美兩企研發增材制造金屬燃料箱并開展在軌測試

1月6日，美國Momentus Inc.與Velo3D聯合研發的增材制造金屬燃料箱將搭載“活力七號”飛行器進行在軌測試。該燃料箱采用Velo3D金屬3D打印系統制造，優化了傳統工藝難以實現的結構與形態，旨在降低成本、縮短交付周期，適配太空環境，為航天器設計開辟新方向。

2026年01年07日

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中國空間站成功開展鋰電池在軌實驗 助力下一代太空電池設計

1月7日，中國科學院大連化學物理研究所通報，“鋰電池空間應用研究”項目近日在中國空間站成功開展。神舟二十一號航天員乘組在軌操作實驗，載荷專家張洪章發揮專業優勢。該項目旨在解析微重力對電池內部過程的影響，突破重力場與電場耦合作用的認知瓶頸，為優化在軌電池系統和設計下一代太空電池提供依據。實驗重點觀測鋰枝晶生長等關鍵過程。

2026年01年07日

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美聯航增持巴西蔚藍航空股份獲批

美國聯合航空公司收購巴西蔚藍航空少數股權的交易獲巴西CADE無條件批準。該交易是蔚藍航空2025年5月啟動的破產重組計劃的一部分，旨在降低債務、增強流動性。美聯航將投資約100億美元，持股比例從2.02%提升至8%，通過兩次增資完成，CADE確認交易不會影響航空業競爭。

2026年01年07日

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搶先預約 |《2025航空航天產業系列盤點分析報告》即將發布！

捷一科技即將發布《2025航空航天產業系列盤點分析報告》，聚焦低空經濟、兩機、商業航天、航空材料、大飛機五大領域，梳理年度關鍵動態。報告涵蓋政策環境、投融資態勢、項目進展及供應鏈數據等核心內容，為行業提供趨勢洞察與決策支持。完成“經度”系統認證并預約，可免費獲取完整版報告。

2026年01年07日

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精工科技碳基復材裝備獲省級認可

精工科技旗下精工領航自主研發的“JCL130型碳/碳沉積爐”通過浙江省經信廳驗收，標志著其在碳基復合材料核心裝備領域取得重要進展。該設備采用先進工藝，沉積效率較行業常規提升60.6%，技術性能達國內領先水平，已申請5項發明專利并獲3項實用新型專利授權，助力航空航天、新能源等高端制造領域材料自主化與升級。

2026年01年07日

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四川航空注冊資本由1060000萬人民幣變為1300000萬人民幣

四川航空注冊資本由1060000萬人民幣變為1300000萬人民幣

2026年01年07日

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天圣華名稱變更為北京天圣華信息技術股份有限公司

天圣華名稱變更為北京天圣華信息技術股份有限公司

2026年01年07日

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海南商發與北航簽署合作協議 探索科技及產業創新深度融合

2026年1月6日，海南國際商業航天發射有限公司與北京航空航天大學在北航簽署合作協議。雙方將在飛行試驗、衛星測控、火箭發射等領域開展科研合作、人才引育及多元化合作，推動商業航天關鍵核心技術突破。海南商發董事長楊天梁與北航校長王云鵬等出席并見證簽約。簽約儀式前，楊天梁一行參觀了北航科技成果展與航空航天博物館。

2026年01年07日

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Beta Technologies試飛突破10萬海里

美國電動航空初創公司BETA Technologies近日宣布，其自主研發的電動飛機累計飛行里程突破10萬海里（約18.5萬公里），標志著eVTOL及eCTOL領域適航驗證與商業化取得重要進展。截至目前，總飛行里程達104,495.5海里，覆蓋全球3大洲、10個國家，成功在超380個機場起降。2024年實現單飛行員常態化運營，無需備件或隨機機械師。同時，公司積極推進FAA與EASA適航審定合作，為全球商業準入鋪路。

2026年01年07日

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中國民航大學獲批可持續航空燃料技術研究平臺 項目總概算4.35億元

2025年12月31日，中國民航大學可持續航空燃料技術研究平臺項目初步設計及概算獲得中國民用航空局正式批復。項目總概算核定為43467萬元，建筑總面積25700平方米，地上建筑面積21213平方米，地下建筑面積4487平方米。

2026年01年07日

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