云南機場集團有限責任公司2025年度更新痕量爆炸物安檢設備項目

分享 來源: 民航投資建設項目管理信息系統 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

云南機場集團2025年度更新痕量爆炸物安檢設備項目獲審批通過。審批事項由西南地區管理局負責，審批時間為2025年12月19日。該項目旨在提升機場安檢能力，確保航空安全。

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美國空軍將為X-62戰斗機配備雷神公司的PhantomStrike雷達，用于人工智能作戰測試

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

美國空軍計劃為X-62測試飛機配備雷神公司PhantomStrike雷達，以推進人工智能和自主作戰能力。該雷達重量68公斤，采用氮化鎵天線，售價約為現有AESA雷達一半。X-62將用于測試更復雜場景下的AI實時決策能力，支持無人戰斗機項目發展。空軍計劃2026年第三季度從兩款CCA原型中選擇一款采購。

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飛行測試：賽峰集團創新實現更敏捷的數據采集

分享 來源: Safran 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

賽峰集團開發了microMA無線數據采集系統，以應對飛行測試中關鍵數據采集的挑戰。該系統采用模塊化和超緊湊設計，無需外部電源即可快速安裝在關鍵區域，提高測試響應速度和維護效率。其電池供電、無線特性及精確同步確保在受限環境下采集可靠數據，為測試和維護開辟新可能。應用包括快速故障診斷、靈活增加測量點和長期監測，變革飛行測試方式。

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美國調查人員對Citation II返航后墜毀事件展開調查

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月18日約10:15，一架塞斯納550公務機在北卡羅來納州斯泰茨維爾地區機場嘗試降落時墜毀，造成7人死亡。飛機從10號跑道起飛后試圖從28號跑道進近，當時因霧能見度低。美國國家運輸安全委員會派出16名調查人員展開調查。

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《民航局空管局及下屬單位綜合性涉企收費目錄清單》

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

民航局空管局等事業單位將實施多項經營服務性收費。其中，進近指揮費和航路費實行政府定價，依據相關文件執行；航空情報資料費、電報費、信息服務、通信服務及勞務服務則采取市場調節價，收費標準或由雙方協商確定，或另行公布。政策旨在規范空管及相關服務收費。

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“Loyal wingman”的需求促使法國電力公司支持新型小型渦扇發動機設計研究

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

歐盟將撥款2000萬歐元開發適用于“Loyal wingman”和無人作戰飛行器的新型渦扇發動機，推力范圍為25-35千牛，目標是滿足性能需求且不受出口限制。該發動機需具備高可靠性、低成本、低可探測性，并兼容多種燃料。同時，EDF還計劃投入資金研發自動空中加油技術及下一代航空電子系統等關鍵技術，以支持未來戰斗機發展。

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航空公司利潤創歷史新高但利潤率依然微薄

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-12-19 分類: 產業文庫

IATA預計2026年全球航空業凈利潤達410億美元，創歷史新高，但利潤率僅3.9%。客運需求強勁推動收入增長4.5%至1.053萬億美元，貨運因貿易放緩趨弱。人工成本占比28%成最大支出項，非油成本上漲抵消燃油價格回落利好。美元走弱利好非美籍航司。現有利潤率難支撐能源轉型投入，行業面臨多重風險。

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貴州通用航空有限責任公司新增PC認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

貴州通用航空有限責任公司新增PC認證，持證人證件號為PC0086A-XN，產品型別更改為GGAC-100。該證件首次頒發時間為2025年12月19日，相關認證信息已更新。

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德國簽署協議，啟動Taurus Neo巡航導彈生產

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月18日，歐洲金牛座系統合資企業獲德國國防采購機構合同，將生產增強型Neo版本金牛座空射巡航導彈。此合同補充去年協議，MBDA稱將開發新功能、擴大產能并加速交付，計劃在德國大量生產，提升德國縱深打擊能力，為歐洲和北約威懾力作貢獻。武器將集成于德國空軍戰機，升級確保其作戰準備狀態至2045年。

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四川監管局創新維修培訓機構互查方式 高效實施147規章更新審定

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

四川監管局近日組織審查組，對轄區9家CCAR-147培訓機構開展AC-66-FS-002R2、AC-147-FS-003符合性審查。審查通過現場檢查、文檔審閱等方式，推動培訓標準統一，提升從業人員規章認知。下一步將優化監管模式，督促落實規章要求。

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建設空管自動化系統測試驗證云平臺打造先進智慧測試新引擎

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

近日，空管自動化系統測試驗證平臺（一期）通過驗收并投用。該平臺由技術中心主導建設，融合虛擬化、超融合與云桌面技術，具備高自由度模擬、數據共享調度等功能，覆蓋多地20套空管系統、1235個節點，支持多系統并行測試。其創新包括超融合基座、云桌面系統及云原生模擬源系統，可實現遠程異地協同測試，提升效率。這是智慧空管建設的重要成果，為空管系統運行效能和安全保障提供支撐。下一步將拓展其應用場景。

