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長(zhǎng)八甲火箭成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌14組衛(wèi)星

分享 來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月6日15時(shí)53分,長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射,將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌14組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道?;鸺珊教炜萍技瘓F(tuán)一院研制,革新燃料體系并優(yōu)化箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)成本控制和高密度發(fā)射能力。此次為長(zhǎng)征系列火箭第612次發(fā)射。


五院抓總研制的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星成功發(fā)射

分享 來(lái)源: 中國(guó)空間技術(shù)研究院 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月6日15時(shí)53分,由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌14組衛(wèi)星,在長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭托舉下,于海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。隨后,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。


天晴空天科技SUNNY-T2000大型運(yùn)投無(wú)人機(jī)下線

分享 來(lái)源: 天晴空天科技 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

今日凌晨,天晴空天科技自主研發(fā)的大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無(wú)人機(jī)SUNNY-T2000正式下線。該機(jī)最大載重2噸,航程超1000公里,具備空中貨物投放功能,可適配應(yīng)急物資、工業(yè)配件等多元運(yùn)輸需求,并覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)及復(fù)雜地形場(chǎng)景。下線后將進(jìn)入全面地面試驗(yàn)階段,為適航取證及商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。這一成果填補(bǔ)了低空物流大載重運(yùn)力空白,助力智能化低空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。


云南省委書(shū)記王寧赴怒江州調(diào)研時(shí)考察云圣智能全自主無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用

分享 來(lái)源: 云圣智能IKINNGTEC 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月4日,云南省委書(shū)記王寧在怒江州調(diào)研時(shí),云圣智能CEO陳方平匯報(bào)了全自主無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在文旅創(chuàng)新與綜合治理中的應(yīng)用。王寧觀摩演示并強(qiáng)調(diào),云南地形適合低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,要推動(dòng)無(wú)人機(jī)在森林防滅火、環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用。云圣智能獲領(lǐng)導(dǎo)肯定,為助力云南低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。


北海救助局與時(shí)代飛鵬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共筑無(wú)人機(jī)海上救撈新生態(tài)

分享 來(lái)源: 時(shí)代飛鵬 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月4日,交通運(yùn)輸部北海救助局與時(shí)代飛鵬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦無(wú)人機(jī)救撈技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。雙方自2023年組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì),成功研制高抗風(fēng)、長(zhǎng)航時(shí)救撈無(wú)人機(jī)裝備。其聯(lián)合申報(bào)的“無(wú)人機(jī)海上救助應(yīng)用研究”項(xiàng)目獲批交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn),時(shí)代飛鵬成唯一企業(yè)代表,推動(dòng)海上救撈向智能化升級(jí)。


高域廣州工廠已開(kāi)啟生產(chǎn)設(shè)備入駐和安裝調(diào)試,預(yù)計(jì)下月正式進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)

分享 來(lái)源: 高域GOVY 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

高域廣州工廠啟動(dòng)設(shè)備安裝調(diào)試,預(yù)計(jì)下月試生產(chǎn),用于GOVY AirCab(GAC-A6)中試生產(chǎn)與PC審定。A6已獲近2000架訂單,正在進(jìn)行適航審查,預(yù)計(jì)2026年底取證交付,首批適航機(jī)型將在該工廠下線。


2025 亞洲通航展訂單及合作盤(pán)點(diǎn)——近30 起重磅簽約、數(shù)十億元訂單釋放,加速低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)月報(bào)

2025年亞洲通用航空展標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“應(yīng)用落地元年”與“生態(tài)整合元年”。展會(huì)期間近30起簽約事件,總金額達(dá)數(shù)十億元,涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。eVTOL等新型航空器進(jìn)入適航取證與供應(yīng)鏈成熟化階段,呈現(xiàn)“汽車供應(yīng)鏈外溢”效應(yīng)。行業(yè)從單一買(mǎi)賣(mài)轉(zhuǎn)向“主機(jī)廠+運(yùn)營(yíng)商+基礎(chǔ)設(shè)施+金融租賃”生態(tài)聯(lián)合體,商業(yè)閉環(huán)逐步形成。未來(lái)兩年,資源將向具備量產(chǎn)能力的頭部企業(yè)集中,供應(yīng)鏈“去航空化”與“汽車化”趨勢(shì)顯著。


寧夏低空經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案落地;ASD發(fā)布?xì)W洲民用航空綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略——空天產(chǎn)業(yè)政策驅(qū)動(dòng)與技術(shù)突破加速規(guī)?;?

