不只是“找供應(yīng)商”：數(shù)據(jù)如何賦能航空航天企業(yè)搭建戰(zhàn)略級供應(yīng)鏈？

捷一科技提出構(gòu)建航空航天戰(zhàn)略供應(yīng)鏈體系，強調(diào)數(shù)據(jù)核心作用。該公司可提供供應(yīng)鏈可視化、風(fēng)險預(yù)警、協(xié)同創(chuàng)新及區(qū)域布局優(yōu)化等服務(wù)，助力企業(yè)實現(xiàn)透明、協(xié)同、敏捷、有韌性和可持續(xù)的供應(yīng)鏈。其作為獨立第三方服務(wù)商，提供訂閱服務(wù)與定制咨詢，幫助企業(yè)搭建戰(zhàn)略級供應(yīng)鏈體系。現(xiàn)可獲取自檢報告模板或預(yù)約免費診斷咨詢。

2025年05年27日

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2025年4月低空經(jīng)濟采購新趨勢：農(nóng)林植保是持續(xù)熱點，城市治理與應(yīng)急救援成新增長極

2025年4月，低空經(jīng)濟采購事件達(dá)280件，金額7.77億元，較3月增長。農(nóng)林植保領(lǐng)域以102件領(lǐng)跑，占比36.4%，山東、新疆等地需求顯著。應(yīng)急救援和城市管理各30件，形成第二梯隊，四川應(yīng)急救援項目突出。測繪和交通文旅需求低迷，娛樂攝影有新案例。地理分布上，山東、新疆采購量增長顯著，廣東、湖北下降。

2025年05年26日

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解密海航“大新華"模式的財富密碼--看自貿(mào)港如何賦能MRO企業(yè)騰飛!

2025年5月19日，海航技術(shù)旗下大新華飛維獲得商務(wù)部民用航空零部件出口許可，助力進境維修業(yè)務(wù)升級。此舉標(biāo)志著中國MRO產(chǎn)業(yè)國際化邁出重要一步，得益于海南自貿(mào)港的零關(guān)稅、財政獎勵等政策，大新華境外維修營收從2023年的3500萬元增至2024年的1.66億元。此許可確保企業(yè)國際貿(mào)易合規(guī)，降低法律和運營風(fēng)險，為拓展國際市場提供支持。

2025年05年22日

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4月低空領(lǐng)域30條重磅政策法規(guī)發(fā)布，點擊查看政策全解讀

2025年4月，低空經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)布30條政策法規(guī)，較3月顯著增加。國家層面出臺12項政策，地方發(fā)布18項，廣東、湖北等省份領(lǐng)先。政策聚焦低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器研發(fā)制造及航空運營，推動商業(yè)化落地。武漢規(guī)劃“四網(wǎng)協(xié)同”體系，廣州建設(shè)“3+9+N”設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，強化數(shù)字化與場景應(yīng)用。多地推進物流配送、農(nóng)林植保等生產(chǎn)性場景，拓展文旅消費與政務(wù)治理應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

2025年05年21日

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洞察中國航空維修力量：基于“經(jīng)度”系統(tǒng)最新數(shù)據(jù)的分析

近日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，中國境內(nèi)具備局方授權(quán)飛機維修資質(zhì)的企業(yè)達(dá)400余家。其中，6家企業(yè)已具備國產(chǎn)C919飛機維修能力，涵蓋總裝制造中心、航空公司下屬單位及獨立MRO公司，體現(xiàn)中國在國產(chǎn)機型維修保障上的布局。從地域分布看，四川、上海、廣東等地企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先，與區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)密切相關(guān)。此外，航空器部件和機體維修企業(yè)占多數(shù)，而發(fā)動機、螺旋槳等高技術(shù)領(lǐng)域企業(yè)較少，呈現(xiàn)專業(yè)性集中趨勢。北京飛機維修工程有限公司以287項維修項目居首，凸顯綜合實力。數(shù)據(jù)表明，中國航空維修市場正快速發(fā)展，并積極適應(yīng)國產(chǎn)飛機制造業(yè)需求。

