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未來宇航與鈞天航宇達成深度戰略合作 攜手共建在軌交付供應鏈新生態

分享 來源: 未來宇航 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月10日,未來宇航與鈞天航宇在北京中關村壹號產業園區舉行戰略合作簽約儀式。雙方將圍繞衛星在軌交付、地面系統建設、航天數據服務等核心業務展開深度協同,通過技術融合與資源共享,構建在軌交付供應鏈新生態,提升商業航天產業競爭力。此次合作聚焦專業化分工與協同發展,推動航天技術商業化轉化與規模化應用。


ParaZero DefendAir在以色列國防部組織的現場演示中給德國聯邦州警察領導層留下了深刻印象

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月12日,ParaZero Technologies在以色列國防部演示活動中成功展示其DefendAir反無人機系統。該系統通過網具捕獲敵方無人機,具備快速部署和高精度特點,獲得德國45名高級官員認可。此次活動由SIBAT主辦,促進以色列與國際防務合作,預示DefendAir可能進入德國市場。ParaZero計劃繼續與德國對話并參加2月的“Enforce Tac”會議。


龐巴迪將提供六架多用途飛機以支持加拿大皇家空軍

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月12日,加拿大政府宣布采購六架龐巴迪環球6500飛機,以增強多任務空中運輸能力,包括醫療救援、災害救援和國家安全行動。該訂單價值約4億美元,首架飛機預計2027年夏季交付。環球6500在加拿大制造,依托本地航空航天供應鏈,凸顯加拿大在國防領域的自主能力。


奧地利航空開始向Air Dolomiti轉移13架巴航工業E195飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

奧地利航空向漢莎集團旗下Air Dolomiti轉讓13架Embraer E195飛機,這是其機隊現代化戰略的一部分,將專注于空客和波音飛機運營。首架飛機已交付,整個過程預計2028年底完成。此舉將使Air Dolomiti機隊從26架增至30架,以滿足市場需求并鞏固其在意大利的市場地位。


瑞士因F-35戰機價格上漲16億美元而削減訂單計劃

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

瑞士因價格上漲16億美元,決定減少從美國洛克希德·馬丁公司購買F-35戰斗機的計劃。原定采購36架戰機的預算為60億瑞士法郎,但目前面臨13億瑞士法郎的額外支出。2023年12月12日,瑞士聯邦委員會要求在預算框架內盡可能多地采購戰機。此前,2021年7月瑞士選定F-35A作為Air2030項目戰斗機,但2023年10月多數選民支持放棄該交易。瑞士正與美國談判降低關稅,并計劃未來五年向美投資2000億美元。


美國聯邦航空管理局將審查波音737 MAX 10機組人員警報系統及其合成迎角

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局(FAA)周五宣布,將審查波音737 MAX 10的新型機組警報系統,包括合成迎角功能。審查基于國會2022年豁免MAX 10遵守新駕駛艙警報標準的決定,允許波音開發替代方案。改進后的系統旨在為飛行員提供更清晰、可靠的數據。FAA還將認證737 MAX系列納入強制性安全改進的設計變更。MAX 7和MAX 10認證延期,部分因發動機除冰問題。


航空保險公司:預計費率將于2026年開始上漲

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

通用航空保險費率預計將在2026年第一季度上漲,原因是再保險市場面臨壓力及供應鏈中斷、技工短缺等因素推高成本。Mach 2 Underwriters首席執行官Jon Howard指出,2025年將是航空業近十年損失最慘重的一年,市場受監管政策、財務壓力等多重影響。同時,FAA新規擴大輕型運動飛機適用范圍,預計將促進飛行員群體增長和市場擴張。


業界贊揚眾議院法案恢復新加坡武裝部隊信用額度

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

昨日,美國國會提出兩黨法案《保障美國燃料法案》,旨在恢復可持續航空燃料(SAF)稅收抵免至每加侖1.75美元,并延長至2033年。該法案由共和黨眾議員邁克·弗拉德和民主黨眾議員沙里斯·戴維茲共同發起,目標是刺激SAF生產投資,推動其價格接近傳統燃料,助力航空業實現2050年凈零碳排放目標。航空業對此表示支持,認為其將促進經濟增長與環保承諾的履行。法案仍需眾議院、參議院及白宮批準。


伯克希爾哈撒韋公司擴大NetJets首席執行官的領導角色

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

伯克希爾·哈撒韋公司本周宣布,NetJets首席執行官亞當·約翰遜接任消費品、服務和零售業務總裁,同時繼續擔任NetJets CEO。該業務涵蓋32家公司,包括FlightSafety International。約翰遜在NetJets任職近30年,擁有豐富管理經驗。副董事長格雷戈里·阿貝爾將于明年初出任公司總裁兼CEO,稱約翰遜將維護企業文化和價值觀。NetJets表示將繼續專注安全和服務,保持私人航空領域領先地位。


航天科技五院總裝與環境工程部神舟”研制按下“加速鍵”

