富林嵐完成數千萬元Pre-A+輪融資

分享 來源: 萬創投行 時間: 2025-11-01 分類: 產業動態

江蘇富林嵐科技有限公司完成數千萬元Pre-A+輪融資，由園豐資本等機構投資。資金將用于旋翼系統產能擴建、飛行實驗室建設和大噸位機型技術研發。公司第二代eVTOL具備2.5-3噸起飛重量、500km航程、380km/h極速性能，計劃在鹽城實現整機試飛，填補國內大載重全傾轉eVTOL行業空白。

---

上海玖行能源、山東東泰惠德到濟鋼洽談業務

分享 來源: 濟鋼集團 時間: 2025-11-01 分類: 產業動態

近日，上海玖行能源科技與山東東泰惠德投資等公司到濟鋼洽談業務。濟鋼集團介紹了發展情況及戰略方向，期待在新能源、智能制造等領域深入合作。玖行能源希望在電動汽車充電設施和能源管理系統方面與濟鋼合作，東泰惠德則愿在資本運營和項目投資方面展開合作，共同探索新機遇。此次交流拓展了濟鋼的合作網絡，推動企業高質量發展。

---

濟鋼集團攜手濟南市歷城區政府到卓翼智能考察洽談，強強聯合，共謀新篇

分享 來源: 卓翼智能無人機 時間: 2025-11-01 分類: 產業動態

10月30日，濟鋼集團與卓翼智能在北京舉行戰略合作洽談。雙方圍繞低空經濟領域達成多項合作意向，包括構建“低空智能服務網絡”、共建無人機培訓及科研平臺等。此次合作將整合濟鋼集團的產業資源與卓翼智能的技術優勢，推動華北地區低空經濟產業鏈發展，助力區域經濟轉型升級。

---

深圳鹽田啟用低空融合飛行指揮中心

分享 來源: 低空產業聯盟 時間: 2025-11-01 分類: 產業動態

10月28日，鹽田區低空融合飛行指揮中心暨低空產業服務中心啟用，標志著低空經濟進入規范化階段。首批10家企業簽約入駐，深圳（鹽田）城市空中交通試點啟動，探索低空融合飛行標準體系。多所高校產學研基地同步啟用，推動校企合作與成果轉化?，F場發布2025年航空飛行器科技創新應用大會暨深圳低空博覽會計劃，展示鹽田低空經濟新應用場景與創新成果。

---

深圳市規劃和自然資源局 深圳市發展和改革委員會 深圳市交通運輸局關于聯合發布《深圳市低空航空器起降設施布局規劃（2026—2035年）》的公告

分享 來源: 深圳市規劃和自然資源局 時間: 2025-11-01 分類: 產業政策

10月30日，深圳市規劃和自然資源局、深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局聯合發布《深圳市低空航空器起降設施布局規劃（2026-2035年）》。《規劃》圍繞深圳建設 “全球低空經濟第一城” 目標，統籌空間資源支撐低空 “四個中心” 建設，覆蓋深圳全域及深汕特別合作區，分兩階段發展。2026 年形成分類分級低空起降設施網絡，打造性低空起降樞紐，搭全場景示范驗證中心基建底座；2035 年建成完備網絡，支撐超 1500 個起降點。同時，構建含物流配送、載客運輸與公共服務的 “三大類八小類” 功能體系，建立“綜合運輸保障基地—物流轉運中心—末端起降點”三級體系，分別承擔跨域集散、同城轉運、末端配送功能，并新增 296 個低空物流末端起降點，滿足高時效、高附加值貨運需求。

---

國新控股（四川）有限公司正式揭牌

分享 來源: 四川發展控股公司 時間: 2025-11-01 分類: 產業動態

10月31日，四川省政府與中國國新在成都簽署戰略合作協議并為國新四川揭牌。國新四川由中國國新與四川發展共同發起，旨在深化央地合作，打造資源協同、央地融合、區域投資三大平臺，聚焦戰新產業和未來產業優質項目，提供一攬子金融服務，推動成渝雙城經濟圈發展。