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寧夏發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案,目標(biāo)2027年建立完善體系,珠海規(guī)劃低空起降點(diǎn)布局,文旅部與民航局推動(dòng)低空文旅發(fā)展。Eve Air Mobility簽訂10億美元eVTOL推進(jìn)系統(tǒng)協(xié)議,計(jì)劃2026年首飛;時(shí)的科技完成E20噸級(jí)eVTOL傾轉(zhuǎn)過(guò)渡試飛。海南順豐開(kāi)通瓊粵無(wú)人機(jī)航線,單程約19分鐘,四川九洲中標(biāo)浦東機(jī)場(chǎng)雷達(dá)項(xiàng)目。歐洲航空航天協(xié)會(huì)呼吁歐盟投入60億歐元支持航空脫碳,中國(guó)民航局將實(shí)施安全管理規(guī)定,設(shè)最高10萬(wàn)元罰則。Bye Aerospace開(kāi)發(fā)全電動(dòng)eFlyer 2飛機(jī),波音777-9獲超300架訂單但認(rèn)證延遲。Iridium獲8580萬(wàn)美元合同升級(jí)衛(wèi)星通信設(shè)施,澳大利亞AtSpace成功發(fā)射A01火箭,廣州啟動(dòng)五羊星座項(xiàng)目。藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)火箭二級(jí)入軌成功,一子級(jí)回收失敗,正排查原因。


數(shù)億融資涌入飛控賽道、國(guó)產(chǎn)航電獲波音STC、MRO巨頭3.5億美元并購(gòu)擴(kuò)張——航空機(jī)載產(chǎn)業(yè)進(jìn)入自主可控加速期

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

龍興航電自主研發(fā)的5G WQAR獲波音737機(jī)型STC合格證,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)航電首次進(jìn)入波音737電子艙,實(shí)現(xiàn)國(guó)際主流機(jī)型全覆蓋。蘇州西恩科技完成數(shù)億元融資,其高端伺服驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品性能達(dá)國(guó)際一線水平,實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化認(rèn)證和批量交付。中國(guó)機(jī)載產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際產(chǎn)品的替代與超越。


邀請(qǐng)函 |航空產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高端客戶論壇

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

邀請(qǐng)函 |航空產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高端客戶論壇


超7億融資落地、國(guó)產(chǎn)民機(jī)核心部件配套加速、熱控制系統(tǒng)整合復(fù)材能力——航空航天復(fù)合材料邁向高端制造新紀(jì)元

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航天海鷹(哈爾濱)鈦業(yè)獲Nadcap認(rèn)證,柔電科技突破粉體原子級(jí)包覆技術(shù),云火材料實(shí)現(xiàn)高性能粉體批量生產(chǎn),蘇州吉天星舟承擔(dān)國(guó)家科技重大專項(xiàng)。浙江摶原復(fù)合材料投資3.45億元建設(shè)國(guó)產(chǎn)民機(jī)配套項(xiàng)目,道生天合完成7.89億融資,杭州和興碳纖維年產(chǎn)350噸碳纖維項(xiàng)目獲批。全球航空航天復(fù)材領(lǐng)域發(fā)生350余起高價(jià)值事件,國(guó)內(nèi)占比超九成,交易動(dòng)態(tài)占58.5%。


亞洲通航展成交額超70億元;文昌發(fā)射場(chǎng)年發(fā)射量首次達(dá)到10次——空天產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入高密度發(fā)展期

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-06 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

2025亞洲通用航空展閉幕,成交超70億元,120家eVTOL企業(yè)參展。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)簽署AG600服務(wù)與購(gòu)機(jī)協(xié)議,推動(dòng)AG系列市場(chǎng)化。曄生航空發(fā)布模塊化eVTOL“天甲Sky armor”,適配多場(chǎng)景。福建仙游簽約10億元無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元。東航C919首次執(zhí)飛高原機(jī)場(chǎng),開(kāi)通上海虹橋—蘭州航班,累計(jì)飛行4.3萬(wàn)小時(shí),運(yùn)送旅客超245萬(wàn)人次。文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射實(shí)踐二十八號(hào)衛(wèi)星,年發(fā)射量達(dá)10次,測(cè)試周期縮短至20天內(nèi)。


恒圣凱(上海)航空科技有限公司新增AS9120資質(zhì),認(rèn)證范圍為航空標(biāo)準(zhǔn)零件、金屬配件、電路連接器、線路及相關(guān)消耗品的拆分、銷售和存儲(chǔ);以及線纜切割

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

恒圣凱(上海)航空科技有限公司新增AS9120資質(zhì),認(rèn)證范圍為航空標(biāo)準(zhǔn)零件、金屬配件、電路連接器、線路及相關(guān)消耗品的拆分、銷售和存儲(chǔ);以及線纜切割


西安鈦空間金屬有限公司新增AS9100資質(zhì),認(rèn)證范圍為航天航空工業(yè)用鈦棒、鈦板、鈦鍛件及鈦機(jī)加件的制造和銷售

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安鈦空間金屬有限公司新增AS9100資質(zhì),認(rèn)證范圍為航天航空工業(yè)用鈦棒、鈦板、鈦鍛件及鈦機(jī)加件的制造和銷售


