一家新寡頭的誕生 評UTC與雷神合并

2020年4月3日，聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)和雷神公司(Raytheon)的合并順利完成。新公司被命名為雷神技術(shù)公司 Raytheon Technologies。同時，聯(lián)合技術(shù)公司也完成了對其非航空航天業(yè)務(wù)(開利公司和奧的斯公司)的剝離。

2020年04年04日

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速評 | 面對“新現(xiàn)實” 波音將買斷工齡

4月2日，波音CEO大衛(wèi)·卡爾霍恩表示，波音公司將為有意愿的員工提供買斷工齡提前退休的機會。隨著新冠病毒的全球大流行，主要國家均發(fā)布了苛刻的航空旅行禁令，航空公司正在停飛龐大的機隊。而此前，波音已經(jīng)在為737MAX停飛而苦苦掙扎。

2020年04年03日

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提前說再見！747正在加速退役

剛剛過去的周日(3月29日)，波音747的兩家主要運營商荷航（KLM）和澳航（Qantas）永久停飛了各自運營的客運型747-400，并在同一天分別使用747進(jìn)行了最后一次客運飛行。此前747退役已有計劃，荷蘭皇家航空公司原計劃在2021年逐步退役747，而澳航則計劃將于今年年底退役這種歷史性的機型。

2020年03年30日

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從呼吸機到轟炸機 無所不能的汽車制造

隨著新冠疫情的世界大流行，呼吸機成了最急需的醫(yī)療設(shè)備。據(jù)新華社報道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普3月27日首次動用《國防生產(chǎn)法》授予總統(tǒng)的權(quán)力，要求通用、福特等汽車制造商盡快生產(chǎn)呼吸機，以應(yīng)對新冠肺炎疫情。按照特朗普的預(yù)期，美國100天內(nèi)應(yīng)準(zhǔn)備好10萬臺呼吸機。

2020年03年29日

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空中加油機來華！A330MRTT抵達(dá)天津

到中國去運輸抗疫物資回歐洲已成為國際航空貨運的最熱門的航線。由于國際客運停飛后運力嚴(yán)重不足，甚至試飛中的飛機也在被征用運送緊急的救命物資。在3月23日試飛中的A330neo來華帶回200萬只口罩以后，未正式交付的A330MRTT軍用空中加油機也出現(xiàn)在了中國。

2020年03年27日

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數(shù)據(jù) | 給航空貨運一個客觀冷靜的視角

3月24日，國務(wù)院常務(wù)會議對航空貨運做出了專門指示和部署。會議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，當(dāng)前受疫情沖擊國際航空客運萎縮，導(dǎo)致客機腹艙貨運大幅下降，對我國產(chǎn)業(yè)的國際供應(yīng)鏈帶來較大影響

2020年03年26日

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重磅 | 儲備現(xiàn)金€300億！空客戰(zhàn)“疫”新計劃

2020年3月23日，空中客車官方宣布了多條重磅消息，將強化現(xiàn)金儲備、擴充資產(chǎn)負(fù)債表以應(yīng)對新冠疫情。

2020年03年24日

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觀點 | 目前是抄底波音的好時機

最近一段時間，波音非常困難，甚至有人說波音可能破產(chǎn)。也有幾位投資人朋友在問我的意見，是不是該抄底入點波音股票。波音的重要性無需多言：長期作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，是國際航空產(chǎn)業(yè)鏈的支柱。如果破產(chǎn)，并不是對岸之火，對我們的國際航空工業(yè)合作也會是個重大打擊，產(chǎn)生的沖擊甚至影響世界民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2020年03年23日

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速評 | 波音CEO宣布放棄全年薪酬

3月20日 ，波音公司宣布了幾項決定，以幫助公司度過COVID-19的困難時期，同時將波音的舉措定位為幫助“整個行業(yè)復(fù)蘇”。

2020年03年22日

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速報 | 空客官方宣布暫時停產(chǎn)

空中客車公司宣布自3月18日起的四天暫停其在法國和西班牙工廠的生產(chǎn)，以遏制新冠病毒的快速傳播。

2020年03年18日

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