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盟升電子:關(guān)于公司控股股東、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份過(guò)戶(hù)完成的公告

分享 來(lái)源: 成都盟升電子技術(shù)股份有限公司 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年12月9日,盟升電子(688311)控股股東向榮及其一致行動(dòng)人完成向川發(fā)引領(lǐng)資本轉(zhuǎn)讓10,500,000股股份的過(guò)戶(hù)登記,占總股本6.25%,轉(zhuǎn)讓總價(jià)3.24億元。轉(zhuǎn)讓后,向榮及其一致行動(dòng)人持股比例降至29.88%,仍為實(shí)際控制人;川發(fā)引領(lǐng)資本持股6.25%。本次轉(zhuǎn)讓不觸及要約收購(gòu),公司控制權(quán)未變更,對(duì)治理結(jié)構(gòu)及經(jīng)營(yíng)無(wú)重大影響。


智明達(dá):成都智明達(dá)電子股份有限公司2025年度以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票上市公告書(shū)

分享 來(lái)源: 成都智明達(dá)電子股份有限公司 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

智明達(dá)(688636)2025年以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行6,278,999股A股,發(fā)行價(jià)33.19元/股,募資總額2.08億元,凈額2.05億元。新增股份將于限售期(6個(gè)月)屆滿(mǎn)后在科創(chuàng)板上市流通。資金用于無(wú)人裝備及商業(yè)航天嵌入式計(jì)算機(jī)研發(fā)等項(xiàng)目。發(fā)行后總股本增至173,906,404股,實(shí)際控制人不變。


博云新材:關(guān)于持股5%以上股東減持股份觸及1%整數(shù)倍的公告

分享 來(lái)源: 湖南博云新材料股份有限公司 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

博云新材持股5%以上股東高創(chuàng)投于2025年12月4日至9日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)減持4,102,800股,占總股本0.72%,權(quán)益變動(dòng)觸及1%整數(shù)倍。減持計(jì)劃自2025年10月20日開(kāi)始,總額不超過(guò)5,730,000股(占總股本1%),目前尚未實(shí)施完畢。公司承諾持續(xù)披露進(jìn)展。


白云機(jī)場(chǎng):廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司2025年11月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)快報(bào)

分享 來(lái)源: 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司公布2025年11月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。當(dāng)月完成起降46,773架次,同比增長(zhǎng)7.19%;旅客吞吐量7,322,805人次,增長(zhǎng)12.58%;貨郵吞吐量216,419.28噸,增長(zhǎng)2.06%。國(guó)際航線(xiàn)表現(xiàn)突出,起降架次和旅客吞吐量分別增長(zhǎng)11.88%和20.92%,增速高于累計(jì)增幅。前11個(gè)月累計(jì)起降501,207架次,旅客吞吐量76,063,318人次,貨郵吞吐量2,215,729.55噸,均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。國(guó)際航線(xiàn)需求快速增長(zhǎng),推動(dòng)機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)恢復(fù)與發(fā)展。


孚能科技:孚能科技關(guān)于預(yù)計(jì)公司2026年度日常關(guān)聯(lián)交易額度的公告

分享 來(lái)源: 孚能科技(贛州)股份有限公司 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年12月10日,孚能科技預(yù)計(jì)2026年度與關(guān)聯(lián)方發(fā)生合計(jì)377,500萬(wàn)元的日常關(guān)聯(lián)交易,涉及銷(xiāo)售和采購(gòu)兩類(lèi)業(yè)務(wù)。議案已通過(guò)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)審議,關(guān)聯(lián)方回避表決,獨(dú)立董事同意,尚需股東大會(huì)審議。交易定價(jià)公允,旨在提升經(jīng)營(yíng)效率,不影響公司獨(dú)立性。


愛(ài)利彼半導(dǎo)體設(shè)備(上海)有限公司完成天使+融資,未披露融資金額,投資方為:臨港數(shù)科基金,國(guó)泰君安創(chuàng)投

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

愛(ài)利彼半導(dǎo)體設(shè)備(上海)有限公司完成天使+融資,未披露融資金額,投資方為:臨港數(shù)科基金,國(guó)泰君安創(chuàng)投。


