五院首次實現年度發射超100星

分享 來源: 北京衛星環境工程研究所 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

2025年12月26日7時26分，航天科技集團五院研制的衛星互聯網低軌17組衛星，由長征八號甲火箭在海南商業航天發射場成功發射并進入預定軌道。此次任務標志著五院年度發射航天器數量首次突破100顆，刷新歷史紀錄，顯示其在航天強國建設中的主力軍地位。

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GAMECO與廣東省科學院簽署戰略合作框架協議

分享 來源: GAMECO 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月23日，GAMECO與廣東省科學院簽署戰略合作協議，聚焦技術研發與成果轉化，共建航空維修產業創新高地。雙方將圍繞“卡脖子”技術攻關、關鍵部件國產化、研發平臺建設等開展合作，推動“基礎研究-技術攻關-成果轉化”鏈條打通。此次合作標志全面升級，未來將拓展低空經濟、智能化維修等領域布局，助力中國航空維修產業邁向全球價值鏈高端。

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微納星空2025全年完成15.6億元股權融資

分享 來源: 微納星空MinoSpace 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

微納星空2025年全年共完成15.6億元股權融資，將繼續用于研發投入和產能擴大，加強自主可控能力，承接更多國家任務和商業任務，并為2026年各項工作做好儲備。感謝成都高新策源資本、北京市商業航天和低空經濟產業投資基金、錫創投、眉山環天產發集團等新老股東的鼎力支持。

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上海證券交易所發行上市審核規則適用指引第9號——商業火箭企業適用科創板第五套上市標準

分享 來源: 上海證券交易所 時間: 2025-12-26 分類: 產業文庫

為了落實中國證監會《關于在科創板設置科創成長層 增強制度包容性適應性的意見》，進一步規范科技型企業適用科創板第五套上市標準，支持尚未形成一定收入規模的優質商業火箭企業在科創板發行上市，上海證券交易所制定了《上海證券交易所發行上市審核規則適用指引第9號——商業火箭企業適用科創板第五套上市標準》，現予以發布，并自發布之日起施行。

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德國在柏林啟用聯合無人機防御中心，強化低空安全協同機制

分享 來源: 北斗伏羲 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

德國在柏林啟用全國首個聯合無人機防御中心，整合聯邦與州級多部門資源應對無人機安全挑戰。該中心由聯邦警察、國防軍等機構共同運行，通過統一平臺實現實時信息共享，提升對可疑無人機活動的響應效率。其設立旨在解決此前職責分散、協同不足的問題，并采用雷達、無線電監測等技術手段增強識別能力。德國政府稱，這是長期低空安全治理的重要組成部分，或為其他國家提供參考。

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中國電子與杭州銀行簽署戰略合作協議

分享 來源: CEC中國電子 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月24日，中國電子與杭州銀行簽署戰略合作協議。雙方將在金融服務、金融科技等領域深化合作，建立互利共贏的戰略伙伴關系，目標是在“十五五”期間打造銀企合作標桿。中國電子副總經理謝慶林、杭州銀行董事長宋劍斌見證簽約。

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航發動力成立紅旗航空發動機公司 注冊資本100萬元人民幣

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

近日，西安紅旗航空發動機有限公司成立，法定代表人為郭敬義，注冊資本100萬元人民幣，經營范圍含金屬工具制造、有色金屬壓延加工、門窗制造加工、金屬包裝容器及材料制造、通用設備制造、金屬加工機械制造、冶金專用設備制造、儀器儀表修理、熱力生產和供應等，由航發動力（600893）全資持股。

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翔翼公司成功落地新疆首單境外飛行培訓 開啟航空培訓“出海”新篇章

分享 來源: 珠海翔翼公司 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

南航集團翔翼公司新疆基地近日成功承接哈薩克斯坦SCAT航空公司首期飛行模擬機訓練業務，標志著新疆首單境外航空培訓落地。基地自2023年9月成立以來，配備先進全動飛行模擬機，為外籍飛行員提供高仿真訓練環境。此次合作為客戶節約時間與成本，體現公司在國際航空培訓市場的競爭優勢。未來三年，翔翼將加大資源投入，拓展中西亞市場培訓業務，助力區域經濟發展。

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招商證券股份有限公司、中航證券有限公司關于中航重機股份有限公司向控股子公司增資暨關聯交易的核查意見

分享 來源: 中航重機 時間: 2025-12-26 分類: 產業文庫

中航重機發布公告以 8550 萬元對控股子公司激光公司進行非同比例增資。增資完成后中航重機對激光公司持股比例從61.95%提升至83.6%，本次增資旨在加速航空增材制造（3D打印）領域布局。

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國家發展改革委低空司、國家統計局設管司有關負責人就《低空經濟及其核心產業統計分類（試行）》答記者問