四會(huì)富仕電子科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì),認(rèn)證范圍為為航空航天工業(yè)制造印刷電路板及印刷電路板組裝;

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四會(huì)富仕電子科技股份有限公司新增AS9100資質(zhì),認(rèn)證范圍為為航空航天工業(yè)制造印刷電路板及印刷電路板組裝;


華伍股份關(guān)于控股股東及其一致行動(dòng)人減持股份變動(dòng)觸及1%整數(shù)倍的公告

分享 來(lái)源: 江西華伍制動(dòng)器股份有限公司 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

江西華伍制動(dòng)器股份有限公司控股股東聶景華及其一致行動(dòng)人聶璐璐于2025年11月6日至12月4日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)減持334萬(wàn)股,占總股本0.85%。減持后,合計(jì)持股比例從29.37%降至28.52%,觸及1%整數(shù)倍變動(dòng)。此次減持符合此前披露的計(jì)劃,且未違反相關(guān)法規(guī)。


打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新引擎,《山東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)

分享 來(lái)源: 山東人大 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月20日,山東省十四屆人大常委會(huì)第十八次會(huì)議通過(guò)《山東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》,將于2026年1月1日起施行。這是山東省首件數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域地方性法規(guī),涵蓋基礎(chǔ)支撐、創(chuàng)新動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)融合及治理安全等十章六十三條,旨在為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供全方位法治保障。條例明確加強(qiáng)通信網(wǎng)絡(luò)、算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)數(shù)字技術(shù)概念驗(yàn)證中心和中試基地建設(shè),促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,并前瞻布局量子科技、腦機(jī)接口等未來(lái)產(chǎn)業(yè)。同時(shí),建立健全數(shù)據(jù)資源統(tǒng)籌管理機(jī)制,規(guī)范數(shù)據(jù)流通與安全監(jiān)管,助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


歐洲航空安全局發(fā)布信息安全簡(jiǎn)易規(guī)則的新修訂版

分享 來(lái)源: 歐洲航空安全局(EASA) 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空安全局發(fā)布修訂版《信息安全簡(jiǎn)易訪問(wèn)規(guī)則》,將于2025年12月生效。修訂內(nèi)容包括:歐盟委員會(huì)實(shí)施條例(EU)2025/2293更新聲明組織要求;授權(quán)條例(EU)2025/22調(diào)整地面服務(wù)機(jī)構(gòu)信息安全規(guī)定;多項(xiàng)決定優(yōu)化信息安全風(fēng)險(xiǎn)管理及指導(dǎo)材料。


東北局組織召開(kāi)南向航路優(yōu)化軍民航協(xié)調(diào)會(huì)

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日,東北局召開(kāi)南向航路優(yōu)化軍民航協(xié)調(diào)會(huì),北部戰(zhàn)區(qū)空軍、東北空管局參會(huì)。會(huì)議討論空域優(yōu)化方案,明確新增主干平行航線需求及優(yōu)化方向。東北局提出三點(diǎn)意見(jiàn):提高思想站位,強(qiáng)化軍民航協(xié)同,優(yōu)化工作方案,優(yōu)先解決運(yùn)行瓶頸,提升骨干航路網(wǎng)絡(luò)容量。


特飛所再獲全國(guó)航空領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化榮譽(yù)

分享 來(lái)源: 航空工業(yè)特飛所 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月29日,2025年航空標(biāo)準(zhǔn)化年會(huì)在北京召開(kāi),表彰年度先進(jìn)單位和個(gè)人。特飛所康培芳獲航空標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)個(gè)人,該所連續(xù)四年獲此領(lǐng)域榮譽(yù),凸顯其在標(biāo)準(zhǔn)化工作的綜合實(shí)力和行業(yè)影響力。


星際榮耀SQX-3可重復(fù)使用運(yùn)載火箭圓滿完成柵格舵系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)

分享 來(lái)源: 星際榮耀航天科技集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

星際榮耀SQX-3運(yùn)載火箭完成柵格舵系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn),驗(yàn)證了真空失重狀態(tài)下展開(kāi)鎖定和大氣層內(nèi)受控?cái)[動(dòng)功能。試驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)性能滿足設(shè)計(jì)要求,為火箭再入段姿態(tài)穩(wěn)定與回收控制提供保障,奠定首次飛行與回收任務(wù)基礎(chǔ)。


遨天科技亮相2025商業(yè)航天論壇 簽約共建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

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12月3日,2025商業(yè)航天論壇在武漢開(kāi)幕,聚焦商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展。遨天科技簽約成為武漢市空間工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共建單位,并參展展示空天解決方案。論壇期間舉行多項(xiàng)簽約儀式,推動(dòng)湖北打造中國(guó)航天第三極目標(biāo)。