濟(jì)鋼集團(tuán)赴濟(jì)南能源集團(tuán)洽談業(yè)務(wù)合作

分享 來(lái)源: 濟(jì)鋼集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月10日,濟(jì)鋼集團(tuán)與濟(jì)南能源集團(tuán)開(kāi)展對(duì)接交流,圍繞低空經(jīng)濟(jì)、新能源等領(lǐng)域深入座談,共商協(xié)作。雙方一致同意建立常態(tài)化溝通機(jī)制,指定專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)合作落地,助力濟(jì)南智慧城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此次交流增進(jìn)了兩家國(guó)企的信任,搭建協(xié)同發(fā)展橋梁。


“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航 型譜筑基”航空產(chǎn)品統(tǒng)標(biāo)統(tǒng)型專(zhuān)題論壇成功舉辦

分享 來(lái)源: 航空工業(yè)綜合所 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月10日,航空工業(yè)綜合所主辦的“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航 型譜筑基”航空產(chǎn)品統(tǒng)標(biāo)統(tǒng)型專(zhuān)題論壇在上海舉辦。論壇圍繞航空產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展需求,推動(dòng)統(tǒng)標(biāo)統(tǒng)型經(jīng)驗(yàn)交流與成果共享,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。航空工業(yè)、中國(guó)航發(fā)等50余家單位90余名代表參會(huì),6位專(zhuān)家作專(zhuān)題報(bào)告分享研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。綜合所將落實(shí)集團(tuán)部署,推動(dòng)相關(guān)工作。


西安興航航空科技成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)機(jī)翼長(zhǎng)桁專(zhuān)用銑切設(shè)備批量生產(chǎn)

分享 來(lái)源: 西安發(fā)布 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安興航航空科技股份有限公司自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套機(jī)翼長(zhǎng)桁五軸專(zhuān)用銑切設(shè)備進(jìn)入穩(wěn)定批量生產(chǎn)階段。該設(shè)備加工效率為原有設(shè)備2.5倍,成本遠(yuǎn)低于進(jìn)口產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)關(guān)鍵部件加工自主可控。公司已部署5臺(tái)設(shè)備,形成年產(chǎn)超千件機(jī)翼長(zhǎng)桁的產(chǎn)能,緩解國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)核心結(jié)構(gòu)件制造瓶頸。


鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破303萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高

分享 來(lái)源: 鄂爾多斯鐵路民航 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

截至12月9日,鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破303萬(wàn)人次,創(chuàng)通航以來(lái)新高,預(yù)計(jì)年內(nèi)達(dá)315萬(wàn)人次。目前運(yùn)營(yíng)84條航線(xiàn),通達(dá)71個(gè)城市,國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)送旅客7.1萬(wàn)人次,中轉(zhuǎn)旅客突破18萬(wàn)人次。機(jī)場(chǎng)優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),提升運(yùn)行效率,加密?chē)?guó)內(nèi)樞紐航班,開(kāi)通多條國(guó)際航線(xiàn),推動(dòng)“航空+旅游”融合。下一步將優(yōu)化航線(xiàn)布局,提升服務(wù)品質(zhì)。


廣東省政數(shù)局印發(fā)《廣東省政務(wù)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用管理辦法(試行)》

分享 來(lái)源: 廣東省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

廣東省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局于2025年11月13日印發(fā)《廣東省政務(wù)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用管理辦法(試行)》,規(guī)范全省政務(wù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用管理,強(qiáng)化資源集約共享。辦法明確財(cái)政資金購(gòu)買(mǎi)的無(wú)人機(jī)及服務(wù)需接入省政務(wù)無(wú)人機(jī)平臺(tái)分級(jí)管理,涵蓋應(yīng)急救援、生態(tài)治理等多領(lǐng)域應(yīng)用,并細(xì)化數(shù)據(jù)權(quán)屬、共享及安全管理要求。試行期為兩年。


湖北省低空運(yùn)行管理中心印發(fā)《湖北省低空飛行服務(wù)工作程序指引(試行)》

分享 來(lái)源: 湖北省低空運(yùn)行管理中心 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