2025年05年20日

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分析|航空航天主制造商5月采購與供應(yīng)數(shù)據(jù)盤點

2025年5月上半旬，國內(nèi)航空航天主制造商展開超260項采購與供應(yīng)活動，涵蓋設(shè)備、材料、系統(tǒng)和服務(wù)等領(lǐng)域。設(shè)備采購占比36%，以精密加工和智能化轉(zhuǎn)型為主，加工與制造設(shè)備需求最高。材料采購占比28%，聚焦關(guān)鍵零部件和資源循環(huán)。系統(tǒng)與信息化采購占比18%，突出軟硬協(xié)同趨勢。專業(yè)服務(wù)采購占比16%，強化效率提升與風(fēng)險管控。行業(yè)正構(gòu)建“核心自主+開放協(xié)同”供應(yīng)體系。

2025年05年19日

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經(jīng)度”系統(tǒng)揭秘——4月份國內(nèi)無人機市場訂單熱點分析

2024年4月，中國國內(nèi)無人機訂單達(dá)168單。教育機構(gòu)采購量領(lǐng)先，占總訂單30.36%，公共服務(wù)部門緊隨其后。應(yīng)用場景中，技能培訓(xùn)需求最大，公共作業(yè)場景突出。區(qū)域分布上，四川、云南、內(nèi)蒙古、新疆和浙江五省訂單占全國56%。品牌方面，大疆創(chuàng)新以67.95%的占比遙遙領(lǐng)先。

2025年05年13日

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航空航天制造企業(yè)的質(zhì)量成本管控與優(yōu)化

航空航天制造業(yè)中，質(zhì)量成本管理對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。國內(nèi)某領(lǐng)先航空鍛鑄件企業(yè)通過優(yōu)化鈦合金原材料管理和制坯工藝，顯著降低質(zhì)量成本，提升競爭力。該企業(yè)采用精益管理方法，組建跨部門團隊，在原材料復(fù)驗和制坯環(huán)節(jié)實施改進措施，既減少顯性失敗成本，又降低隱性質(zhì)量損失，實現(xiàn)降本增效。此案例表明，系統(tǒng)化的質(zhì)量成本管理可轉(zhuǎn)化為實際效益和競爭優(yōu)勢。（119字）

2025年05年08日

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2025年4月低空產(chǎn)業(yè)項目分析 | 江蘇廣東領(lǐng)跑，基建及研發(fā)是熱點

2025年4月，全國低空相關(guān)項目近209個，主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)線建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)。江蘇省、廣東省和江西省項目數(shù)量領(lǐng)先，江蘇占比最高，達(dá)37個。基礎(chǔ)設(shè)施類項目占比45.7%，技術(shù)研發(fā)類占13.9%。重點項目包括四川綿陽總投資超18億元的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，江西上饒年產(chǎn)5000臺無人機項目，及廣東深圳全球首個直升機與eVTOL融合飛行示范基地等。

2025年05年07日

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發(fā)布 | 政府部門低空相關(guān)采購事件及應(yīng)用場景分析

2025年3月低空經(jīng)濟市場保持活躍，采購事件達(dá)224件，金額為3.94億元，較2月事件數(shù)量增加但金額下降。農(nóng)林植保和巡檢領(lǐng)域需求突出，分別占比33.0%和22.8%，顯示出農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管理的政策導(dǎo)向。應(yīng)急救援領(lǐng)域采購減少，占比從22.8%降至10.8%，可能與季節(jié)性因素有關(guān)。地理分布上，四川省、安徽省、湖北省等地采購量增長顯著，主要集中在農(nóng)林植保和巡檢領(lǐng)域，而云南省等省份采購規(guī)模回調(diào)。從金額看，應(yīng)急救援仍居首位但主導(dǎo)性下降，農(nóng)林植保和巡檢領(lǐng)域增長明顯，城市管理領(lǐng)域增幅較大。整體數(shù)據(jù)反映低空經(jīng)濟在農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施管理方向的應(yīng)用傾向增強。

2025年04年29日

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