歐洲航空航天與國防工業持續增長，需加強政策支持以釋放全部潛力

分享 來源: 歐洲航空航天和國防工業協會（ASD） 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

2025年12月2日，ASD發布《事實與數據》報告，顯示2024年歐洲工業生態系統總營業額增長10.1%至3257億歐元，就業人數達110.3萬。國防領域增長13.8%，民用航空增長6%，但受供應鏈瓶頸等制約。報告強調歐盟需制定民用航空戰略并加強國防工業投資，以鞏固領先地位并提升產業韌性。

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波音公司：非洲不斷增長的客運航空交通量將推動該地區機隊規模在2044年之前翻一番以上

分享 來源: BOEING 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

波音公司預測，未來20年非洲客運航空量將年均增長6%，商用飛機機隊規模將增至1680架，交付新飛機超1200架，其中單通道飛機占70%。非洲將需要7.4萬名飛行員等航空人才，服務需求價值約1300億美元。貨運和遠程航線需求推動寬體飛機增長。

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民用航空行政許可撤銷事先告知書（西藏航飛旅游文化有限公司）

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業文庫

2025年11月19日，民航西南地區管理局擬撤銷西藏航飛旅游文化有限公司的通用航空經營許可證。因其唯一航空器地面第三人責任險自2025年1月10日到期后，逾90日未續保，違反《通用航空經營許可管理規定》。公司可在5個工作日內申辯或申請聽證。

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東北管理局關于無人駕駛航空器操控員執照獨立考試點試點工作補充要求的通告

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航東北地區管理局發布《無人駕駛航空器操控員執照獨立考試點試點方案》補充要求。申請人需在2025年12月31日16:30前向所在地監管局提交材料，逾期不予受理。申請單位須明確建設時限并簽署承諾書，未通過驗收將取消資格且自負損失。建設期限自《試點資格批準通知書》簽署日起計算，驗收由民航局飛標司組織評估。

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關于天驕通用航空（蘇州）有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航華東地區管理局因無法聯系到天驕通用航空（蘇州）有限公司，以公告方式送達《民用航空行政許可注銷決定書》。自公告之日起30日后視為送達，決定書編號為民航華東飛標〔2025〕9號。

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關于山東黃河口通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航華東地區管理局因無法聯系到山東黃河口通用航空有限公司，以公告形式送達《民用航空行政許可注銷決定書》（民航華東飛標〔2025〕6號）。自公告之日起30日后視為送達。此公告于今日發布。

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關于上海東方通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航華東地區管理局因無法聯系到上海東方通用航空有限公司，以公告形式送達《民用航空行政許可注銷決定書》（民航華東飛標〔2025〕7號）。自公告日起30日后視為送達。此為最終公告。

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關于尊翔公務航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航華東地區管理局因無法聯系上海東方通用航空有限公司，以公告形式送達《民用航空行政許可注銷決定書》（民航華東飛標〔2025〕7號）。自公告日起30日后視為送達。

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山東省機場管理集團菏澤機場2025年貨郵吞吐量突破1300噸 提前完成年度任務目標

分享 來源: 山東機場 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

截至11月24日，菏澤機場2025年貨郵吞吐量突破1300噸，提前完成年度目標。芍藥鮮切花通過全貨機航班和國際貨站實現快速轉運，出口通道取得重要突破。人發制品借助跨境通道實現原材料和成品高效流通，今年已保障97批次貨物，總重142.7噸，貨值約9146萬元。貨郵業務帶動相關產業產值增長超2億元，暑運期間貨郵吞吐量同比增幅達112.6%。

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北部灣航空開通濟南=岳陽=昆明航線

分享 來源: 山東機場 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

11月26日，北部灣航空開通“濟南=岳陽=昆明”定期往返航線，由空客A320執飛，每周四班，增強濟南機場航網韌性。該航線串聯華東、華中與西南地區，豐富濟南至中南及西南的航線選擇，為旅客提供多元出行體驗。2025年冬航季，濟南機場新增多個支線航點，強化區域輻射力與樞紐競爭力。

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山東省機場管理集團濟南機場正式開通“天府—濟南—延吉”航線

分享 來源: 山東機場 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

11月25日起，成都航空開通“天府—濟南—延吉”客運航線，由A320機型執飛，每周二、四、六運行，航班號EU1855。去程08:30從天府起飛，經濟南抵達延吉；返程14:45從延吉起飛，經濟南返回天府。該航線連接西南、華東與東北，促進區域經貿與文旅交流。

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NASA與多家航空發動機機構推進開式風扇葉片脫落防護技術驗證與應用推進