---

海南航空在法國圖盧茲接收空客A330neo飛機

分享 來源: 空中客車 時間: 2025-11-01 分類: 產業動態

海南航空在法國圖盧茲接收首架空客A330neo飛機，擴充其A330機隊。該機型采用“夢之羽”內飾設計，設24個公務艙和277個經濟艙座位，可執飛國內干線、洲際及高高原航線。A330neo配備空客“飛行空間”客艙，支持50%混合比可持續航空燃料（SAF）。截至2025年10月，海南航空運營29架A330系列飛機。

---

上海上鴻供應鏈管理有限公司新增AS9120資質，認證范圍為金屬材料和塑料制品銷售，以及物流和倉儲服務的提供。

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

上海上鴻供應鏈管理有限公司新增AS9120資質，認證范圍為金屬材料和塑料制品銷售，以及物流和倉儲服務的提供。

---

eVTOL產業鏈月度動態報告（2025年10月版）

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-31 分類: 產業月報

作為“經度”系統的一部分，航空產業網團隊發布《eVTOL產業鏈月度動態報告》（2025年10月版）。覆蓋eVTOL相關產業鏈企業百余家。歡迎聯系訂閱！

---

航空模擬器產業鏈月度動態報告（2025年10月版）

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-31 分類: 產業月報

作為“經度”系統的一部分，航空產業網團隊發布《航空模擬器產業鏈月度動態報告》2025年10月版，報告對航空模擬器產業鏈進行了全面的調研與統計。歡迎聯系我們咨詢采購！

---

北京監管局組織召開“飛行簽派員與飛行員聯合訓練”經驗交流會，共筑民航安全屏障

分享 來源: 中國民用航空華北地區管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

北京監管局近日組織國航、海航、大新華航空召開“飛行簽派員與飛行員聯合訓練”經驗交流會。會議分享了2022年國航試點的聯合訓練創新項目經驗，探討解決訓練中的難點問題。副局長孫立宇強調，要強化安全理念、完善長效機制、筑牢安全底線，提升運行協同能力。此次會議推動民航安全運行和整體運行品質提升。

---

中國東方航空股份有限公司 2025 年第三季度報告

分享 來源: 中國東方航空股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

中國東航2025年第三季度業績顯著改善，營收與盈利均實現增長。前三季度營收1064.14億元（同比+3.73%），歸母凈利潤21.03億元，扭虧為盈；本季度營收395.92億元（同比+3.14%），歸母凈利潤35.34億元（同比+34.37%）。公司推進股份回購，累計回購A股8955.39萬股、H股1.14億股，并于10月聘任高飛為總經理。客運業務因國際航線加密及暑運機遇表現強勁，精細化成本管控優化盈利結構。

---

海南航空控股股份有限公司 2025 年第三季度報告

分享 來源: 海南航空控股股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

海南航空2025年第三季度經營業績穩步增長，核心財務指標向好。前三季度營收534.38億元（同比+3.30%），凈利潤28.45億元（同比+30.93%），扣非后凈利潤27.02億元（同比+44.43%）。每股收益0.0658元，同比增長30.82%。資產總額1495.69億元（同比+5.55%），股東權益53.82億元（同比+136.78%）。增長得益于民航市場向好、運力優化及成本控制。

---

希諾麥田技術（深圳）有限公司完成未披露，未披露融資金額，投資方為：深高新投,中小擔創投,力合科創,深圳小禾投資

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

希諾麥田技術（深圳）有限公司完成未披露，未披露融資金額，投資方為：深高新投,中小擔創投,力合科創,深圳小禾投資。

---

航潤技術完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：海通開元,玄素投資

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

航潤技術完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：海通開元,玄素投資。

---

Airport Dimensions推出模塊化睡眠艙，并更名為Sleepover

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

Airport Dimensions推出航站樓睡眠解決方案Sleepover，已在迪拜、多哈和利馬機場運營。模塊化睡眠艙按小時預訂，提供私密休息空間，部分房型含淋浴設施，滿足長時間轉機和過夜需求。研究表明，49%乘客對睡眠設施有需求，95%機場管理人員認為航站樓空間未充分利用。該服務計劃擴展至更多機場。

