科德數(shù)控股份有限公司簽署了一項(xiàng)日常經(jīng)營銷售合同，合同總值22,384.00萬元人民幣（含稅），涉及產(chǎn)線銷售。合同自雙方簽署后生效，預(yù)計(jì)對2024年和2025年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。盡管雙方有良好履約能力，但仍存在宏觀環(huán)境變化、政策調(diào)整或不可抗力導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。合同方為非關(guān)聯(lián)客戶，2023年銷售金額為13,266.46萬元。該合同鞏固了公司在高端數(shù)控機(jī)床市場的地位，并加深了與客戶的合作。然而，也存在合同履行延期或不完全履行的風(fēng)險(xiǎn)，公司將采取措施應(yīng)對。公告發(fā)布于2024年7月12日。

中國南方航空2024年半年度業(yè)績預(yù)虧，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-10.6億至-15.8億元人民幣，扣非后凈利潤為-31.5億至-39.8億元。去年同期凈利潤為-28.75億元，扣非后為-39.60億元。業(yè)績下滑歸因于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中的市場供需失衡、國際市場的不確定性、頻繁極端天氣及高油價(jià)帶來的經(jīng)營壓力。公司提醒，實(shí)際數(shù)據(jù)以即將發(fā)布的半年度報(bào)告為準(zhǔn)。

廣東博力威科技股份有限公司2023年年度報(bào)告顯示，公司營業(yè)收入22.34億元，同比下降2.88%，凈利潤為負(fù)，主要受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場變化和原材料價(jià)格影響。研發(fā)投入1.33億元，占比5.97%，集中在鋰離子電池技術(shù)與整車EV系統(tǒng)開發(fā)。儲能和消費(fèi)電子電池業(yè)務(wù)增長，而輕型車用電池和鋰電芯業(yè)務(wù)下降。公司產(chǎn)品主要面向歐美市場，客戶包括Manufacture Francaise、虬龍科技、小牛電動等。面對宏觀經(jīng)濟(jì)波動等風(fēng)險(xiǎn)，公司將聚焦技術(shù)創(chuàng)新，拓展市場，提升競爭力。深圳昆侖鼎天投資有限公司為控股股東。大信會計(jì)師事務(wù)所給出了標(biāo)準(zhǔn)無保留意見的審計(jì)報(bào)告。

歐洲航空安全局（EASA）2024年年度安全審查報(bào)告顯示，2023年發(fā)生了12起無人機(jī)（UAS）事故和嚴(yán)重事件，其中包括一起死亡和一起嚴(yán)重受傷事件。這兩起涉及人員傷亡的事故均發(fā)生在模型飛機(jī)俱樂部。此外，有兩起事故涉及到載人飛機(jī)，分別是龐巴迪BD500和空客A320。盡管EASA的報(bào)告僅涵蓋了需證書或聲明的無人機(jī)系統(tǒng)，但實(shí)際無人機(jī)事故可能更多，因?yàn)樾蓍e無人機(jī)的操作并未全部涵蓋。2023年，17%的UAS事故（兩起）與載人飛機(jī)相關(guān)。報(bào)告強(qiáng)調(diào)了對涉及載人航空的UAS事件進(jìn)行監(jiān)測的重要性，并指出在事件分類中存在不確定性，特別是對于小型UAS的“接近空難/ACAS警報(bào)/失去分離/（近）空中相撞”事件分類。

中國軟件與技術(shù)服務(wù)股份有限公司2024年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)期間內(nèi)歸屬母公司所有者的凈利潤虧損在25,000萬元至30,000萬元之間，相較于去年同期的-51,533.83萬元，虧損有所減少，減虧幅度為21,534萬元至26,534萬元。扣除非經(jīng)常性損益后，虧損額預(yù)計(jì)在25,500萬元至30,600萬元。虧損主要原因在于業(yè)務(wù)結(jié)算集中在下半年及市場競爭加劇。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，虧損減少得益于公司聚焦核心業(yè)務(wù)、提高產(chǎn)品毛利率、降低成本費(fèi)用。公司表示，以上數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)，最終財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以正式發(fā)布的2024年年報(bào)為準(zhǔn)。

天馬微電子2024年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬上市公司股東的凈利潤虧損4.2億至5.6億元，同比去年14.24億的虧損減少60.68%-70.51%；扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤虧損9.4億至11.4億元，同比去年20.26億的虧損下降43.72%-53.59%。每股基本收益虧損0.1709元至0.2279元，較去年同期0.5795元的虧損顯著收窄。業(yè)績改善主要?dú)w因于公司顯示主業(yè)經(jīng)營質(zhì)量提升、市場機(jī)遇把握及新項(xiàng)目建設(shè)加速。智能手機(jī)顯示業(yè)務(wù)利潤改善明顯，柔性AMOLED產(chǎn)品出貨量增長，車載和專業(yè)顯示業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定發(fā)展，尤其是車載顯示業(yè)務(wù)有望快速成長。業(yè)績預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)以公司后續(xù)發(fā)布的2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布日期為2024年7月11日。

江蘇寶馨科技股份有限公司2024年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司在1月至6月期間預(yù)計(jì)出現(xiàn)虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損額在7,500萬元至14,500萬元之間，去年同期為盈利524.24萬元。扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤虧損區(qū)間為7,000萬元至14,000萬元，去年同期為盈利106.29萬元。基本每股收益預(yù)計(jì)虧損0.10元至0.20元，對比去年同期為盈利0.0073元。業(yè)績變動主要原因是市場環(huán)境變化導(dǎo)致經(jīng)營規(guī)模和毛利率下滑，光伏行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整使得組件價(jià)格波動，進(jìn)而增加了存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。公司計(jì)劃通過強(qiáng)化智能制造、優(yōu)化新能源產(chǎn)業(yè)布局和提升管理效能來應(yīng)對挑戰(zhàn)。具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將于2024年半年度報(bào)告中公布，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布日期為2024年7月11日。