ITP Aero憑借其增材制造技術(shù)榮獲Cinco Días商業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)

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ITP Aero憑借增材制造技術(shù)在第18屆“五日商業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)”中榮獲技術(shù)領(lǐng)域最具創(chuàng)新商業(yè)項(xiàng)目獎(jiǎng)。該公司經(jīng)過(guò)十余年的自主研發(fā),成為全球首家獲得歐洲航空安全局(EASA)增材制造結(jié)構(gòu)件認(rèn)證的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,其技術(shù)可降低約25%的能耗,并實(shí)現(xiàn)部件減重高達(dá)10%。頒獎(jiǎng)典禮于馬德里舉行。


成都國(guó)泰真空設(shè)備有限公司完成未披露,未披露融資金額,投資方為:北方華創(chuàng)

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成都國(guó)泰真空設(shè)備有限公司完成未披露,未披露融資金額,投資方為:北方華創(chuàng)。


山東澤鹿安全技術(shù)有限公司完成A輪融資,未披露融資金額,投資方為:濟(jì)南科投

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山東澤鹿安全技術(shù)有限公司完成A輪融資,未披露融資金額,投資方為:濟(jì)南科投。


中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作委員會(huì)赴重慶市巴南區(qū)考察交流

分享 來(lái)源: 中國(guó)AOPA 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月3日,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作委員會(huì)主任陳從喜赴重慶巴南區(qū)考察,與區(qū)委書(shū)記陶世祥座談。雙方圍繞巴南區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及未來(lái)規(guī)劃深入交流。巴南區(qū)作為重慶首批低空經(jīng)濟(jì)先行試驗(yàn)區(qū),無(wú)人機(jī)適飛面積達(dá)1570平方公里,占全區(qū)86%,覆蓋多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。低空委將與巴南建立常態(tài)化對(duì)接機(jī)制,助力打造百億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)集群。


南航與西班牙國(guó)家航空簽署代碼共享協(xié)議 依托雙方樞紐實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

分享 來(lái)源: 微眼南航 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月3日,中國(guó)南方航空與西班牙國(guó)家航空在馬德里簽署代碼共享協(xié)議。雙方將圍繞南航新開(kāi)通的廣州-馬德里航線展開(kāi)合作,擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)并優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù),提升旅客跨洲出行體驗(yàn)。此次合作聚焦中國(guó)與西班牙主干航線及延伸市場(chǎng),強(qiáng)化雙方樞紐聯(lián)動(dòng),促進(jìn)經(jīng)貿(mào)、文化及人員往來(lái)。


Gulfstream Aerospace的G300公務(wù)機(jī)翱翔藍(lán)天

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Gulfstream Aerospace宣布G300超中型噴氣式飛機(jī)成功完成首飛,今日上午從本古里安國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,飛行2.5小時(shí),速度達(dá)0.75馬赫,高度30,000英尺。該機(jī)型是G280繼任者,擁有同級(jí)別最大客艙,航程在0.80馬赫時(shí)為3600海里,0.84馬赫時(shí)為3000海里。兩架測(cè)試飛機(jī)正在建造中。


美國(guó)AAM倡導(dǎo)者呼吁加強(qiáng)監(jiān)管透明度

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12月3日,美國(guó)眾議院航空小組委員會(huì)舉行聽(tīng)證會(huì),討論先進(jìn)空中交通(AAM)行業(yè)現(xiàn)狀及監(jiān)管需求。議員們強(qiáng)調(diào)需確保持續(xù)撥款支持AAM轉(zhuǎn)型,并指出到2035年AAM市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1150億美元,創(chuàng)造28萬(wàn)就業(yè)機(jī)會(huì),但目前尚無(wú)獲得型號(hào)合格證的AAM飛機(jī)。2024年《聯(lián)邦航空管理局重新授權(quán)法案》包含推進(jìn)AAM技術(shù)發(fā)展的條款,F(xiàn)AA已發(fā)布相關(guān)法規(guī)并啟動(dòng)eVTOL集成試點(diǎn)計(jì)劃(eIPP)。此外,聽(tīng)證會(huì)提及政府停擺對(duì)航空業(yè)的影響,兩黨提出立法確保FAA在停擺期間正常運(yùn)作。


UEC-UMPO討論了能源和工業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展問(wèn)題

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俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)公司等在烏法召開(kāi)工作會(huì)議,重點(diǎn)討論為俄氣公司生產(chǎn)地面燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。UEC-UMPO正研發(fā)AL-41ST-25發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)高溫環(huán)境、模塊化設(shè)計(jì),壽命可達(dá)120,000 - 150,000小時(shí)。會(huì)議期間還舉行了頒獎(jiǎng)儀式,表彰對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)貢獻(xiàn)突出的個(gè)人。

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