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

中國首次太空應急任務順利實施,神舟二十三號載人飛船等后續研制任務加速推進。中國航天科技集團五院總裝與環境工程部向神舟飛船AIT隊伍補充力量,統籌資源并優化工作計劃,全面加快研制進度。


澳大利亞授予CAE公司一份為期10年的合同,為其提供未來空中任務訓練系統

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

CAE獲得超3億澳元合同,為澳大利亞皇家空軍提供未來空中任務訓練系統(F-AMTS),初步服務明年啟動。該10年協議將提升70%訓練能力,結合模擬技術與實戰訓練,2026年在東塞爾皇家空軍基地交付。項目支持多種關鍵角色培訓,并涉及多家本地公司,旨在強化澳大利亞國防工業與就業。


Aerosucre 727貨機因主起落架故障著陸時受損

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月12日,Aerosucre一架波音727-200貨機(注冊號HK-5216)在哥倫比亞巴蘭基亞機場著陸時發生事故。飛機因左側主起落架故障返航,最終左翼與跑道接觸。機組人員未受傷,機場暫時關閉以檢查基礎設施損壞情況。Aerocivil已展開調查,該飛機曾于去年11月在波哥大發生類似事故。


Norse Atlantic取消了擬議的后續股票發行計劃

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

北歐航空公司Norse Atlantic取消擬議的額外股票發行,因股價低于發行門檻。該發行計劃作為10月私募配售的后續舉措,擬發行至多1209萬股,籌資9300萬挪威克朗(920萬美元)。公司稱現有股東可按市場低價購股減少稀釋效應,董事會最終決定取消增發。


西南航空737客機在平行的奧蘭多滑行道上開始滑行起飛前,錯過了一些信號

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

3月20日,西南航空一架波音737-800在奧蘭多機場誤入滑行道并加速至66節地速,因機長未確認跑道位置且忽視多項視覺提示。機組在滑行過程中分心,未遵循標準操作程序,導致錯誤轉彎。塔臺及時取消起飛許可,飛機沿滑行道滑行約800英尺后停下,避免了潛在事故。美國國家運輸安全委員會指出,副駕駛在核對檢查清單時也未能及時發現偏差。


安全調查人員和立法者反對軍用直升機跟蹤系統豁免

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國《國防授權法案》擬豁免部分軍用直升機使用防撞跟蹤系統ADS-B,引發爭議。該法案已通過眾議院,正待參議院表決。11個月前,一架未配備ADS-B的黑鷹直升機在訓練中撞上民航飛機,造成67人死亡。國家運輸安全委員會和國際航空飛行員協會警告稱,此豁免對航空安全構成重大風險。此前提出的取消豁免的《旋翼機法案》尚未取得進展。


美聯航與SMBC航空資本達成售后回租協議,涉及20架波音737 Max 9飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美聯航與SMBC航空資本達成售后回租協議,涉及20架計劃于2025年底和2026年交付的波音737 Max 9飛機。這是雙方第三筆類似交易,此前包括20架空客A321neo和20架737 Max 8的租賃及售后回租協議。美聯航目前運營115架737 Max 9,另有108架訂單,總計訂購275架波音新一代窄體機。


美國聯邦航空管理局將Leap-1A發動機的粉塵相關檢查范圍擴大至在南亞運營的發動機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局(FAA)于12月11日發布適航指令,擴大對CFM International Leap-1A發動機的檢查要求,因灰塵積聚可能導致高壓渦輪葉片裂紋和損壞。此問題已知影響中東運營飛機,現擴展至南亞地區。FAA要求在南亞運營的Leap-1A發動機進行初始內窺鏡檢查,并按發動機類型每150或300個循環持續檢查。新規16天后生效,不涉及美國注冊飛機。CFM稱此為已知問題,客戶已遵守相關公告,預計不會造成運營中斷。


IndiGo母公司董事長將混亂局面歸咎于內部和外部事件的共同作用

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

IndiGo航空母公司InterGlobe Aviation表示,12月3日至5日大規模航班取消是內外部事件綜合影響的結果,包括技術故障、天氣和排班規則更新等,導致數千名乘客滯留。公司強調并非蓄意行為,且一直遵守相關規定。目前運營已恢復穩定,每天執行超1900個航班。公司正采取措施恢復信任。


美國空軍開始測試B-52轟炸機的新型雷達升級

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國空軍開始對波音B-52H轟炸機隊評估新型AN/APQ-188 AESA雷達,以取代過時的AN/APQ-166機械掃描雷達。12月8日,一架配備新雷達的B-52H從德克薩斯州運至加利福尼亞州愛德華茲空軍基地,第419飛行測試中隊將在2026年進行試驗。此次升級旨在提升目標定位和全天候導航能力,確保B-52與新一代戰機協同作戰,并推動2023年底機隊雷達現代化生產決策。


