī)聚焦安全帶規(guī)則與航班過載優(yōu)化

分享 來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空安全新規(guī)實(shí)施，短途廉航推行25分鐘快速過站流程，下客、卸行李與加油同步進(jìn)行。核心要求是加油期間乘客必須解開安全帶以便緊急撤離，美國(guó)則無此強(qiáng)制規(guī)定。其他差異包括嬰兒安全帶使用方式及USB設(shè)備管理等。美歐在滑行/起降時(shí)均要求打開遮陽板。

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飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控軟件FlightPulse用戶規(guī)模迅速擴(kuò)大

分享 來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

GE Aerospace開發(fā)的FlightPulse飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控App，是唯一商用飛行自查工具，幫助飛行員優(yōu)化操作、提升安全與效率。2025年注冊(cè)飛行員達(dá)6萬，年底預(yù)計(jì)7萬，2026年目標(biāo)10萬，42家航空公司已上線。澳航自2017年部署后，A321機(jī)尾擦地風(fēng)險(xiǎn)顯著下降，運(yùn)行效率提升。航司通過補(bǔ)貼支持使用，以優(yōu)化燃油效益和安全表現(xiàn)。