中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司獲得MDA認證，將加裝光電吊艙與衛通系統

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司獲得MDA認證，可在DA42M-NG飛機上加裝光電吊艙與衛通系統。該認證依據相關技術方案及CAAC批準的修訂版，證件首次頒發時間為2025年12月8日。

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重慶科榮達航空科技有限公司獲得MDA認證，將對B787飛機EDW控制器進行修理

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

重慶科榮達航空科技有限公司獲得MDA認證，證件號MDA0804-XN787-9，可按其修理方案（編號CRONDA-M202504008）對B787飛機EDW控制器進行修理，證書首次頒發時間為2025年12月8日。

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重慶科榮達航空科技有限公司獲得MDA認證，將對A320飛機手持電話進行修理

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

重慶科榮達航空科技有限公司獲得MDA認證，證件號MDA0803-XNA320-214，可按《A320飛機手持電話修理方案》（編號CRONDA-M202506008）對A320飛機手持電話進行修理。該認證首次頒發時間為2025年12月8日。

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GKN Aerospace投資挪威發動機工廠1200萬，進一步加速增材制造工業應用

分享 來源: GKN Aerospace 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

GKN Aerospace與挪威彈射制造技術公司達成戰略協議，將在孔斯貝格發動機卓越中心投資并擴大增材制造能力。雙方共同投入1200萬挪威克朗（近100萬英鎊），加速增材制造技術在工業領域的應用，并支持GKN全球增材制造擴張戰略。此次合作將減少材料浪費、縮短供應鏈，助力挪威可持續工業創新。

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在德克薩斯州沃斯堡舉行的奠基儀式后，巴西航空工業基金會頒發了社區資助金

分享 來源: Embraer 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

2025年12月8日，巴西航空工業基金會宣布向達拉斯-沃斯堡地區四家機構頒發總額65,000美元資助金，支持教育、航空培訓及社區發展項目。同日，公司在沃斯堡的新MRO設施奠基，標志其北美業務擴展重要里程碑。該設施將提升商業航空支持能力并創造技術就業機會。

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Eve Air Mobility和SkyGrid在2025年亞太空域展上聯合發布關于先進空中交通的白皮書

分享 來源: Embraer 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

Eve與SkyGrid于2025年12月9日聯合發布白皮書，提出低空交通自動化管理方案。白皮書在香港CANSO亞太空域大會發布，探討eVTOL等飛行器整合的運營監管挑戰，提出ANSP與TSP合作提供數據服務和自動化解決方案。雙方承諾推進數字基礎設施發展，預計到2045年亞太地區將占全球eVTOL機隊41%，超12,200架投入運營。

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適航指令：中央維護系統-中央計算機/Primus APEX操作軟件-改裝（本適航指令適用于Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-08 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-PC12-03，要求對Pilatus PC-12/47E型飛機中央維護系統軟件強制升級并修訂飛行員操作手冊，禁止安裝舊版本。適用范圍與EASA AD 2025-0271一致，措施按其執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月8日，生效日期為12月16日。

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空客公布2025年12月1日當周的股票回購計劃

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

空中客車公司12月1日至5日回購689,153股股票，平均價格194.57歐元。此次回購是2025年9月宣布的股份回購計劃第二批，用于支持員工持股和股權激勵計劃，依據年度股東大會授權實施，最多可回購10%已發行股本。

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空客完成對Spirit AeroSystems工廠的收購

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

2025年12月8日，空中客車公司完成對Spirit AeroSystems商用飛機項目工業資產的收購，涉及6處工廠及超4000名員工。空客將獲4.39億美元補償，并清償相關債務。此次交易強化空客在A350、A220等機型關鍵部件生產的能力。

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2025年12月8日航天宏圖與眾能光儲簽署協議 合作布局太空鈣鈦礦能源技術

