萬勛科技與多家企業簽署戰略合作協議，共建無人機空中清洗服務

分享 來源: Wisson萬勛 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

11月16日，萬勛科技在第二十七屆中國國際高交會上與多家行業領軍企業簽署戰略合作協議。各方將圍繞城市高層建筑幕墻、工業設施等場景，以創新合作模式共同打造行業旗艦級空中清洗服務。此次合作鏈接業內頭部力量，推動無人機高空清洗行業智能化升級，構建開放共贏的標桿級產業生態體系。目前，萬勛汎汐?高空清洗全生態儲備作業面積超2000萬平方米，服務覆蓋全國26個省級行政區。

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追夢者在首次飛行前完成關鍵測試

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

塞拉航天公司11月13日宣布，其追夢者飛行器Tenacity在美國宇航局肯尼迪航天中心完成電磁干擾與兼容性測試，成功通過關鍵測試里程碑。測試驗證了電氣系統穩定性、導航閉環性能及通信鏈路可靠性。下一次聲學環境模擬測試定于12月進行，隨后將進行國家安全改裝和推進系統點火等測試。原計劃2024年底發射因任務調整推遲，2026年底前將執行單一軌道試飛任務，不再前往國際空間站。美國宇航局保留追加貨運任務選擇權。

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Eutelsat在非洲簽署兩項LEO協議

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

Eutelsat本周在非洲簽署兩項低地球軌道（LEO）服務協議。與南部非洲Paratus達成多年期、數百萬美元合作，擴展OneWeb連接服務至南非等五國，并提供固定及移動通信解決方案；與安哥拉MSTelcom合作，向企業及公共部門分發OneWeb服務，專注石油和天然氣等領域。Eutelsat為安哥拉唯一獲許可的LEO運營商。

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普惠公司即將推出一系列針對GTF系列發動機的耐久性改進方案

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

普惠公司推進GTF發動機系列升級，提升其中東等環境耐久性。今年第一季度PW1100G發動機改進措施獲認證，將從2026年起用于新制造發動機。熱段增強型（HS+）選件正申請認證，明年提供，可顯著提高在翼時間。GTF Advantage獲美歐認證，預計2026年上半年完成飛機級認證，2027年底全面切換生產，2028年上半年交付客戶，惡劣環境下在翼時間延長一倍，起飛推力提升4%至8%。同時PW1500G和PW1900G發動機也在改進耐用性，計劃2026年底解決AOG情況。

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波音公司KC-46加油機配備遠程視覺系統2.0，首飛成功

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

波音公司完成首架配備RVS 2.0系統的KC-46加油機試飛，系統旨在解決圖像失真等問題。測試將持續至2026年。美國空軍將增購至多75架該型飛機，卡塔爾也被視為潛在客戶。波音正專注提升項目穩定性與性能。

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德國的歐洲戰斗機EK項目取得進展，薩博公司獲得Arexis EW合同

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

薩博公司獲約5.5億歐元合同，為德國空軍EK型歐洲戰斗機提供Arexis電子戰設備。首筆約2.91億歐元延長原合同至2024年3月，第二筆約2.58億歐元含AI技術，訂單待批準。相關工作持續至2028年，德國將部署15架該戰機以取代“旋風”，計劃2030年啟用新型電子戰能力。

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由于日本撤回加油許可，韓國“黑鷹”特技飛行表演隊被迫缺席迪拜航展

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊因日本撤銷加油許可缺席2023年迪拜航展，凸顯T-50/FA-50系列航程限制。韓國正研發提升航程方案，包括加裝加油探管和開發單座版本。同期，韓國航空航天工業公司（KAI）在迪拜展示KUH-1直升機并尋求與阿聯酋合作，包括KF-21戰斗機評估及下一代運輸機開發。

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GE Aerospace在迪拜研究GE9X的747飛行測試平臺“除塵器”計劃

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

GE Aerospace計劃在2026年初將配備GE9X發動機的747-400測試平臺部署至海灣地區，以驗證其性能并支持波音777-9在中東的投入使用。測試將模擬航空公司運營節奏，并驗證粉塵吸入測試結果，相關地面測試正在俄亥俄州進行。公司預計在今年年底前向FAA提交GE9X發動機的最終認證報告，ETOPS認證或于2026年初獲批。此外，GEnx-1B發動機葉片升級正在787飛機上驗證，已累計飛行超4000循環。

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波音777X進入下一認證階段

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

波音777-9項目進入飛行測試新階段，FAA已批準第三階段測試工作。首架交付時間推遲至2027年，較原計劃晚七年，引發部分運營商不滿。測試將使用WH001研發飛機，重點進行航空電子設備、系統及起飛性能測試，升級主要涉及電傳飛行控制系統軟件。操控性表現良好，預計測試將持續數月。（11月16日）