分享 來源: 國家發展改革委 時間: 2025-12-26 分類: 產業政策

國家發改委、國家統計局印發《低空經濟及其核心產業統計分類（試行）》，明確低空經濟及其核心產業概念與范疇。文件涵蓋4大類、23中類、65小類，包括低空制造業、運營業、基建與信息服務業及配套業，旨在明晰產業邊界，支撐統計分析與政策制定。編制原則突出系統性、創新性、精準性及科學性，適應當前發展并預留未來空間。此舉為落實黨中央、國務院加快低空經濟產業集群發展的決策部署提供依據。

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國家創業投資引導基金啟動，將形成萬億資金規模

分享 來源: 中國政府網 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

國家發展改革委12月26日上午召開專題新聞發布會，宣布國家創業投資引導基金正式啟動。這一基金在國家層面由財政出資1000億元，通過吸引社會資本參與，最終將形成萬億資金規模。引導基金將重點圍繞集成電路、人工智能、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業和未來產業加大投資力度。

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關于印發《低空經濟及其核心產業統計分類(試行)》的通知(發改低空〔2025〕1676號)

分享 來源: 中華人民共和國國家發展和改革委員會 時間: 2025-12-26 分類: 產業政策

國家發展改革委發布《低空經濟及其核心產業統計分類（試行）》，明確低空經濟概念、范疇及產業邊界。該分類依據低空經濟特征及重點領域編制，于2025年12月22日印發并要求執行。

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中航邁特MT-CuCrZr銅合金粉末革新升級

分享 來源: 中航邁特金屬3D打印 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

中航邁特成功革新升級MT-CuCrZr銅合金粉末，突破高反射、難成形、性能調控難等增材制造核心挑戰。新材料實現成分設計、粒度分布及綜合性能系統性提升，年產能達300噸，具備高導電導熱、高強度、耐高溫等特性，廣泛應用于航空航天、新能源汽車等領域高端部件制造。

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浦銀金租“綠色交付國產C909飛機項目”斬獲上海金融創新成果獎

分享 來源: 浦銀金融租賃股份有限公司 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月26日，2023—2024年度上海金融創新成果獎評選結果正式揭曉，浦銀金融租賃股份有限公司（以下簡稱“浦銀金租”）申報的“綠色交付國產C909飛機項目”憑借在模式創新、產融協同及綠色賦能等方面的突出表現，榮獲三等獎。

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中航光電水下濕插拔光電混裝連接器成功通過DNV認證

分享 來源: 中航光電 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月24日，中航光電自主研發的壓力平衡式水下濕插拔光電混裝連接器通過挪威船級社（DNV）認證，成為國內首例。該產品完成八大類別、34項試驗，符合API 17F國際標準，通過高壓深海進水、混濁海水插拔、極限溫度沖擊等核心測試。此次認證使中航光電成為國內首家純光、純電、光電混合三類產品全獲DNV認證的供應商，技術性能達國際領先水平，為海洋能源和深海勘探提供高端互連解決方案。

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航空工業通飛旗下港股上市公司西銳飛機有限公司（HK02507）交付第11000架SR系列飛機

分享 來源: 航空工業通飛 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

西銳飛機有限公司近日交付第11000架SR系列飛機，為全新第七代+（G7+）型號，配備Safe Return緊急自動著陸系統，提升飛行安全性。該系統已應用于超600架“愿景”噴氣式飛機。自1999年首架SR系列交付以來，西銳連續20多年保持高性能單發活塞飛機暢銷地位，全球飛行時長累計達1900萬小時。

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中國航油深圳承遠航油公司科技創新項目獲省級科技進步獎

分享 來源: 中國航油 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

中國航油深圳承遠航油公司自主研發的“機坪閥井電氣儀表陰極保護固態去耦合器接地方法的研究與應用”項目，榮獲廣東省安全生產協會第五屆應急與安全科技進步獎二等獎。該項目解決了機坪供油系統防爆電氣儀表接地與管道陰極保護兼容性難題，通過智能接地系統實現干擾隔離與危險電流泄放，已在深圳寶安國際機場應用，提升管道保護與接地安全性能，獲國家發明專利授權，為行業提供可推廣方案。

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昆明長水國際機場新建東二跑道試飛成功國際航空樞紐建設邁出關鍵一步

分享 來源: 七彩空港YAG 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月26日，昆明長水國際機場新建東二跑道完成真機驗證飛行任務，標志著改擴建工程取得重大進展。試飛歷時約5小時，驗證導航、助航燈光等系統，各項指標正常。東二跑道預計2026年投用，機場總投資665.45億元，設計滿足2030年旅客吞吐量9500萬人次。

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中國飛龍全資子公司落地粵港澳大灣區

分享 來源: 中國飛龍通航 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月26日，廣東飛龍通用航空有限公司完成工商注冊并獲頒營業執照，正式落地運營。公司依托粵港澳大灣區優勢，開展商務包機、低空游覽等業務，爭取應急救援等政府項目，拓展市場。作為中國飛龍的延伸，廣東飛龍將承接其技術與資源優勢，助力區域低空經濟高質量發展。

