美國海軍承包商正逐步引進(jìn)Robinson TH-66直升機(jī)，用于基礎(chǔ)旋翼飛行員培訓(xùn)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月29日，Robinson與直升機(jī)學(xué)院宣布合作，美國海軍和海岸警衛(wèi)隊將使用TH-66輕型旋翼機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練。該機(jī)型由商用R66衍生，旨在提升訓(xùn)練效率和安全性。海軍此前已通過COPTR項目外包部分培訓(xùn)，原用貝爾206B3直升機(jī)正逐步淘汰。Robinson希望TH-66未來能取代陸軍現(xiàn)役UH-72A教練機(jī)，并參與競標(biāo)“飛行學(xué)校下一代”合同。

---

Cebu Pacific與保加利亞航空簽訂A320濕租協(xié)議

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

宿務(wù)太平洋航空將從保加利亞航空濕租兩架空客A320飛機(jī)，以應(yīng)對2025年12月至2026年1月的年底高峰期運(yùn)力需求。這兩架飛機(jī)將部署在四條主要國內(nèi)航線上，為期六周。此次合作是雙方繼2024年后的第二次租賃協(xié)議。宿務(wù)太平洋航空因普惠PW1100G發(fā)動機(jī)問題，目前約14架飛機(jī)停飛，占其100架機(jī)隊的一部分。公司預(yù)計2025年運(yùn)送乘客2800萬名，增長15%。

---

英國東方航空暫停運(yùn)營，裁員330人

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國東方航空公司因荷蘭皇家航空終止合作，于10月27日暫停運(yùn)營。RSM UK重組咨詢公司將擔(dān)任監(jiān)管人，Jamie Miller和Gareth Harris為聯(lián)合管理人。公司因高額固定成本和員工過剩難以維持，330名員工被裁，僅保留部分人員服務(wù)客戶和維護(hù)飛機(jī)。管理人稱事態(tài)發(fā)展不可控，停止運(yùn)營是唯一選擇，正尋求潛在運(yùn)營商或資產(chǎn)買家。

---

芬蘭航空與澳航合作，以干租方式租賃兩架A330飛機(jī)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

芬蘭航空將兩架空客A330飛機(jī)干租給澳航，支持其悉尼-曼谷和悉尼-新加坡航線運(yùn)營。根據(jù)協(xié)議，這兩架飛機(jī)將于2026年夏季回歸芬蘭航空航線網(wǎng)絡(luò)。因租賃協(xié)議終止，芬蘭航空一架A330將撤回，雙引擎機(jī)隊減至7架。受飛行員罷工及工業(yè)行動影響，芬蘭航空下調(diào)2025年運(yùn)力增長目標(biāo)至2%，全年營業(yè)利潤預(yù)期降至3000萬至6000萬歐元。同時，公司正推進(jìn)窄體機(jī)隊現(xiàn)代化改造計劃。

---

大韓航空將七架A350-1000飛機(jī)訂單轉(zhuǎn)換為A350貨機(jī)訂單

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

大韓航空將把7架A350-1000訂單轉(zhuǎn)為A350貨機(jī)訂單，成為空客A350F新客戶。該公司計劃總投資137億美元升級機(jī)隊，目標(biāo)包括20架A350-1000、6架A350-900和7架A350F。空客稱此為重要認(rèn)可，A350F預(yù)計2027年下半年投用。截至9月底，空客已獲63架A350F訂單。

---

萊昂納多擴(kuò)大與韓華系統(tǒng)公司的合作，共同開發(fā)基于Grifo E的AESA雷達(dá)

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多與韓華系統(tǒng)公司在首爾ADEX展會上深化合作，計劃通過本地生產(chǎn)Grifo E系列AESA雷達(dá)支持韓國KF-21戰(zhàn)斗機(jī)項目。韓華于今年8月推出首款KF-21量產(chǎn)雷達(dá)，預(yù)計2026年底服役。雙方簽署協(xié)議探索光電和紅外傳感器合作，并聯(lián)合開發(fā)Grifo EK雷達(dá)，萊昂納多提供處理器和軟件，韓華提供天線技術(shù)。Grifo EK將用于FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)等平臺，突出本地化生產(chǎn)優(yōu)勢。

---

國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）和美國航空運(yùn)輸協(xié)會（ALTA）譴責(zé)巴西擬議立法，該立法強(qiáng)制規(guī)定托運(yùn)行李和隨身行李免費