分享 來源: 中國科協航空發動機產學聯合體 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

NASA格倫研究中心與美國海軍航空戰中心聯合開展開式風扇發動機葉片脫落防護試驗，關鍵測試中復合材料屏蔽成功吸收撞擊能量。賽峰公司完成超175次大直徑葉片耐久性驗證，優化結構設計。研究為開式風扇安全應用提供工程依據，推動其向民航安全標準邁進。

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關于無錫太湖通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航華東地區管理局因無法聯系到無錫太湖通用航空有限公司，以公告形式送達《民用航空行政許可注銷決定書》（民航華東飛標〔2025〕4號），自公告之日起30日后視為送達。

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關于山東欣亞通用航空有限公司行政許可撤回決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

民航華東地區管理局因無法聯系到山東欣亞通用航空有限公司，以公告形式送達《民用航空行政許可撤回決定書》（編號：民航華東飛標〔2025〕13號）。自公告日起30日后視為送達。

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克蘭菲爾德大學啟用“動力與推進實驗室”試驗設施

分享 來源: 中國科協航空發動機產學聯合體 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

克蘭菲爾德大學啟用“克蘭菲爾德動力與推進實驗室”（CPPL），專注脫碳技術研究，推動可持續航空燃料與氫能應用。該設施是“克蘭菲爾德氫集成孵化器”（CH2i）項目核心，助力氫能航空技術突破。項目還包括2026年開放的“氫能集成研究中心”（HIRC），擴建科研設施。CH2i由Research England等資助，將建成英國首個機場內大型氫研究樞紐。

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瓊粵跨海無人機物流航線實現常態化運營

分享 來源: 中物聯低空物流 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

12月1日，海南順豐開通跨海峽低空無人機常態化航線，由豐翼科技豐舟90無人機執飛。該機型載荷20公斤、續航100公里，從海口到廣東徐聞僅需19分鐘，較傳統運輸節省近5小時。此航線為生鮮冷鏈、應急藥品等高時效性商品提供物流新方案，并助力海南自貿港低空經濟發展。秀英區將加強政策支持，推動物流網絡向全島及省外擴展。

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“博鰲=深圳”博鰲機場首條全貨機航線開通

分享 來源: “博鰲=深圳”博鰲機場首條全貨機航線開通 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

12月1日，博鰲機場開通首條“博鰲=深圳”定期全貨機航線，由京東航空執飛，采用波音737-800型全貨機，最大業載20噸，每周運營五班。首航保障進港貨物19.8噸、出港貨物18.4噸。該航線通過“產地直達終端”物流模式，使鮮活產品保鮮期延長30%以上，降低流通成本。中運達集團憑借20余年經驗，實現農產品從采摘到裝機最快2.5小時內完成。未來將推廣至更多海南特色農產品，并逐步延伸航線網絡至國內及東北亞、東南亞地區，助力自貿港開放發展。

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2025 年新疆機場集團年旅客吞吐量首次突破 5000 萬人次

分享 來源: 新疆機場集團 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

2025年，新疆機場集團年旅客吞吐量首次突破5000萬人次，1-10月全疆機場旅客吞吐量達4693.8萬人次，同比增長12.7%；貨郵吞吐量33.1萬噸，同比增長36.9%。烏魯木齊天山國際機場國際貨郵吞吐量突破10萬噸，同比增長275.2%，開通37條全貨機航線。支線機場旅客吞吐量保持兩位數增長，全疆運營航線總數達693條，其中國際航線68條。

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中國民用機場協會代表出席ACI 2025機場創新大會

分享 來源: 中國民用機場協會 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

11月25日至27日，中國民用機場協會參加在韓國釜山舉行的ACI 2025機場創新大會。會議期間，協會與多國機構代表交流，介紹中國機場新技術應用進展，并探討未來合作。人工智能、數字孿生等成熱議焦點，展示全球機場創新趨勢。ACI頒發多項創新獎，2026大會將在西班牙巴塞羅那舉行。

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中國航空工業集團亮相第四屆埃及防務展

分享 來源: 中國航空工業集團 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

12月1日，第四屆埃及防務展在開羅開幕。中航技代表中國航空工業集團參展，展示“制空作戰與戰略運輸體系”“訓效提升體系”“無人作戰體系”等多型先進航空軍貿產品，涵蓋戰斗機、運輸機、教練機、無人機等領域。展會吸引全球100多國家代表團、450家企業及4.5萬名觀眾，促進非洲和中東地區防務交流，助力中國航空工業拓展區域品牌影響力與合作機會。