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普惠公司計劃在2026年底前解決PW1500G接地問題

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

普惠公司計劃通過改進PW1500G和PW1900G發動機交付、技術升級及MRO網絡投資，到2026年底將空客A220和巴西航空工業E2機隊因發動機問題導致的停飛事故減少至接近零。目前約7%的相關飛機因發動機問題停飛，瑞士國際航空和加拿大波特航空均受影響。普惠商用發動機總裁表示，未來15個月內將消除飛機停場風險，并與空客合作滿足訂單需求。空客此前因生產交付延遲下調A220產量目標。

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特朗普考慮向沙特出售F-35戰斗機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

特朗普周五稱考慮向沙特出售最多48架F-35戰機，正值沙特王儲即將訪美之際。此交易旨在推動沙特參與《亞伯拉罕協議》，促進以阿關系正常化。以色列關切該交易，要求與沙以關系正常化掛鉤。五角大樓警告，技術或被中國獲取，引發安全擔憂。 Israel現擁有45架同型戰機，強調維持區域軍事優勢。

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加拿大交通部對三款Pipistrel輕型飛機予以認證

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

11月12日，加拿大交通部批準Pipistrel公司Explorer、Velis Club和Velis Electro輕型飛機的EASA型號合格證。Velis Electro為全電動雙座飛機，此前已獲歐洲、英國及美國認證。此次認證鞏固了Pipistrel在加拿大市場的地位，并提升全國飛行訓練能力。滑鐵盧大學正利用該機型進行電池動力飛行研究。

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阿聯酋騎士團展示新戰馬

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

阿聯酋特技飛行表演隊“酋長國騎士”在迪拜首次公開亮相換裝的中國洪都L-15“獵鷹”高級教練機。2022年阿布扎比國際防務展上，阿聯酋確認訂購12架L-15并擁有36架選購權，首批交付阿爾弗桑空軍基地。該機型將替換老舊的BAE“鷹”式教練機，搭載AI-222發動機，并采用意大利設計師米爾科·佩科拉里設計的全新涂裝，體現七個酋長國特色。

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國網天津電力首創百公斤級無人機特高壓檢修，開啟電網智能運維新紀元

分享 來源: 滬杭航空 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

國網天津市電力公司首次應用百公斤級載重無人機，在1000千伏廊河二線綜合檢修中執行高空物資配送任務。該無人機搭載北斗高精度定位系統，實現厘米級投送精度，將單次吊運時間從30分鐘縮短至6分鐘，人員需求減少60%。通過“空中綠色通道”，攻克了特高壓運維物資吊運難題，提升效率近80%，推動電網運維向智能化轉型。

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零重力飛機工業攜eVTOL亮相第二十七屆高交會

分享 來源: 零重力飛機工業 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

11月14日至16日，零重力飛機工業在第二十七屆高交會上展示多旋翼eVTOL ZG-ONE鵲飛和傾轉旋翼eVTOL ZG-T6縮比模型。ZG-ONE型號合格證申請獲中國民航局受理，ZG-T6全尺寸原型機即將試飛。展會期間，俄羅斯韃靼斯坦共和國行政長官訪問展位，促進國際技術交流與合作。

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吉林臨江林業領跑全省無人機智能巡護

分享 來源: 臨江發布 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

吉林森工臨江林業有限公司近日投入使用10座無人機智能巡護機場，實現全省首個全域化布控，森林防火從“人防”轉向“技防”。無人機配備高清攝像頭和熱成像儀，支持全天候監測與實時傳輸，可快速發現火情并同步指揮中心。操作人員已完成培訓，即將啟動常態化巡航管護。

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飛行派科技聘任楊金才院士為高級顧問 攜手諾獎團隊與產業資本共筑低空經濟生態

分享 來源: 派科技PION 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

11月16日，飛行派科技在廣州聘任楊金才院士為高級顧問，并與多家機構達成合作。公司與伯瓚科技研發固態電池，突破eVTOL動力技術；與思林杰科技戰略合作，推動低空飛行器商業化；與泰國VIP集團探索eVTOL運營模式。此次布局為低空經濟發展提供多維支撐。

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首屆世界無人機足球錦標賽在滬揭幕

分享 來源: 上海體育 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

2025年世界無人機足球錦標賽11月15日在上海開幕，46支隊伍來自18個國家地區參賽。這是國際航空運動聯合會首次主辦的A類無人機賽事，設F9A-A和F9A-B兩個組別。同期舉辦上海科技體育博覽會，展示無人機技術并與商圈聯動。

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捷藍航空A320險撞美國空軍加油機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

12月12日，捷藍航空一架A320客機在加勒比海地區飛行時，遭遇一架未開啟應答器的美國空軍加油機，兩機距離僅約2-3英里，高度相近，險些發生碰撞。機組人員被迫停止爬升并向管制中心報告，但加油機未顯示在雷達上。事件已上報聯邦當局并展開調查。美國南方司令部表示正評估相關情況。

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寶立超合金有限公司新增AS9100資質，認證范圍為為航空航天工業生產鋼材及鋼合金型材。