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）和拉丁美洲及加勒比航空運(yùn)輸協(xié)會（ALTA）于10月29日譴責(zé)巴西一項擬議法案，該法案要求航空公司提供免費托運(yùn)行李和隨身行李，并禁止收取選座費用。這些團(tuán)體認(rèn)為，該法案將增加運(yùn)營成本，導(dǎo)致票價上漲、航班頻次減少，損害消費者利益。該法案目前仍在巴西下議院審議，尚未成為法律。

---

Joby為俄亥俄州代頓市的螺旋槳葉片制造歷史再添新篇章

分享 來源: JOBY AVIATION 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Joby Aviation今日宣布其俄亥俄州代頓工廠開始生產(chǎn)電動空中出租車的螺旋槳葉片，擴(kuò)大關(guān)鍵部件內(nèi)部生產(chǎn)能力。每架飛機(jī)需150片葉片，年產(chǎn)量可達(dá)15,000片，預(yù)計下月完成FAA認(rèn)證并用于明年試飛。代頓工廠具備航空航天制造傳統(tǒng)和高技能勞動力，支持未來年產(chǎn)500架飛機(jī)目標(biāo)，成為大規(guī)模生產(chǎn)戰(zhàn)略基地。

---

Sun Country完成擴(kuò)建，將為亞馬遜貨運(yùn)服務(wù)的737貨機(jī)數(shù)量增至20架

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Sun Country Airlines于10月30日宣布完成貨運(yùn)擴(kuò)張，現(xiàn)運(yùn)營20架波音737貨機(jī)為亞馬遜服務(wù)，標(biāo)志著其貨運(yùn)增長階段結(jié)束。公司計劃轉(zhuǎn)向擴(kuò)大客運(yùn)業(yè)務(wù)，目標(biāo)到2027年將客運(yùn)機(jī)隊從目前的45架增至50架。第三季度公司收入達(dá)2.56億美元，其中貨運(yùn)收入同比增長超50%，推動連續(xù)第13個盈利季度。貨運(yùn)增長得益于新合同費率及機(jī)隊擴(kuò)充。

---

亞航確認(rèn)將在五到六年內(nèi)退出A330機(jī)隊，航空公司出售交易接近尾聲

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

亞洲航空宣布將全面轉(zhuǎn)向運(yùn)營A320系列窄體客機(jī)，計劃在未來五到六年內(nèi)退役現(xiàn)有A330機(jī)隊并取消A330neo訂單。Capital A將旗下亞航子公司出售給亞航X，新成立的亞航集團(tuán)目標(biāo)在10年內(nèi)運(yùn)營超500架空客飛機(jī)，并最終整合為單一品牌，專注低成本窄體網(wǎng)絡(luò)航空模式。

---

波音777-9交付推遲至2027年，漢莎航空將減少787接收量

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音777-9交付時間從2026年推遲至2027年，漢莎航空稱未受影響，預(yù)計最早2027年夏季接收飛機(jī)。漢莎航空因美國政府停擺及Allegris商務(wù)艙座椅認(rèn)證延遲，將今年計劃接收的10架787飛機(jī)減少至約8架。漢莎航空對年底前完成認(rèn)證表示樂觀，屆時將開放相關(guān)座位銷售。

---

Ascend Airways Malaysia獲準(zhǔn)開通737貨運(yùn)航班

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Ascend Airways Malaysia于10月30日獲得航空運(yùn)營許可證(AOC)，計劃下月開始運(yùn)營。總部位于吉隆坡的Ascend將使用波音737-800SF啟動貨運(yùn)航班，并計劃明年擴(kuò)充機(jī)隊及開通客運(yùn)服務(wù)。其母公司Avia Solutions Group旗下另一家航空公司Thai SmartLynx近期也獲得了泰國的AOC，將以空客A320開展運(yùn)營。兩家公司均致力于為區(qū)域航空公司提供季節(jié)性運(yùn)力支持。

---

由于GT50發(fā)動機(jī)研發(fā)進(jìn)度滯后，希爾直升機(jī)公司HX50的首飛推遲

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國Hill Helicopters公司宣布，因GT50渦輪發(fā)動機(jī)開發(fā)延遲，HX50輕型直升機(jī)首飛推遲至2026年底，交付延至2027年12月。發(fā)動機(jī)試車預(yù)計2026年4月進(jìn)行，地面測試將達(dá)1000小時。公司現(xiàn)有超700萬英鎊訂單，計劃年產(chǎn)500至1000架，采用垂直整合模式降低成本。 HX50巡航速度140節(jié)，航程700海里，設(shè)計搭載5人。