ZeroAvia英國業務遭遇員工流失潮

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

ZeroAvia英國業務面臨員工流失,多名核心員工在LinkedIn上表示正在尋找工作,其中包括燃料電池開發項目人員。部分員工稱因裁員離職,但具體人數及原因尚不明確。公司警告需額外投資以維持2026年后運營,并計劃通過D輪融資籌集1.5億美元。其ZA600系統認證目標定于2027年,首個應用客戶為英國RVL Aviation。


Abra集團正在考慮增加A220或E195-E2飛機,以提升整個網絡的區域連通性

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

Abra集團考慮增加短途噴氣式飛機以提升拉丁美洲區域連通性,目前在空客A220和巴西航空工業E195-E2之間權衡。公司擁有拉美最大新技術飛機訂單,包括135架空客A320neo等。盡管尚未達成交易,但兩種機型有助于連接二線市場。空客對A220在拉美的銷量持樂觀態度,認為其適合開發區域市場并提升連通性。


盡管區域航空業整合,Loganair對進軍Eastern Airways的航線仍持謹慎態度

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

洛根航空成為英國唯一重要區域性航空公司,因多家競爭對手近年倒閉。12月10日其CEO表示,將謹慎開通新航線并繼續保守擴張策略,同時可能為海峽群島購置新飛機。公司目前運營30個航班至希思羅機場,但擔憂運營成本上漲和旅客稅增加影響支線航空發展。


Beehive Industries計劃于2026年初進行Frenzy渦輪噴氣發動機的飛行試驗

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國初創公司Beehive Industries于12月8日完成新型Frenzy渦輪噴氣發動機的高空臺架測試,計劃2026年第一季度進行飛行測試。該發動機推力為200磅(0.89千牛),直徑127-203毫米,目標應用于遠程巡航導彈和無人機。測試顯示其燃料消耗和耐久性優于預期,部件在等效任務壽命后仍保持“全新”狀態。若進展順利,將啟動低速生產。


MTU最終確定了其在商用發動機領域的領導角色

分享 來源: MTU Aero Engines 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月12日,MTU航空發動機公司宣布新領導層任命。自2026年1月1日起,André Sinanian將擔任商用發動機項目高級副總裁,Patrick Biebel接任柏林-勃蘭登堡維護中心總經理,Remko Bruinsma將領導租賃和資產管理業務。此次調整在Ottmar Pf?nder晉升為首席項目官后進行,旨在強化公司商業運營與戰略發展。


賽峰推出Helicom V3系統提升飛行安全效率

分享 來源: Safran 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

賽峰電子與防務公司推出Helicom V3系統,作為直升機數字化副駕駛,可自動采集、存儲和傳輸飛行數據,包括發動機參數、地理位置等。全球已有600多套投入使用,提升緊急醫療服務、森林滅火等高風險任務的安全性和效率。該系統支持實時跟蹤和事故調查,優化維護并增強任務安全性。飛行員可通過Cassiopée平臺隨時查看數據,實現便捷管理。


賽峰是太空通信快速通道Ka波段的領導者

分享 來源: Safran 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

賽峰空間公司推出Ka波段通信技術,數據傳輸速率超1 Gbit/s,頻譜容量擴展數GHz,顯著減少干擾。該技術已應用于Eutelsat的OneWeb巨型星座項目,并與KSAT地面站兼容。其S/X/Ka三波段產品支持高吞吐量和穩健性,滿足現代空間通信需求。


內地與港澳民航青年交流匯報會在港圓滿舉辦

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

近日,內地與港澳民航青年交流匯報會在香港舉辦,展示大灣區民航及空管青年交流項目兩年成果。三地130余名青年參與,認為活動增進了了解與合作,意義深遠。兩項計劃搭建互動平臺,推動協同發展。其中大灣區項目組織超200名青年交流,空管項目聚焦實操難題,促進技術銜接。民航局副局長馬兵肯定成效,勉勵青年融入國家發展大局,推動民航高質量發展。


關于公布大連潤宇空港建設工程有限公司追加動態核查核定結論的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

民航局機場司根據2023年度及2024年度民航專業工程建筑業企業資質動態核查通知要求,對追加企業自查材料進行公示、核實與核定,并完成異議復核,形成最終核定結論。時間:2025年12月12日。


全國通用航空企業經營許可信息(截至2025年11月底)

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-12 分類: 產業文庫

截至2025年11月底,全國持證通用航空企業達760家,華東地區最多(228家)。主要業務包括短途運輸、航空護林、飛行培訓等,超70%企業涉及培訓。無人機執照培訓首次出現,江蘇、四川共3家。各區域業務特色鮮明,華北聚焦公務機與醫療救護,西南發展高原短途運輸。經營資質暫停企業21家,實時狀態需通過民航智慧監管平臺查詢,每月更新。


關于公布南通四建集團有限公司等2家企業民航專業工程資質動態核查整改核定結論的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

民航局機場司根據2023年度及2024年度民航專業工程建筑業企業資質動態核查通知要求,對部分企業整改材料進行公示、核實與核定,并完成異議及舉證材料復核,形成整改核定結論。時間:2025年12月12日。

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