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

寶立超合金有限公司新增AS9100資質，認證范圍為為航空航天工業生產鋼材及鋼合金型材。

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深圳交警啟用無人機群保障馬拉松交通順暢

分享 來源: 廣東交警 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

11月15日，第十五屆全國運動會馬拉松比賽在深圳灣體育中心開跑，71名運動員參賽，賽道跨越深港兩地。深圳交警首次啟用21臺中大型無人機和9臺常規機，形成規模化機群巡查新模式，并通過智能信控系統優化交通管理，設置“綠波帶”提升通行效率，全面保障賽事交通安全順暢。

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聯合發射聯盟更換閥門部件后成功發射通信衛星

分享 來源: 國際航天愛好者 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

聯合發射聯盟于11月14日發射宇宙神5火箭，成功將Viasat的ViaSat-3系列第二顆通信衛星送入地球同步轉移軌道。此次任務因液氧儲箱排氣閥故障推遲一周，采用551配置火箭，半人馬上面級發動機三次點火完成任務。衛星基于波音702MP+平臺，提供超1Tbps的Ka波段網絡容量，定點西經79度，具備動態波束成形能力，顯著提升美洲地區通信服務。

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美國國家航空航天局和歐洲合作伙伴將發射Sentinel-6B地球衛星

分享 來源: Nasa 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

Sentinel-6B衛星計劃于11月16日從范登堡太空部隊基地發射，接替Sentinel-6 Michael Freilich衛星監測海平面變化。它由NASA和ESA聯合開發，將追蹤地球90%以上海洋的海平面數據，支持風暴預報與沿海保護。發射后約57分鐘與火箭分離，進入軌道后每112分鐘繞地球一圈，持續30多年的測量記錄。任務涉及多機構合作，歐盟資助，法國提供技術支持。

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SES與Relativity Space簽署多次Terran R發射協議

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

Relativity Space與SES于11月12日達成多年期多次發射協議，將使用正在開發的可重復使用火箭Terran R執行中型至重型載荷任務。首次發射計劃于2026年底在卡納維拉爾角進行。此次協議擴展了雙方合作，包含此前未公開的SES發射任務。

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MD-11發動機分離事故后，美國聯邦航空管理局停飛了DC-10和MD-10的運營

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

11月4日，UPS一架MD-11F在路易斯維爾起飛時左側發動機脫落，FAA隨后發布適航指令。指令要求DC-10系列相關機型（包括MD-11、MD-10、DC-10等多款衍生機型）立即停飛，直至完成必要檢查和維修。該指令影響商業及專業運營商，事故原因仍在調查中。

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法國小型衛星制造商U-Space獲Definvest支持融資2800萬美元

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

法國衛星制造商U-Space完成2400萬歐元A輪融資，由Blast、Definvest基金等領投。資金將用于擴大生產規模及拓展亞太、中東市場。公司計劃在Transporter-13任務中部署兩顆納米衛星，包括技術驗證的PANDORE和首個自主太空系統SOAP。Definvest基金稱其推動法國太空主權計劃。

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航發控制:關于大股東與一致行動人之間擬通過大宗交易轉讓股份的提示性公告

分享 來源: 中國航發動力控制股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

航發控制大股東中國航發南方向實際控制人中國航發轉讓2500萬股股份，占總股本1.9%。本次為一致行動人內部調整，不改變合計持股比例50.47%，中國航發持股比例升至30.47%。轉讓將在三個月內通過大宗交易完成，價格按市場定價。該事項不影響公司治理結構和生產經營，旨在優化持股布局。2025年11月14日披露。

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深圳機場:關于2025年10月生產經營快報的自愿性信息披露公告

分享 來源: 深圳市機場股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，深圳機場旅客吞吐量602.38萬人次，同比增長6.30%，其中國際航線增長22.42%；貨郵吞吐量18.11萬噸，同比增長6.17%，國際貨運增幅達10.79%；航班起降架次38,961次，同比增長3.43%，國際航線航班起降增長14.42%。國際及地區航線成增長主力，市場需求強勁復蘇。

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南方航空:南方航空2025年10月主要運營數據公告

分享 來源: 中國南方航空股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，南方航空引進4架飛機（含C919），退出1架老舊機型，機隊規模達959架。國際客運收入客公里、載客人數和運力投放分別同比增長15.21%、16.12%和15.29%，國際市場需求旺盛，帶動整體客運增長。貨運業務穩步提升，貨郵周轉量和貨運量同比分別增長8.06%和9.97%。

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吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司2025年10月主要運營數據公告

分享 來源: 上海吉祥航空股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，吉祥航空及子公司九元航空退役1架飛機，新增多條國內航線，國際業務顯著增長。國際運力投放同比增長24.70%，旅客周轉量增長30.57%，客座率提升7.55個百分點，國際可用座位公里累計增幅達43.07%。國內運力與需求短期調整，但客座率保持90.14%，呈現回暖態勢。貨運業務表現突出，國際貨運收入噸公里同比增長47.98%。