分享 來源: 航天宏圖 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

2025年12月8日，航天宏圖與眾能光儲簽署戰略合作協議，設立合資公司“航天超能”，聚焦鈣鈦礦光伏技術在太空能源與算力領域的應用。雙方將共同研發輕量化、抗輻照光伏組件，推動空間能源系統產業化，并申報國家重大專項。此次合作旨在打造可持續的天基能源基礎設施，助力中國在全球太空能源領域實現領跑，為未來太空經濟提供核心能源支持。

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星圖測控科技創新與質量管理獲資本市場高度認可

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

近日，星圖測控獲“2024年度安徽金牛影響力公司（科技引領）”與“上證鷹金質量小巨人獎”。前者表彰其區域科技創新引領作用，后者肯定其質量管控與商業航天實力。公司持續加大研發投入，推進“星眼”太空感知星座計劃，助力國家航天強國戰略。未來將深化前沿技術應用，拓展航天器保障與空間數據服務場景。

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中科星圖榮獲“上證鷹?金質量”ESG獎

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月7日，中科星圖在2025上證（巢湖）上市公司高質量發展大會上榮獲“上證鷹?金質量”ESG獎。公司前三季度研發投入同比增長33.2%，推動空天信息等五大核心能力發展。“空天地一體化”監測技術助力環境執法，實現產業與生態雙贏。未來將深化ESG實踐，聚焦低空經濟、商業航天等領域。

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歷正科技反無制造項目正式落地無錫（宜興）丁蜀通用航空產業園

分享 來源: 歷正科技 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月5日，歷正科技在無錫丁蜀通用航空產業園簽約低空無人機防控設備制造項目。歷正科技將專注研發制造低空無人機防控設備，助力打造低空安全產業鏈。項目投產后將形成研發、測試、制造、服務一體的產業能力，為全球提供低空安防解決方案。

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第49周中國大陸赴日航班量1006班次 較2019年恢復率68.0%

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

第49周（12.01-12.07）中國大陸赴日航班量降至1006班次，創歷史新低，恢復率僅為68.0%。預計12月中日航線航班取消率達30.4%，較上一周期增加3.6個百分點。數據來源：航班管家DAST監測及計劃數據。

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2025年第49周民航運行簡報（12.01-12.07）

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

2025年第49周，全國民航執行客運航班量約10.2萬架次，日均航班量約14531架次，環比下降1.4%，同比2024年增長3.8%。民航旅客量達1383.3萬人次，同比增長8.7%。國際航班量恢復至2019年的85.5%，其中赴大洋洲航班超2019年105.3%。境內航司國際航班量恢復至2019年的100.9%，境外航司恢復率63.5%。TOP20航司中15家航班量同比增長，西藏航、山東航、春秋航增幅領先。

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Hispasat與葡萄牙電信公司達成新協議

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月4日，Hispasat與葡萄牙電信公司NOS簽署多年期DTH協議，將通過西經30度衛星艦隊提供覆蓋葡萄牙全境（含群島）的衛星電視服務。該服務包含100多個國內外頻道，旨在彌合數字鴻溝，確保偏遠地區信號穩定性與多樣化內容接入。

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廈大平潭研究院助力“翱翔華夏”系列主題活動在平潭隆重啟動

分享 來源: 廈門大學平潭研究院 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月5日，平潭舉辦“全空間無人體系與低空經濟發展”活動，廈門大學平潭研究院通過授牌、簽約及成立公司推進低空經濟實體化發展，展示反無人機裝備技術成果。研究院入駐試點基地，促進低空經濟與文旅、物流融合，并與清華珠三角研究院合作推動技術產業化，助力平潭打造全國低空經濟示范高地。

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翱翔華夏（平潭）全空間無人體系及低空經濟系列主題活動圓滿落幕——海島型低空經濟“國家新范本”加速成型

分享 來源: 福建省航空運動協會 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月5日至7日，平潭舉辦全空間無人體系及低空經濟系列活動。《平潭全空間無人體系及低空經濟產業發展規劃（2025—2035年）》正式發布，竹嶼灣試點基地投入運行，8項合作協議簽署，涵蓋技術攻關與人才培養等領域。《平潭極端氣象驗證測試飛行運行規范》團體標準框架初步形成，填補我國相關領域制度空白。活動推動“政—產—學—研—用”創新格局，助力低空經濟發展。