湖北省低空運(yùn)行管理中心印發(fā)《湖北省低空飛行服務(wù)工作程序指引(試行)》,明確低空飛行服務(wù)定義、范圍及程序,提供基礎(chǔ)與個(gè)性化服務(wù)保障?;A(chǔ)服務(wù)包括空域、飛行計(jì)劃等七項(xiàng)內(nèi)容,個(gè)性化服務(wù)涵蓋定制情報(bào)、專(zhuān)屬航線(xiàn)規(guī)劃等。此舉旨在規(guī)范低空飛行活動(dòng)服務(wù)。


公開(kāi)征求對(duì)《重慶市支持未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展若干措施(征求意見(jiàn)稿)》的意見(jiàn)

分享 來(lái)源: 重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

重慶市經(jīng)濟(jì)信息委發(fā)布《支持未來(lái)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展若干措施(征求意見(jiàn)稿)》,公開(kāi)征求意見(jiàn)至2025年12月17日。文件提出15條措施,聚焦創(chuàng)新策源、企業(yè)培育、應(yīng)用場(chǎng)景和生態(tài)體系建設(shè),最高支持金額達(dá)5000萬(wàn)元,旨在加快未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。


海格通信旗下西安馳達(dá)承制 “九天”無(wú)人機(jī)成功首飛

分享 來(lái)源: 海格通信 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月11日,“九天”無(wú)人機(jī)在陜西蒲城完成首飛。該無(wú)人機(jī)由航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、海格通信旗下西安馳達(dá)承制,最大起飛重量16噸,載荷能力6000kg,航時(shí)12小時(shí),轉(zhuǎn)場(chǎng)航程7000km,性能領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品。其模塊化設(shè)計(jì)可適配軍民多場(chǎng)景應(yīng)用,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)重型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空白,助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空產(chǎn)業(yè)升級(jí)。


山東恒遠(yuǎn)智能科技有限公司完成B+輪融資,未披露融資金額,投資方為:財(cái)金投資,毅達(dá)資本,業(yè)達(dá)經(jīng)發(fā)集團(tuán)

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

山東恒遠(yuǎn)智能科技有限公司完成B+輪融資,未披露融資金額,投資方為:財(cái)金投資,毅達(dá)資本,業(yè)達(dá)經(jīng)發(fā)集團(tuán)。


星恒長(zhǎng)天完成Pre-A輪融資,未披露融資金額,投資方為:青創(chuàng)集團(tuán),慕華科創(chuàng),天工宏途(共青城)管理咨詢(xún)有限公司

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

星恒長(zhǎng)天完成Pre-A輪融資,未披露融資金額,投資方為:青創(chuàng)集團(tuán),慕華科創(chuàng),天工宏途(共青城)管理咨詢(xún)有限公司。


廣東珠海市發(fā)展改革局發(fā)布《珠海市2025年度低空領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單》

分享 來(lái)源: 珠海市發(fā)展和改革局 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

珠海發(fā)布2025年度低空領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單,涵蓋城鄉(xiāng)治理、應(yīng)急救援、生產(chǎn)作業(yè)、交通運(yùn)輸、文旅運(yùn)動(dòng)等六大類(lèi)。重點(diǎn)包括無(wú)人機(jī)巡檢、智慧飛防、物流配送及空中觀光等項(xiàng)目,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)應(yīng)用。計(jì)劃加速新技術(shù)在珠海市場(chǎng)推廣。


《中共江蘇省委關(guān)于制定江蘇省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》公布

分享 來(lái)源: 新華日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

中國(guó)共產(chǎn)黨江蘇省第十四屆委員會(huì)第十次全體會(huì)議提出“十五五”規(guī)劃建議,明確江蘇在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化中的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,并提出到2035年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力等大幅提升。同時(shí),要求深化改革開(kāi)放,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)共同富裕,確保生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。


Air Elite FBO網(wǎng)絡(luò)再添兩名新成員

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Air Elite近日新增兩個(gè)成員基地,總數(shù)達(dá)85個(gè)。新成員分別是英國(guó)紐卡斯?fàn)枃?guó)際機(jī)場(chǎng)的Samson Executive Jet Centre和哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國(guó)際機(jī)場(chǎng)的Aerosupport FBO。這兩個(gè)基地均提供高端設(shè)施和服務(wù),包括貴賓休息室、會(huì)議室、飛行員休息室、現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)服務(wù)等,并持有IS-BAH第二階段認(rèn)證,同時(shí)提供World Fuel相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。


