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深圳市光明區發展和改革局關于印發《深圳市光明區促進低空經濟高質量發展若干措施》的通知

分享來源: 光明區發展和改革局時間: 2025-12-30 分類: 產業政策

光明區發布促進低空經濟高質量發展措施，自2026年1月9日起實施。政策重點支持企業科技創新，對取得航空器適航認證的企業最高獎勵1000萬元。同時支持產業生態培育，給予企業最高5000萬元的固定資產投資補貼，并提供租金補貼和活動資助。此外，鼓勵開通低空物流和載人航線，每條新航線最高獎勵35萬元，單個企業年度資助可達800萬元。

新海航烏魯木齊航空首架C909飛機首航儀式盛大舉行

分享來源: 新海航 | 烏魯木齊航空訂閱號時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月30日，烏魯木齊航空在烏魯木齊天山國際機場舉行首架國產C909飛機商業運營首航儀式，執飛“烏魯木齊=克拉瑪依=和田”航線。此次首航標志著烏魯木齊航空邁入“波音+中國商飛”雙機隊運營時代，優化機隊結構并促進新疆區域互聯互通。公司計劃以C909為紐帶，深耕疆內支線市場，推動“航空+旅游”模式發展。

海南航空與樂城管理局簽署戰略合作協議

分享來源: 新海航 | 易航科技eKingTech 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

海南航空與樂城管理局近日在瓊海簽署戰略合作協議，雙方將圍繞大客戶合作、資源協同等多領域深化合作，構建長期共贏伙伴關系。此次合作旨在搶抓海南自貿港發展機遇，推動“醫療+康養+旅游+會展”多元業態融合，助力海南打造國際旅游消費中心。簽約儀式后，雙方舉行座談會探討合作落地機制。

芯車無限與翼飛特無人機戰略合作，打造RISC-V芯片低空經濟行業應用

分享來源: 芯車無限時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月30日，芯車無限與翼飛特無人機達成戰略合作，共同開發基于RISC-V架構芯片在低空經濟中的應用。此次合作助力翼飛特打造國產自主供應體系，推動低空經濟行業創新方案落地，標志著國產RISC-V芯片向高端無人機領域突破，賦能產業升級。

阿根廷提升通用航空飛行自由度

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

阿根廷國家民航局（ANAC）修訂民用航空法規，取消通用航空航班飛行計劃申報要求及夜間目視飛行規則（VFR）禁令，簡化第135部分包機運營商規則。新規適用于RAAC第91、121和135部分，基于技術分析及運營經驗，確保安全前提下實施。同時簡化空中救護要求，更新設備標準，并取消商業飛行員900小時執照要求。部分條款將于2026年3月1日生效。

航天鋰電科技（江蘇）有限公司完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：航天鋰電完成新一輪戰略融資

分享來源: 航空產業網時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

航天鋰電科技（江蘇）有限公司完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：航天鋰電完成新一輪戰略融資。

成都新杉宇航科技有限公司完成天使輪融資，未披露融資金額，投資方為：,

分享來源: 航空產業網時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

成都新杉宇航科技有限公司完成天使輪融資，未披露融資金額，投資方為：,。

煜鼎增材完成Pre-IPO融資，融資金額：數億人民幣，投資方為：山證投資參與煜鼎增材數億元Pre,IPO輪融資,共筑金屬增材制造新未來

分享來源: 航空產業網時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

煜鼎增材完成Pre-IPO融資，融資金額：數億人民幣，投資方為：山證投資參與煜鼎增材數億元Pre,IPO輪融資,共筑金屬增材制造新未來。

阿根廷改善通用航空飛行自由

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

阿根廷民航局修改民用航空法規，取消通用航空航班飛行計劃提交要求和夜間目視飛行規則禁令，簡化第135部包機運營商規則。新規適用于《阿根廷民用航空條例》第91、121和135部分，基于技術分析并保障運行安全。同時簡化空中救護要求，更新設備標準。巴西取消一級商用飛行員執照900小時飛行時間要求，允許單飛行員駕駛小型飛機。部分規定將于2026年3月1日生效。

薩博公司獲得一份價值2.5億美元的合同，為法國提供兩架GlobalEye飛機

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

薩博公司與法國國防裝備總局簽署合同，將向法國提供兩架GlobalEye空中預警與控制飛機及相關支持，訂單價值約123億瑞典克朗，計劃于2029年至2032年交付。法國還可選擇增購兩架。該系統集成多種傳感器，提升空中、海上和陸地的遠程探測能力，強化歐洲安全。法國此次采購是北約和歐盟加強空中監視能力的一部分。

中國航空運輸協會關于《航空公司旅客服務質量評價》等2項團體標準立項的公示

分享來源: 中國航空運輸協會（CATA）時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

中國航空運輸協會批準《航空公司旅客服務質量評價》等2項團體標準立項，公示期為5個工作日，自2025年12月31日至2026年1月7日。公示期間可提交異議，需簽署真實信息，匿名或超期提議不予受理。