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中京無人機受邀參加平潭低空經濟活動 展出ZJ-50-1無人機

分享 來源: 中京無人機科技 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

2025年12月5日，福建省中京無人機科技集團有限公司參加平潭低空經濟產業發展研討會及全空間無人體系先進裝備技術展。公司展出的無人機ZJ-50-1成為焦點，具備長航時、高負載、強適應性優勢，適用于海洋監測等領域。展會結束后，ZJ-50-1飛行展示贏得掌聲，展現硬核實力與應用潛力。此次活動為中京無人機融入低空經濟發展提供契機。

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全國人大代表在穗集中視察 助推低空經濟“振翅高飛”

分享 來源: 廣州人大 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

廣州低空經濟視察：廣州市已完成市級低空飛行服務平臺核心功能開發，產業鏈相關企業超4200家，核心企業65家。應用場景涵蓋物流配送、載人通勤、醫療應急和農林植保等領域。未來將編制“十五五”規劃，建設多元功能飛行營地集群和低空智聯網系統，并探索更多可落地場景。南沙區建成36套無人機機巢，覆蓋38種業務場景。視察組將總結問題，推動低空經濟高質量發展。

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濟南CBD首條無人機快遞航線開通

分享 來源: 濟南能源集團訂閱號 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月5日，山東濟南首個“低空+”智慧物流場景落地濟南中央商務區，實現無人機與機器人協同配送。無人機最大載重10公斤，將原本15分鐘車程縮短至7分鐘，快件由機器人送至收件人手中。當地建設“低空融合感知探測試驗區”，整合基站與通信塔，融合電磁感知與光電AI技術，保障低空商業化應用。該模式將緊急快件配送時間從半天縮短至30分鐘，助力物流全鏈路無人化升級。

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廣東：全國首個省域政務無人機工作體系正式亮相

分享 來源: 大鵬航空 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

廣東省政務領域無人機應用成果發布活動近日在惠州舉行，發布“1+2+N”系列成果，包括《廣東省政務領域無人機應用管理辦法（試行）》、省級政務無人機管理平臺和資源池，以及100個創新應用場景。同時，《廣東省突發事件應對條例》修訂通過，明確拓展無人機在應急救援等領域的應用。多項政策支持低空經濟發展，提出到2027年建成低空行業可信數據空間，并通過基礎設施建設和場景創新推動產業生態完善。

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首次突破1000萬，海南省無人機飛行量再創新高

分享 來源: 海南省低空飛行服務中心 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

2025年12月6日，海南省無人機年度飛行量首次突破1000萬架次，標志著低空經濟邁入高質量發展階段。2023至2025年，飛行量年均復合增長率超60%，其中農業無人機占比超90%。海南省多部門協同構建監管與服務體系，推動無人機在農林植保、物流運輸等領域的廣泛應用，為自貿港低空經濟發展提供保障。

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中共山東省委關于制定山東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議

分享 來源: 山東省人民政府 時間: 2025-12-08 分類: 產業政策

中國共產黨山東省第十二屆委員會第十次全體會議提出“十五五”規劃建議，明確2035年基本建成新時代社會主義現代化強省目標。山東將深入實施產業能級躍升、科創能力攀登等“十大工程”，加快建設綠色低碳高質量發展先行區和高水平對外開放新高地。未來五年，山東將強化濟南、青島都市圈帶動作用，推進黃河重大國家戰略，深化與京津冀、長三角等區域合作，加快構建現代化基礎設施體系，推動經濟社會全面綠色轉型。同時，山東將健全多層次社會保障體系，促進人口高質量發展，并加強國家安全體系建設，防范化解重點領域風險，全面推進法治山東建設。