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AEC2.0L發動機搭載DA42NG飛機首飛成功

分享 來源: 鉆石航發 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

2025年12月26日，鉆石航發自主研發的AEC2.0L航空發動機在龍昊通航DA42NG飛機上完成首飛，標志國產動力系統在主流雙發通用飛機平臺應用的關鍵一步。發動機性能穩定，技術參數理想，展現優異適應性。龍昊通航采購80臺，啟動批量改裝項目，構建“國產飛機+國產動力”生態鏈，助力低空經濟發展。

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探索鷹FS100無人機17小時續航/5677米升限/4450米起飛/性能測試新突破

分享 來源: 探索鷹航空 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

探索鷹航空自主研發的FS100垂起無人機在性能測試中取得突破。2023年，在陜西乾縣試飛場實現17小時續航，掛載18kg時最大續航達17小時；在靖邊縣完成升限測試，實用升限達5677米；在稻城完成4450米高原起飛測試，驗證其高海拔適應性。該機型已參與多次應急救援任務，提供通信支持與實時畫面回傳。

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“駝峰”500獲簽國家首臺（套）重大技術裝備保險

分享 來源: 駝航科技 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

近日，重慶駝航科技有限公司（以下簡稱“駝航科技”）核心標桿產品——“駝峰”500系列重載無人機，成功簽訂全國無人機領域首單國家首臺（套）重大技術裝備保險。

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湖北省發改委關于公布湖北省第一批低空經濟應用場景能力和需求清單的通知

分享 來源: 湖北省發改委 時間: 2025-12-26 分類: 產業政策

湖北省發改委發布首批低空經濟應用場景清單，包括70項能力清單和150項需求清單。要求各地加強推廣與服務，推動需求落地實施。計劃適時啟動新一輪清單征集，促進“低空＋”應用規模化、商業化發展。通知于2025年12月26日印發。

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AE200-100完成顫振風洞試驗

分享 來源: 沃飛長空AEROFUGIA 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

沃飛長空完成自研eVTOL產品AE200-100縮比模型顫振風洞試驗，獲顫振臨界速度參數，為后續試飛提供關鍵數據。試驗在中國航空工業空氣動力研究院進行，設置60余種飛行工況，覆蓋多種極端條件，驗證飛機結構安全性與穩定性，降低真機試飛風險。此試驗為國內eVTOL領域提供新思路和技術范本，推動行業安全發展。

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赫爾墨斯名稱變更為四川赫爾墨斯航空科技股份有限公司

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

赫爾墨斯名稱變更為四川赫爾墨斯航空科技股份有限公司

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美國2026年推四項GEO在軌服務任務

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

美國計劃2026年發射四項地球同步軌道衛星任務，驗證在軌加注、維護與維修技術以延長軍用衛星壽命。核心任務包括諾斯羅普·格魯曼子公司SpaceLogistics的“任務回收飛行器”（MRV）執行機器人維護，以及Astroscale U.S.的肼燃料加注等項目。這些任務由國防部資助并融入商業力量，目標是構建在軌服務模式，強化太空作戰能力。

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我國成功發射衛星互聯網低軌17組衛星

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

我國于12月26日7時26分在海南商業航天發射場，通過長征八號甲運載火箭成功發射衛星互聯網低軌17組衛星。衛星順利進入預定軌道，任務取得圓滿成功。

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四川省通航動力產業生態大會舉行，首款2000公斤推力級渦扇發動機點火成功

分享 來源: 成都發布 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

今日，2025年四川省通航動力產業生態大會上，首款“四川造”2000公斤推力級渦扇發動機F918成功點火，標志著我國自主研發渦扇發動機取得重大突破。該發動機由四川天府輕型動力科技有限公司牽頭研制，具備低油耗、長航時特點，單次飛行時間超30小時，綜合性能達國際先進水平。同時，低空動力產業園正式啟動，將聚焦航空發動機、無人機等五大方向，打造全國低空經濟產業標桿。

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應流集團躋身國家級制造業單項冠軍企業榜單

分享 來源: 安徽應流集團 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

近日，安徽應流集團霍山鑄造有限公司入選工信部第九批制造業單項冠軍企業名單，核心產品“百萬千瓦級壓水堆核電廠主泵鑄件”獲認定。該公司攻克多項關鍵技術，研制出華龍一號、國和一號等系列主泵泵殼，打破國外壟斷，已為30多個核電機組配套供應，并向巴基斯坦、英國等海外項目提供關鍵產品，助力核電裝備國產化與“走出去”戰略。

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長八甲火箭成功發射衛星互聯網低軌17組衛星

分享 來源: 西安航天發動機有限公司 時間: 2025-12-26 分類: 產業動態

12月26日7時26分，長征八號甲運載火箭在海南商業航天發射場成功發射，將衛星互聯網低軌17組衛星送入預定軌道。火箭由航天科技集團一院抓總研制，采用兩級半液體設計，全箭總長約50.5米，起飛重量約371噸。本次任務優化了發射流程，提升發射效率，并顯著提高衛星入軌高度，降低燃料消耗。此次發射為長征系列第620次任務。