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長安航空開通湛江＝西安航線

分享 來源: 湛江機場 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

2025年12月2日，長安航空開通湛江=西安航線，航班號9H8397/8398，初期每周二、四、六執飛，后續將加密至每天一班。這是湛江吳川國際機場首次吸引長安航空進駐，票價低至400元。該航線縮短粵西與西北地區時空距離，促進兩地經濟協作、文化交融及旅游資源互通。

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東北空管局通信網絡中心網絡運行部完成AIIP系統建設工程

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

2025年7月，東北空管局啟動AIIP系統建設，解決設備老化引發的運行不穩定問題，提升運行安全。通信網絡中心完成設備清理、遷移、安裝及終端替換等工作，并開展為期一周的專項培訓，確保系統平穩運維。

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中航機載系統有限公司總部黨支部赴公司調研并實地考察航勢設備

分享 來源: 航空工業建投 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

中航機載系統有限公司多個黨支部近日到公司調研交流，實地考察航勢設備。規劃發展部負責人介紹“十五五”發展思路及重點業務布局，與會人員參觀多條生產線并了解關鍵技術攻關情況。雙方就拓寬合作領域、深化合作層次進行展望，期待共同推動航空產業高質量發展。

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中航高科入選“中國上市公司健康指數百強企業”

分享 來源: 航空工業復材 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

中國上市公司協會與中關村國睿發布《中國上市公司健康指數報告（2025）》，揭曉“2024年度百強企業”，中航高科以79.47分入選，高于國防軍工行業均值67.05。評價體系覆蓋9大系統、39個維度及400余指標，兼顧硬指標與軟實力。公司連續七年分紅累計15.71億元，占歸母凈利潤32.55%，并啟動股份回購彰顯發展信心。

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東北空管局空管中心技術保障中心整治場監雷達站高壓電纜絕緣故障

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

11月21日，東北空管局技術保障中心動力設備室成功消除桃仙機場西場監雷達站2號高壓電纜絕緣故障隱患。團隊于11月16日發現隱患，經5天排查，11月20日定位故障點，次日完成修復及驗證工作，確保供配電系統穩定運行。

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西南空管局技保中心順利完成萬安工作區第5組UPS蓄電池更換 筑牢空管供電安全防線

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

11月25日，西南空管局技保中心雙流動力室完成萬安工作區第5組UPS蓄電池更換。當日8時30分起，技術人員檢查設備、進行技術交底并測試負載轉移，10時25分啟動施工，歷時13小時完成186只電池更換及調試。前期制定詳盡方案與應急預案，確保工作有序推進。

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西南空管局技保中心完成天府機場場面監視信號盲區治理 消除運行隱患

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

11月24日，西南空管局技保中心聯合成都東部新區完成天府機場場監雷達信號盲區隱患治理。8月發現01、02跑道偶發信號盲區后，技保中心迅速上報并協同多方制定治理方案。治理期間實施專項管控，強化信號監控，調整維護計劃并驗證成效，實現閉環管理。

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XTI Aerospace公司將投資者大會改期至1月舉行，同時公司正準備發布重大項目更新

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

XTI Aerospace宣布將原定于2025年12月的全體員工大會改期至2026年1月，以配合公司關鍵發展。會議將更新TriFan 600項目進展及Drone Nerds對無人機系統運營的推動。活動將包括戰略回顧、項目目標介紹及問答環節，確保利益相關者獲取最新信息。具體日期和參會方式待公布。

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ONE Bow River宣布對Odyssey Space Research進行戰略投資，以推進航天軟件和工程技術的發展

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

2025年12月2日，ONE Bow River國家防衛基金宣布戰略投資航天軟件提供商Odyssey Space Research。此次合作將支持Odyssey為政府和商業客戶提供關鍵任務型航天項目服務，強化其在飛行軟件、制導、導航與控制等領域的技術優勢。ONE Bow River將利用其國防和政府網絡助力Odyssey拓展業務并加速發展，進一步推動美國國家安全及航天生態系統建設。

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MarketsandMarkets?獨家報告：到2030年，衛星地面站市場規模將達到827.2億美元

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-02 分類: 產業動態

2025年12月2日，MarketsandMarkets?預測衛星地面站市場規模將從2025年的409.9億美元增長至2030年的827.2億美元，復合年增長率達15.1%。增長驅動力包括多軌道衛星星座擴張、高吞吐量連接需求及云集成技術應用。其中，地面站即服務（GaaS）細分市場預計增長最快，低地球軌道（LEO）部分因Starlink等項目主導市場份額。北美地區因主要企業投資和政府支持，預計引領市場發展。