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西南空管局氣象中心派員參加航空氣象服務國際協同工作會

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月2日至6日，民航局空管局在成都舉辦航空氣象服務國際協同工作會。西南空管局李晴璐作專題報告，分享新型氣象探測技術在航空氣象服務中的應用成果，并與巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等國專家就相控陣雷達和云霧雷達技術展開深度交流，推動跨境氣象探測技術協同。會議涵蓋危險天氣預警、氣象數據應用等關鍵領域。

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共賀海南自貿港封關 民航二所與海南空管分局牽頭共建民航科技創新研究驗證中心

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

2025年12月18日，海南空管分局與民航二所簽署合作協議，共建“民航科技創新研究驗證中心”。該中心將聚焦四強空管、智慧機場等關鍵領域，打造集技術研究、裝備驗證、成果轉化和人才培養為一體的創新平臺，服務海南自貿港建設并輻射東南亞，助力國家“一帶一路”發展及交通強國民航目標。雙方將推進實體化建設與運行，深化產學研用融合。

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喜報民航二所物流分工會榮獲2025年成都市五小創新成果大賽暨職工創新創效大賽優秀獎

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月3日，2025年成都市“五小”創新成果大賽決賽在成都啟幕。民航二所物流分工會的“大型機場獨立運載系統（ICS）無動力智能巡檢小車”項目獲航空航天賽道優秀獎。該設備可自動采集ICS狀態信號及圖片，巡檢效率提升10倍以上，人力成本降低約90%，故障識別率達98%，填補行業智能巡檢技術空白。

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成都精創航空技術有限公司獲得STC認證，將對EC225直升機加裝HT56890型救援電動絞車

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

成都精創航空技術有限公司獲得STC認證，針對EC225直升機加裝HT56890型救援電動絞車進行設計更改。改裝依據批準的主工程圖紙清單（編號：STC242906MD-02，版次R02）及后續修訂版實施。證件首次頒發時間為2025年12月19日。

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應對今冬首寒氣象筑牢防線

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月10-13日，今冬最強寒潮影響我國中東部，民航面臨嚴峻挑戰。空管局氣象中心提前部署，12月8日發布預警，精準預報降雪、大風等高風險天氣，為重點機場和航路提供精細化氣象服務，保障民航安全高效運行。期間，首都機場積雪深度達3cm，大興機場為1cm。氣象中心加強協同會商，滾動更新預報，助力運行決策。任務完成后開展復盤總結，持續優化服務模式。

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華北空管局空管中心組織開展項目專項研討會

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月16日，華北空管局牽頭召開《空地一體雷雨繞飛指揮協同運行驗證平臺》項目研討會。會議明確電子化雷雨繞飛多用戶協同決策模式，可打通信息壁壘、縮短改航方案傳遞時差、實現數據化保存，為破解雷雨繞飛難題提供新思路。各方將推動成果轉化，助力平臺實用化落地。

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[招標公告] 首都機場三號航站樓提質增效項目行李系統升級改造供貨與安裝貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

首都機場集團有限公司對首都機場三號航站樓行李系統升級改造項目進行公開招標，資金來源為國有企業自籌，計劃2026年3月31日開工，2028年9月19日竣工。投標人需具備民航空管工程及機場弱電系統專業承包一級資質，且具有4E級及以上機場行李處理系統相關業績。投標截止時間為2026年1月9日，招標文件售價500元。公告發布于中國招標投標公共服務平臺等多個渠道。

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Qanot Sharq 接收首架 A321XLR，成為中亞首家 A321XLR 運營商

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月19日，烏茲別克斯坦Qanot Sharq航空公司接收首架空客A321XLR飛機，成為中亞和獨聯體地區首家運營該機型的航司。此飛機為與Air Lease簽訂的四架長期租賃協議的一部分，配備190座兩艙布局，航程4700海里，單座燃油消耗較上一代降低30%。該機型將助力其機隊現代化及國際航線拓展。全球范圍內，A321XLR已獲超500架訂單。

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Volaris和Viva將通過控股結構組建新的墨西哥航空公司集團

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

Volaris和Viva Aerobus于12月19日宣布計劃合并為一家新的墨西哥航空公司集團，業務將置于單一控股結構下，但仍保持獨立運營與品牌。合并旨在降低乘客成本、提升航空網絡連接及財務實力，預計每架新飛機可創造55至60個就業崗位。交易需監管批準，預計2026年完成。兩家航空公司機隊總計280架空客飛機。

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葡萄牙的五架A-29N“超級巨嘴鳥”攻擊機抵達貝雅空軍基地

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月18日，葡萄牙接收首批5架A-29N超級巨嘴鳥攻擊機，標志著該國教練機和近距離空中支援機隊更新換代的開始。這批飛機已具備北約兼容配置，將用于飛行員訓練和低威脅環境下的作戰任務。根據合同，葡萄牙計劃生產12架該型飛機，并將在國內建立A-29N組裝線，以滿足本國及歐洲其他國家需求，強化國防工業基礎。