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中國電信發布AI+“1+1+4+N”低空經濟能力體系

分享 來源: 中科華軌航空 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

12月4日，2025數智科技生態大會期間，中國電信發布AI+“1+1+4+N”低空經濟能力體系及系列新品，包括天翼星盾、天翼星瞰平臺和天擎5G-A模組，并升級天翼星云平臺至5.0版本。聚焦安全、高效、智能，解決低空經濟領域基建分散、安全隱患等問題，為多元場景提供一站式解決方案。同時，中國電信打造行業首個城市級低空安全和服務保障體系，深化一網統飛、民生救援等場景應用，推動網聯無人機規模化發展。

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安徽建工等成立低空科技發展公司

分享 來源: 人民財訊 時間: 2025-12-08 分類: 產業動態

安徽省低空科技發展有限公司近日成立，注冊資本1億元，主營民用航空器零部件設計生產、智能無人飛行器制造等業務。企查查數據顯示，該公司由安徽建工等企業共同持股。

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國產民機載客量突破3000萬人次；智能環鍛生產線獲國家級獎項——空天產業鏈技術創新與產業基礎升級并進

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-08 分類: 產業分析

中國低空經濟領域取得多項進展。天目空卡AL-100貨運無人機完成首飛，載重達400公斤，性能優于預期。蔚藍空間云帆-2 eVTOL完成200余次試飛，實現全傾轉飛行，技術指標達國際先進水平。大連翼威特航空科技與海外客戶簽署1000臺氫能無人機銷售備忘錄，計劃2026年起交付。天津開通首條常態化無人機送血航線，運輸效率提升約三分之二。 國產大飛機C909在新疆載客突破3000萬人次，機隊規模達28架，開通近200條航線。東航開通上海至布宜諾斯艾利斯超長航線，全程約25小時，較以往縮短5小時。東航技術在南昌建成國內首個裝配式機庫，單方造價降低20%-30%，工期縮短約85%。 航空材料領域，Ducommun簽署4.5億美元循環信貸和2億美元定期貸款協議，優化資金結構。航空工業長沙院的民用航空環形鍛件智能生產線獲全國優秀工程勘察設計二等獎，可實現多規格柔性制造。重慶材料研究院中標哈爾濱電氣動力裝備公司屏蔽電機繞組RTD研制項目。

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近期鶴壁與呼和浩特雙基地落地——中國商業航天進入“產能決定競爭力”的新周期

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-08 分類: 產業月報

航宇火箭鶴壁總裝智造基地投產，年產20發火箭；宇航推進呼和浩特動力基地啟動，規劃年產200臺發動機。兩項目標志國內商業航天從技術驗證轉向工業化產能，行業進入批產與成本優化階段。液體可復用火箭成主流，聚焦低軌星座高密度發射需求。預計2024年產業規模達2.34萬億元，上游部件與下游運營均迎增長空間。

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11月全國30項低空經濟政策密集出臺——29.2%應用場景類、14.6%制造相關

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-08 分類: 產業月報

2025年11月，國家與地方共出臺30項低空經濟政策，標志著政策體系從規劃轉向執行。國家層面以場景、資本和技術為主線，推動物流、農業等應用，并引入民間資本和中試平臺。地方則聚焦基礎設施建設、空域管理和標準制定，形成多層次起降場網絡和動態空域管理模式。政策首次實現場景驅動、基建與空域治理協同推進，為未來三年產業發展提供關鍵窗口期。

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發布 | 中國航空材料企業分布圖（2025版）

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-08 分類: 數據報告

2025年12月，航空產業網發布2025版《中國航空材料企業分布圖》與《總覽》報告。分布圖收錄600余家航空材料企業，新增百余家企業，覆蓋金屬、非金屬及復合材料三大門類。江蘇、陜西等地企業數量領先，民營企業占比達62%，產業化水平持續提升。截至2025年底，航空材料上市企業達60家，其中江蘇12家；30家企業近一年融資超億元。報告全面分析產業分布、投融資及重點企業動態。