陜西烽火電子股份有限公司2024年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)在2024年1月至6月間，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3700萬元至5200萬元，同比大幅下降953.85%至1300.01%。扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤虧損為4400萬元至5900萬元，同比下降3694.77%至4902.26%。基本每股收益預(yù)虧0.0612元至0.0861元，去年同期為盈利0.0062元。業(yè)績下滑主要原因是產(chǎn)品毛利率下降，以及研發(fā)和銷售費(fèi)用增加。公司強(qiáng)調(diào)，該業(yè)績預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)將在2024年半年度報(bào)告中披露，并提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布于2024年7月11日。

中國東方航空股份有限公司預(yù)計(jì)2024年上半年凈虧損約24至29億元人民幣，較2023年同期的62.49億元凈虧損有所減虧。扣除非經(jīng)常性損益后，凈虧損預(yù)計(jì)為27至32億元。虧損減少主要?dú)w因于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、國內(nèi)航空需求增加，公司采取了優(yōu)化航網(wǎng)、提升服務(wù)和成本控制措施。盡管運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運(yùn)輸量分別增長54.31%和30.41%，但國際航線運(yùn)力恢復(fù)不完全、國內(nèi)市場競爭加劇和高航油價(jià)格等因素導(dǎo)致公司仍處于虧損狀態(tài)。最終財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將以2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)。

北京星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司2024年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1000萬元至2000萬元，同比下降125.90%至151.79%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損1200萬元至2200萬元，同比下滑137.65%至169.02%。基本每股收益預(yù)計(jì)虧損0.05元/股至0.10元/股。業(yè)績變動主要原因是營業(yè)收入減少，部分產(chǎn)品合同未產(chǎn)生收入，以及市場競爭導(dǎo)致產(chǎn)品毛利率下降。公司計(jì)劃通過技術(shù)創(chuàng)新、拓展民用領(lǐng)域和管理提升來應(yīng)對挑戰(zhàn)。具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將在2024年半年度報(bào)告中公布，提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布于2024年7月10日。

北京合眾思壯科技股份有限公司2024年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4,000萬元至6,000萬元，同比下降380.47%至520.71%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損5,600萬元至7,600萬元，同比下降532.96%至759.02%。基本每股收益預(yù)計(jì)虧損0.0540元/股至0.0810元/股。業(yè)績下滑主要原因是項(xiàng)目型業(yè)務(wù)市場需求下滑、高精度業(yè)務(wù)板塊需求放緩以及公司主動進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，聚焦主業(yè)并收縮低效業(yè)務(wù)。公告指出，業(yè)績預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)以公司2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)，并提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

廣東宏大控股集團(tuán)股份有限公司已完成限制性股票授予登記，涉及股票349,537股，授予對象為輪值總經(jīng)理張耿城。股票上市日定于2024年7月15日，授予價(jià)格為14.83元/股。該計(jì)劃有效期最長60個(gè)月，限售期分為24、36和48個(gè)月，解除限售比例分別為40%、30%和30%。公司已聘請廣東司農(nóng)會計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行驗(yàn)資，確認(rèn)新增注冊資本。此次授予不影響公司的上市條件，控股股東及實(shí)際控制人未發(fā)生變化。此外，股票授予將影響公司未來財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果，根據(jù)企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則，公司將據(jù)此調(diào)整相關(guān)成本或費(fèi)用。公告發(fā)布日期為2024年7月10日。

海洋王照明科技股份有限公司2024年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為4,178.37萬元至4,862.04萬元，同比下降39.58%-48.07%。扣除非經(jīng)常性損益后，凈利潤為1,595.25萬元至2,278.93萬元，下降60.42%-72.29%。基本每股收益預(yù)計(jì)為0.0542元/股-0.0630元/股，較去年同期的0.1032元/股有所下滑。業(yè)績變動主要原因是專業(yè)照明業(yè)務(wù)增長與建筑工程業(yè)務(wù)的虧損不均衡。其中，專業(yè)照明業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入和利潤雙增長，而控股子公司深圳市明之輝智慧科技有限公司因景觀照明工程訂單減少、應(yīng)收賬款問題及商譽(yù)減值等因素導(dǎo)致虧損。公司提醒，以上業(yè)績預(yù)告未經(jīng)審計(jì)，具體數(shù)據(jù)將在2024年半年度報(bào)告中公布，投資者應(yīng)注意投資風(fēng)險(xiǎn)。公告發(fā)布日期為2024年7月11日。

中國國際航空2024年上半年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)凈虧損介于23億至30億元人民幣，扣除非經(jīng)常性損益后，凈虧損預(yù)計(jì)為28億至38億元。相較于去年同期的43.65億元總虧損和34.51億元的歸屬于上市公司股東的凈虧損，虧損有所收窄。業(yè)績預(yù)虧主要由于國際航線恢復(fù)慢于預(yù)期、國內(nèi)市場競爭激烈及油價(jià)匯率波動。公司采取了邊際貢獻(xiàn)最大化、降本增效等策略應(yīng)對。具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將以2024年半年度報(bào)告為準(zhǔn)，提醒投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。公告于2024年7月11日發(fā)布，由聯(lián)席公司秘書肖烽浩賢負(fù)責(zé)。