---

Adani機場與AIONOS合作推出代理人工智能平臺

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

Adani機場與AIONOS簽署協議，將在其運營的8座印度機場部署多語言人工智能平臺IntelliMate。該平臺支持英語、印地語等語言，通過語音、聊天等渠道提供航班狀態、登機口信息等實時服務，提升旅客體驗與運營效率。此舉是Adani機場數字化轉型計劃的一部分，旨在構建智能、可持續的機場生態系統。新系統將率先應用于孟買及即將投運的納維孟買國際機場。

---

東北局聯合黑龍江監管局對哈爾濱機場開展聯合檢查

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

近日，東北局運輸處與黑龍江監管局組成聯合檢查組，對哈爾濱機場及相關駐場單位開展安全運行檢查。重點圍繞貨物收運、安全檢查等核心業務，檢查危險品收運、安檢識別及裝卸作業規范性等關鍵環節，并針對冬季運行保障、航班協調管理等進行研討。檢查組提出三方面要求：統籌推進冬季運行保障，強化協同效能；規范體系建設，明確崗位責任；嚴抓能力建設，杜絕工作差錯。

---

東北局推進東北地區管制員資質能力排查工作

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

東北局開展2025年度東北地區管制員資質能力排查，近期檢查黑河、延吉等11家單位。聯合工作組通過理論考試和技能考核評估管制員能力，重點包括行業標準掌握及應急處置技能。排查結果將與執照注冊掛鉤，不合格者不予注冊。要求空管單位提升專業素養，協同推進檢查工作，嚴格考核紀律確保實效。

---

第七屆中小機場與區域經濟發展論壇在四川成都舉辦

分享 來源: 中國民航報 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

10月30日至31日，第七屆中小機場與區域經濟發展論壇在成都舉辦。論壇以“協同創新 共筑基石”為主題，探討中小機場安全發展與創新突破路徑。期間，雙流區政府與中國民航報社等企業簽署合作協議，并舉辦2025機場技術與服務創新宣傳推廣活動，展示前沿技術與創新實踐。民航局強調中小機場需提升安全管理水平，推動綠色智慧轉型。

---

氫航科技“氫旋4號”氫動力無人機交付內蒙古電網，開啟北部邊疆“氫護航”時代

分享 來源: 德清發布 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

氫航科技研發的“氫旋4號”氫動力無人機近日在內蒙古國家電網完成交付，標志北部邊疆電網巡檢進入“氫護航”時代。該無人機具備2.5小時超長續航，可在-40℃極寒環境下穩定飛行100分鐘，解決冬季巡檢續航短、啟動難等問題，顯著提升效率并降低成本。此次交付得益于其在黑龍江、湖南等地的成功經驗及優異性能表現。

---

航空航天復合材料產業鏈月度統計與分析（2025年10月版）

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-31 分類: 產業月報

光威復材子公司與上工申貝子公司成立合資公司，專注輕型飛機碳纖維復合材料結構件研發制造。會通股份布局熱塑性復合材料國產化，預計2030年全球市場規模破千億。安泰復材民機配套基地一期封頂，預計年產超2萬件航空級碳纖維結構件。云路復材展出全球首創千錠三維編織機，代表頂尖技術水平。

---

2025年前三季度研發投入同比增長33.20%，中科星圖“探路”低空產業商業化發展新路徑

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

中科星圖發布2025年三季度報告，前三季度營收20.08億元，同比增長10.02%；凈利潤1.46億元，同比增長0.54%。公司加大低空及商業航天領域技術投入，研發資金達5.22億元，同比增長33.20%。中科星圖已形成十余城可復制的“低空方案”，并計劃投入6.7億元建設低空監管與飛行服務數字化平臺，推動低空空域向經濟資源轉變。目前，公司已與多地簽訂合作協議，覆蓋10余座城市線下簽約和60余城線上服務。