Sky Harbour將建設(shè)達(dá)拉斯三機(jī)場(chǎng)設(shè)施

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Sky Harbour將在達(dá)拉斯都會(huì)區(qū)的三個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)私人航空設(shè)施。公司計(jì)劃于2026年底在沃斯堡米查姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)1700萬(wàn)美元項(xiàng)目,包括兩個(gè)大型機(jī)庫(kù)和專(zhuān)用油罐,預(yù)計(jì)2027年底投用。同時(shí)在達(dá)拉斯愛(ài)田機(jī)場(chǎng)和達(dá)拉斯行政機(jī)場(chǎng)分別投資1750萬(wàn)美元和3500萬(wàn)美元建造機(jī)庫(kù)及燃料庫(kù),預(yù)計(jì)2028年完工。此舉將使公司在美國(guó)的機(jī)場(chǎng)總數(shù)增至23個(gè),其中9個(gè)已運(yùn)營(yíng),14個(gè)在開(kāi)發(fā)中。


全球太空電源市場(chǎng)將增至73億美元

分享 來(lái)源: Businesswire 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年全球太空電源市場(chǎng)價(jià)值達(dá)33億美元,預(yù)計(jì)到2034年將以8.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增至73億美元。衛(wèi)星發(fā)射增加、光伏技術(shù)進(jìn)步及小衛(wèi)星需求推動(dòng)增長(zhǎng),北美因先進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)和AI集成處于領(lǐng)先地位。低功率電源和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)分別達(dá)9.398億和20億美元規(guī)模,美國(guó)市場(chǎng)受益于基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和法規(guī)完善,規(guī)模達(dá)12億美元。企業(yè)聚焦創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展,研發(fā)高效輕量化系統(tǒng)。


M1公司獲得價(jià)值1.15億美元的合同,為空軍T-38航空維修項(xiàng)目提供支持

分享 來(lái)源: Businesswire 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

M1支持服務(wù)公司今日獲得美國(guó)空軍1.15億美元合同,負(fù)責(zé)T-38飛機(jī)維護(hù)項(xiàng)目至2030年。公司將為62架T-38系列教練機(jī)提供全面維護(hù)服務(wù),支持F-22、B-2和U-2飛行員訓(xùn)練,并在多個(gè)空軍基地及NASA設(shè)施開(kāi)展工作。


L3Harris展示可互操作網(wǎng)絡(luò),以統(tǒng)一戰(zhàn)爭(zhēng)部和美國(guó)政府機(jī)構(gòu)

分享 來(lái)源: Businesswire 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

L3Harris Technologies近日向美國(guó)政府官員演示了軟件定義功能,實(shí)現(xiàn)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)跨領(lǐng)域即時(shí)通信。演示結(jié)合戰(zhàn)術(shù)通信、反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和成像技術(shù),展示快速響應(yīng)能力,并重點(diǎn)呈現(xiàn)T-HAWC、AN/PRC-158C設(shè)備及5G網(wǎng)關(guān)方案。系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下保持彈性連接,數(shù)周內(nèi)可交付使用,提升邊境與國(guó)土安全保障能力。


智慧運(yùn)維系統(tǒng)

分享 來(lái)源: 民航空管科技信息平臺(tái) 時(shí)間: 2025-12-11 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

華東空管局開(kāi)發(fā)智慧運(yùn)維系統(tǒng),通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升空管設(shè)備管理效率與安全性。系統(tǒng)已收集3632條系統(tǒng)數(shù)據(jù)、50303條設(shè)備數(shù)據(jù),并應(yīng)用故障處理等模塊。該系統(tǒng)可降低運(yùn)維成本、提高安全性和智能化水平,優(yōu)化管理決策,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,目前正開(kāi)展推廣準(zhǔn)備。聯(lián)系人曹晴,電話(huà)22325661。


話(huà)音方式航空器空中報(bào)告收集展示系統(tǒng)

