未來兩周有46條中日航線取消全部航班

2025年第51周中國大陸赴日航班量852班次，恢復率58.1%，較第41周下降38.7%。截至2025年12月22日，2026年1月赴日航班取消量達2195班次，取消率40.4%。預測未來兩周將有46條中日航線全面取消。

2025年12年22日

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Ovzon獲得歐洲國家衛星通信服務訂單

12月19日，瑞典衛星運營商Ovzon與一個未公開的歐洲北約國家簽署價值2.4億瑞典克朗（約合2520萬美元）的合同，提供衛星通信服務。合同涵蓋2024年初發射的Ovzon-3衛星及移動終端，支持該國國防組織，終端交付預計在2026年完成。

2025年12年22日

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復能科技攜手上海浦軟，為低空經濟注入“硬核動力”

12月19日，上海浦軟低空經濟產業服務平臺在浦東軟件園三林園發布。蘇州復能科技憑借特種電推動力系統技術入選平臺生態合作伙伴。該平臺聚焦技術研發、產品驗證和市場應用，打造“企業+高校+科研院所+資本”協同創新生態，并揭幕浦東首個低空經濟展示館，呈現應急通訊、物流運輸等場景應用成果。蘇州復能科技將與近60家伙伴協同合作，推動低空經濟發展。

2025年12年22日

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上海浦軟低空經濟產業服務平臺啟動

12月19日，上海浦軟低空經濟產業服務平臺正式啟動，浦東軟件園整合資源構建生態，助力低空經濟技術創新與商業化。同日，御風未來獲億元融資，用于大型電動垂直起降飛行器M1的應用落地與適航審定，預計2026年實現商業化。浦東新區首個低空經濟展示館揭牌，三林園開辟試飛空域并引入7家企業入駐孵化器，推動低空經濟全鏈條協同發展。

2025年12年22日

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美團無人機低空航網發布會：推動無人機配送規模化落地

12月19日，美團在上海發布2025無人機低空航網，推出城市低空配送一體化物流體系，標志無人機配送進入規模化運營。核心產品包括M-DaaS 3智能調度系統和第四代長程無人機M-Drone 4L，后者支持-20℃至50℃運行，已累計完成超70萬單配送任務。第三代智能接駁機場M-Port 3實現全流程自動化，完善配送閉環。低空航網推動城市物流向立體化發展，提升效率并繞開地面交通限制。

2025年12年22日

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航空工業租賃落地首單物流設備跨境租賃業務

航空工業租賃近日完成首單制造業物流設備跨境租賃業務，服務中國企業海外基地物料流轉，使用人民幣結算。此舉助力“一帶一路”建設，推動人民幣國際化。公司未來將聚焦高端裝備、綠色能源等領域，提升跨境租賃能力。

2025年12年22日

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博倫思導航發布:雙光地景匹配+MEMS慣性組合導航系統

北京博倫思導航技術有限公司研發TMN-300/350系列地景匹配+MEMS慣導組合導航系統，可在GNSS拒止環境下實現高精度定位。系統通過雙光融合技術提升復雜氣象條件下的導航可靠性，精度優于(10±1%高度)米，支持無人機自主起降和全流程飛行。該系統已成功完成穿越云霧飛行測試，恢復定位后精度保持穩定。公司核心團隊來自北航，產品具有高精度、高可靠、低成本優勢，廣泛應用于軍民領域。

2025年12年21日

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NASA的PExT載荷完成通信演示

7月發射的Polylingual Experimental Terminal（PExT）載荷在48天內完成超100次通信活動，與NASA、約翰霍普金斯APL合作開發，搭載于York Space Bard航天器。PExT在中地球軌道運行，實現商業和政府網絡間實時數據中繼，任務延長12個月以進行額外測試，包括與瑞典空間公司（SSC）的直接對地測試。

2025年12年21日

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長春職業技術大學成立低空經濟產業學院，賦能新質生產力發展

19日，長春職業技術大學低空經濟產業學院成立，聚焦無人機場景化應用，新增無人機技術、飛行器維修等本專科專業，構建低空經濟融合型專業體系。學院將通過政校企協同育人模式，建設低空經濟實驗室，打造教學-生產-培訓-認證一體化平臺，并聯合吉林大學等開展技術攻關，建設技術創新中心，培養低空經濟領域專業人才。

2025年12年21日

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中國AOPA與內蒙古民航機場集團公司 簽訂戰略合作協議

12月16日，中國AOPA與內蒙古民航機場集團在包頭東河國際機場簽署戰略合作協議。雙方將圍繞低空經濟產業鏈、AI技術應用及金融賦能航空產業升級等方向展開合作，結合各自優勢推動內蒙古及全行業航空產業高質量發展。

2025年12年21日

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