---

托普索公司和沙索公司與德國創新電子燃料示范工廠簽署合作協議

分享 來源: 丹麥托普索公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

托普索、沙索、德國航空航天中心（DLR）和格里斯曼集團簽署合作協議，共同推進位于德國洛伊納化工園區的可持續航空燃料（SAF）示范工廠建設。該設施于2024年10月1日開工，預計2027年第四季度投產，年產電子燃料2500噸，將成為全球最大電子燃料生產示范設施。項目獲德國聯邦交通部1.3億歐元資助，采用生物源二氧化碳和綠氫為原料，聚焦航空領域綠色轉型關鍵技術。

---

中國AOPA兩項團體標準立項獲批

分享 來源: 中國AOPA 時間: 2025-10-31 分類: 產業動態

2025年10月28日，中國航空器擁有者及駕駛員協會批準兩項團體標準立項申請。教育事業部牽頭《青少年無人機飛行訓練中心建設與等級評定規范》，電動航空事業部牽頭《智能超輕型飛行器生產質量管理評估規范》。兩項標準經協會標準化管理委員會2025年第5次會議審議通過。

---

*ST觀典2025年第三季度報告

分享 來源: 觀典防務技術股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

觀典防務2025年Q3報告顯示，營收短期反彈但全年乏力，凈利潤持續虧損。Q3營收同比增282.14%，全年僅微增0.69%；1-9月凈虧損7200萬元，扣非凈虧損5900萬元，證監會罰款950萬元加劇虧損?？毓晒蓶|高明持股近90%被質押、近60%被凍結，股權穩定性存疑。公司面臨退市風險及現金流緊張問題，貨幣資金較上年末減少56%。

---

東航物流2025年第三季度報告

分享 來源: 東方航空物流股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

東方航空物流2025年第三季度報告顯示，公司營業收入59.93億元，同比下降6.19%；凈利潤7.12億元，同比下降9.81%。報告期內引進2架全貨機，機隊規模達18架，運力保持穩定。綜合物流解決方案收入下降15.69%，主要因業務需求波動。公司總資產增長19.31%，主要系非流動資產增加。股東方面，中國東方航空集團持股40.50%，聯想控股持股11.29%。報告期末普通股股東總數39,464戶。

---

日發精機2025年三季度報告

分享 來源: 浙江日發精密機械股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

2025年第三季度，浙江日發精密機械股份有限公司因子公司Airwork被銀團接管不再并表及意大利MCM公司收入下滑，致營收同比降61.74%，凈虧損擴大303.03%。Airwork自7月2日起被接管，固定資產下降67.03%，應收賬款減少39.06%。MCM啟動破產協商程序，法院批準其執行4個月C.N.C程序，持續虧損拖累凈利潤。報告期末股東質押風險高，控股股東及實控人持股幾乎全質押。

---

新興裝備2025年三季度報告

分享 來源: 北京新興東方航空裝備股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

2025年第三季度，京新興東方航空裝備公司實現營收5813.86萬元，同比下降37.13%；歸母凈利潤1346.59萬元，同比增長101.51%。貨幣資金因購買理財產品減少50.54%，其他流動資產因新增短期大額存單增長1994.44%。非經常性損益合計1165.35萬元，主要來自金融資產公允價值變動收益和理財產品收益。

---

中無人機2025年第三季度報告

分享 來源: 中航（成都）無人機系統股份有限公司 時間: 2025-10-31 分類: 產業文庫

中航（成都）無人機系統股份有限公司2025年第三季度報告顯示，公司營收和利潤大幅增長，單季度營收達11.09億元，同比增長1039.20%；凈利潤206.65萬元，同比增長104.66%。主要因產品交付量增加帶動收入提升。但經營現金流為負，貨幣資金下降76.11%，存貨和應付賬款分別增長22.88%和46.50%，反映公司加大生產備貨及采購支出。