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2022年,東北空管局立項(xiàng)開(kāi)發(fā)“話(huà)音方式航空器空中報(bào)告收集展示系統(tǒng)”。該系統(tǒng)借鑒美國(guó)模式,集成可視化、查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)功能,提升危險(xiǎn)天氣信息傳遞效率。創(chuàng)新點(diǎn)在于解決話(huà)音報(bào)告收集復(fù)雜、共享不及時(shí)問(wèn)題,并提供顛簸、積冰告警服務(wù)。2023年下半年推廣至哈爾濱、長(zhǎng)春、大連等地氣象臺(tái)及管制部門(mén),提高數(shù)據(jù)發(fā)布與顯示效率。聯(lián)系人:朱凱全。


Ramon Sanchez加入Firefly Aerospace 擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官

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Firefly Aerospace于2025年12月11日宣布任命Ramon Sanchez為首席運(yùn)營(yíng)官,自12月22日起生效。Sanchez將負(fù)責(zé)推動(dòng)公司運(yùn)載火箭、月球著陸器和航天器產(chǎn)品線(xiàn)的生產(chǎn)規(guī)?;c運(yùn)營(yíng)優(yōu)化,提升安全性、質(zhì)量和可靠性。他曾在波音公司擁有超20年航天生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),并以改進(jìn)復(fù)雜航天生產(chǎn)線(xiàn)著稱(chēng)。此次任命旨在強(qiáng)化Firefly的卓越運(yùn)營(yíng)能力及端到端航天任務(wù)支持。


太平洋機(jī)場(chǎng)集團(tuán)宣布股東批準(zhǔn)跨境快運(yùn)公司和技術(shù)援助服務(wù)公司的業(yè)務(wù)合并

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2025年12月11日,太平洋機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(GAP)宣布在年度股東大會(huì)上,約96%的股東投票贊成將跨境快線(xiàn)(CBX)業(yè)務(wù)與技術(shù)援助及轉(zhuǎn)讓服務(wù)合并。此次合并通過(guò)多家實(shí)體并入GAP實(shí)現(xiàn),包括戰(zhàn)略合作伙伴AMP,預(yù)計(jì)將發(fā)行9000萬(wàn)股新股,合并后總股本達(dá)5.95億股。交易獲“少數(shù)股東中的多數(shù)”批準(zhǔn),符合國(guó)際公司治理標(biāo)準(zhǔn)。


菲律賓確認(rèn)增購(gòu)六架A-29超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)攻擊機(jī)

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菲律賓空軍于11月28日確認(rèn)訂購(gòu)6架A-29“超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)”攻擊機(jī),計(jì)劃將其機(jī)隊(duì)擴(kuò)充至12架。此次采購(gòu)旨在強(qiáng)化反叛亂和島嶼防御能力,支持《綜合群島防御概念》。巴西航空工業(yè)公司此前在2024年12月披露相關(guān)訂單,其他客戶(hù)包括巴拉圭、烏拉圭等國(guó)。


Arajet接收第13架波音737 MAX 8飛機(jī)

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Arajet在圣多明各接收第13架波音737 MAX 8,命名為“Isabel de Torres”。該飛機(jī)首次降落在普拉塔港格雷戈里奧盧佩龍國(guó)際機(jī)場(chǎng)。此次交付鞏固了Arajet作為地區(qū)機(jī)隊(duì)最年輕運(yùn)營(yíng)商之一的地位。2022年,Arajet訂購(gòu)20架737 MAX 8-200并擁有15架選擇權(quán)。其航線(xiàn)連接多米尼加共和國(guó)與北美、中美洲、南美及加勒比地區(qū)。


EVIO推出810架混合動(dòng)力電動(dòng)飛機(jī),已收到450架預(yù)訂單

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EVIO公司啟動(dòng)EVIO 810混合動(dòng)力支線(xiàn)飛機(jī)項(xiàng)目,已獲450架預(yù)訂單,計(jì)劃2030年代初投用。該機(jī)型面向50-100座級(jí)市場(chǎng),采用混合動(dòng)力系統(tǒng)以降低油耗和運(yùn)營(yíng)成本,并開(kāi)發(fā)多任務(wù)版本。波音與普惠加拿大提供支持,預(yù)計(jì)未來(lái)20年支線(xiàn)飛機(jī)需求超7500架。

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