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FedEx預計MD-11機隊將于2026年5月底恢復運營

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局（FAA）因11月4日UPS航空公司一架機齡超30年的MD-11貨機在路易斯維爾墜毀事故，發布適航指令暫停MD-11型飛機運營。聯邦快遞因此停飛28架MD-11飛機，預計至2026年第四財季恢復運營。停飛致聯邦快遞額外花費1.75億美元替代運力，并造成11月損失2500萬美元，預計12月損失達1.5億美元。

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美國航空開通從紐約飛往洛杉磯的首架A321XLR航班

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

美國航空12月18日完成空客A321XLR首航，從紐約飛往洛杉磯，搭載150余名乘客，成為美國首家運營該機型的航空公司。該機型具備遠程飛行能力，最大航程4700海里，配置20個商務艙、12個超級經濟艙和123個經濟艙座位。美國航空計劃2026年3月開通首條國際航線，從紐約至愛丁堡，并逐步拓展其他航線。

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美太空軍重塑下一代Silent Barker監視衛星

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

美國太空軍正推進下一代Silent Barker監視衛星項目，轉向以小型化、低成本和商用技術為核心的新模式，借鑒GSSAP替換項目RG-XX經驗。新系統將采用“商用傳感器+小型衛星”架構，取代傳統大型高精度平臺，通過多傳感器組合降低采辦成本。項目強調采購模式革新，開放與業界合作，并評估衛星在軌加油與快速替換的經濟性。此外，太空軍將全面接管原由國家偵察局主導的研發工作，推動分布式星座部署，提升作戰響應能力，強化地球同步軌道空間態勢感知體系。

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印度LVM-3火箭將發射全球最大低軌通信衛星

分享 來源: 國際火箭發射 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

LVM-3火箭計劃于2025年12月下旬在印度薩蒂什·達萬航天中心發射AST SpaceMobile的首顆BlueBird Block 2衛星。該衛星重約6,500公斤，為近地軌道最大商業衛星，天線展開面積達2,400平方英尺，容量是Block 1代衛星的十倍，目標提供全天候蜂窩寬帶覆蓋，峰值速率120 Mbps。任務成敗將影響AST SpaceMobile全球通信戰略。

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大連空管站技術保障部開展甚高頻系統冬季保障檢查工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

12月11日，大連空管站技術保障部開展甚高頻系統冬季設備運行保障檢查，確保極端天氣下通信設備穩定運行。期間，與吉林機場集團航務管理部通化分部舉辦黨支部共建交流會，探討黨建與業務融合，分享經驗并探索合作模式。雙方回顧合作歷程，技術保障部感謝對方在2021年大連管制區調整時的支持，并承諾深化技術支持與培訓合作。

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歐洲著眼未來輕型攻擊能力，計劃通過1500萬歐元的EDF項目提升輕型攻擊能力

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

歐洲防務基金（EDF）于12月17日宣布投資1500萬歐元用于未來多用途輕型飛機（FMLA）的早期設計，以滿足非對稱沖突和反叛亂需求。該機將彌補歐盟老化機隊的技術差距，提供經濟有效的作戰平臺，支持空對地作戰、偵察及邊境監視等任務。最大起飛重量不超7500公斤，具備短距起降和全天候適應能力，并計劃分析2035-2040年更換需求。此項目是EDF分配10億歐元支持的31個主題之一。

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聯合飛機公司展示國產Tu-214飛機并將首飛

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

聯合飛機公司近日展示了新生產的圖波列夫Tu-214雙噴氣式飛機，該機完全由國產部件制造，符合俄羅斯進口替代政策。飛機于12月17日從喀山首飛1小時10分鐘后飛往明斯克。盡管國有飛機租賃公司GTLK去年訂購了40多架，但市場對該機型需求尚不明確。

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航空管制雷達驅動機構預測性維護系統

分享 來源: 民航空管科技信息平臺 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

2023年，華東空管局設備維修中心成功應用航空管制雷達驅動機構預測性維護系統。該系統在華東地區5個雷達站點完成數據采集和測試，實現對雷達驅動部件的故障診斷和壽命預測，獲2項軟件著作權。系統可提前發現設備隱患，為大修提供科學依據，具有重要推廣價值。聯系人：曹晴，電話：021-22325661。

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多模式集成預報產品

分享 來源: 民航空管科技信息平臺 時間: 2025-12-19 分類: 產業動態

華東空管局氣象中心研發多模式集成預報產品，針對華東區域高影響天氣，提供未來0-30小時數字化預警。項目采用大數據和BMA算法，集成8種模式、650G數據，生成19種產品，展示29種氣象要素演變，填補MDRS機制概率預報技術空白。產品以web網頁和人機協同形式呈現，提升氣象支持能力，減少航班延誤，經濟效益顯著。聯系人曹晴，電話021-22325661。