中國航空運輸協會關于發布團體標準《民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范》的公告

分享來源: 中國航空運輸協會（CATA）時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

中國航空運輸協會發布《民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范》團體標準，編號T/CATAGS 103–2025，將于2025年12月30日正式實施。該標準由第五屆理事會第94次理事長辦公會批準，旨在規范相關訓練機構。

民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范

分享來源: 中國航空運輸協會（CATA）時間: 2025-12-30 分類: 產業文庫

2025年12月30日起實施的《民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范》規定，無人機培訓機構需取得臨時或正式合格證，正式合格證要求多旋翼課程至少50人、其他課程至少30人合格。機構須為中國籍法人，無犯罪記錄，教員需持有效執照且帶飛時間超100小時，師生比不低于1:20。場地面積最小2600㎡，空域需獲批復，數據須保存3年以上。違規將受處罰，嚴重者3-5年內禁止申請。

成都富凱飛機工程服務有限公司獲得MDA認證，進行EFIS系統改裝的設計更改對B767系列飛機

分享來源: 適航審定運行管理系統時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

成都富凱飛機工程服務有限公司獲得MDA認證，證件號MDA0818-XN767，覆蓋B767系列機型。公司依據《EFIS系統改裝主圖紙清單》（編號：CDF-2025-3401-0001，第IR版）及后續修訂版，進行EFIS系統改裝設計更改。證件首次頒發時間為2025年12月30日。

航天科技九院從技術源頭到產業落地航天技術賦能低空經濟

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年亞洲通用航空展在珠海落幕，航天科技集團九院整合多家單位資源，展出100余項低空經濟全產業鏈創新產品與解決方案，涵蓋上游芯片到下游基礎設施保障，吸引大批觀眾交流。此舉凸顯航天技術賦能低空經濟的行業輻射力。

適航指令：飛機飛行手冊–應急程序部分–修訂; 最低設備清單–修訂; 通信-數字無線電和音頻集成管理系統-改裝

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-12-30 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A330-16，要求對空客A330系列飛機實施三項強制性工作：修訂《飛機飛行手冊》應急程序、修訂《最低設備清單》(MEL)、改裝通信系統以確保應急通信功能可靠。適用范圍與EASA AD 2025-0286一致，原指令CAD2025-A330-04R1被替代。頒發及生效日期均為2025年12月31日。

Bridger Aerospace完成兩架西班牙超級水上飛機和四架空中攻擊機的采購，為公司在2026年獲得更多合同奠定了基礎

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

Bridger Aerospace于2025年12月30日宣布完成購買兩架Canadair CL-215T水陸兩用飛機，機隊規模增至八架。公司第四季度新增四架空中攻擊飛機，并簽訂2025年合同。此次交易總額5000萬美元，來自此前融資的2.1億美元貸款。擴充后，Bridger成為全球最大私人超級水上飛機運營商，共運營八架水上飛機和11架固定翼飛機，顯著提升消防任務能力及市場競爭力。

Kratos成功完成EPOCH?指揮控制系統與空客軟件定義衛星的首次工廠驗收測試

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

Kratos與空客成功完成EPOCH指揮控制軟件與OneSat軟件定義衛星平臺的工廠驗收測試。2025年12月30日，雙方驗證了系統兼容性及功能符合設計要求，包括動態配置、頻繁更新和自主運行能力，滿足安全性和冗余性標準。該里程碑事件為空客衛星發射及交付創新型軟件定義衛星奠定基礎。

伊拉克初創航空公司Basra航空獲得航空運營人證書

分享來源: Flight Global 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

巴士拉航空公司獲伊拉克民航局頒發航空運營許可證，成為完全授權和認證運營商。公司成立于2022年，初始機隊含兩架MHIRJ CRJ1000支線噴氣式飛機，并為空客A320運營招募機組人員。其目標是連接巴格達與區域樞紐，開辟經濟、文化和旅游走廊。

本田申請FAA豁免測試eVTOL飛機

分享來源: Flight Global 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

本田公司申請FAA豁免以測試名為“F1”的eVTOL飛機，尋求不遵守白天目視飛行規則的燃料要求。該飛機用于研發目的，總飛行時間少于規定要求。本田正開發混合動力電動空中出租車，預計2026年完成首飛，已進行超400次亞比例原型機試飛。

湖南空管分局塔臺管制室開展冬季低能見度運行應急演練

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月19日，湖南空管分局塔臺管制室開展低云低能見度運行應急演練。演練模擬長沙黃花機場低能見度天氣，檢驗運行程序啟動、航空器指揮、跨單位協同等關鍵環節，驗證應急預案可行性。演練后復盤優化流程，提升冬季空管保障能力。

深化預報服務技術融合賦能民航冬季運行安全

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月25日至26日，空管局在烏魯木齊組織冬季復雜天氣預報服務技術研討及低能見度預報人工智能試點應用工作。會議聚焦低能見度、降雪等復雜天氣預報與AI技術應用，強調氣象服務與民航運行決策的深度融合?？展芫旨懊窈骄窒嚓P部門領導對成果予以肯定，并要求推動精細化預報、強化科技賦能，提升冬季民航氣象服務能力。相關成果將轉化為一線服務能力。