---

波音公司777-9新機(jī)型延期交付的原因是型號檢驗授權(quán)審批受阻

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司因美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）未批準(zhǔn)777-9下一階段認(rèn)證飛行測試，再次推遲該機(jī)型推出時間。10月29日宣布，預(yù)計777-9將于2027年投入使用，較原計劃延后一年。延誤源于FAA對型號檢驗授權(quán)（TIA）的漸進(jìn)式審批流程，此為737 Max事故后加強(qiáng)監(jiān)管的結(jié)果。波音已完成超4000小時飛行測試，但無法全部計入認(rèn)證計劃。此次延遲將使777X項目成本增加49億美元，累計預(yù)期損失達(dá)150億美元。

---

關(guān)于天驕通用航空（蘇州）有限公司行政許可撤回決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到天驕通用航空（蘇州）有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》。自公告發(fā)布之日起30日后視為送達(dá)，決定書編號為民航華東飛標(biāo)〔2025〕9號。

---

關(guān)于上海東方通用航空有限公司行政許可撤回決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到上海東方通用航空有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕7號）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

---

關(guān)于山東黃河口通用航空有限公司行政許可撤回決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到山東黃河口通用航空有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》。自公告日起30日后視為送達(dá)，決定書編號為民航華東飛標(biāo)〔2025〕6號。

---

關(guān)于尊翔公務(wù)航空有限公司行政許可撤回決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到尊翔公務(wù)航空有限公司，以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可撤回決定書》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕8號）。自公告日起30日后視為送達(dá)。

---

關(guān)于山東欣亞通用航空有限公司行政許可撤回事先告知的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

因無法通過其他方式送達(dá)，現(xiàn)依法以公告形式向山東欣亞通用航空有限公司送達(dá)《民用航空行政許可撤回事先告知書》（民航華東飛標(biāo)〔2025〕9號）。自本公告發(fā)布之日起30日內(nèi)視為送達(dá)。特此公告。

---

國際民航組織第42屆大會——主要環(huán)境相關(guān)成果

分享 來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

國際民航組織第42屆大會于2025年9月23日至10月3日在蒙特利爾舉行，重申航空業(yè)2050年凈零碳排放承諾。大會強(qiáng)調(diào)全球統(tǒng)一可持續(xù)航空燃料核算方法的重要性，確認(rèn)CORSIA標(biāo)準(zhǔn)為評估燃料依據(jù)，并鼓勵更多國家參與以增強(qiáng)環(huán)境完整性。同時，大會呼吁增加CORSIA合格排放單位供應(yīng)，對航空稅分化表示擔(dān)憂，避免雙重收費風(fēng)險。

---

【比選公告】民航安全工程學(xué)院“飛秒激光器”采購項目 比選公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學(xué)院民航安全工程學(xué)院擬采購飛秒激光器設(shè)備，最高限價85萬元人民幣，采取綜合評審方式比選。參選單位需具備獨立法人資格、有效營業(yè)執(zhí)照等資質(zhì)，且無重大違法違規(guī)記錄。比選文件遞交截止時間為2025年11月4日18:00，地點另行通知。綜合評分標(biāo)準(zhǔn)包括報價（30%）、技術(shù)指標(biāo)（50%）、實施方案（10%）和售后服務(wù)（10%）。

---

【比選結(jié)果公示】“無損檢測虛擬仿真實驗”采購項目的比選結(jié)果公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學(xué)院民航安全工程學(xué)院“無損檢測虛擬仿真實驗”項目完成比選。2025年10月31日公示結(jié)果顯示，成都聚英書香信息科技有限公司綜合評分第一中標(biāo)。公示期為2025年10月31日至11月5日。

---

課程預(yù)告 | 2025年航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與航班時刻管理培訓(xùn)班

分享 來源: 中國民航管理干部學(xué)院 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民航管理干部學(xué)院將于2025年11月25日至28日在北京舉辦“航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與航班時刻管理培訓(xùn)班”。培訓(xùn)聚焦航班時刻管理政策、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法等議題，解析國內(nèi)外時刻配置規(guī)則，探討市場發(fā)展趨勢與優(yōu)化策略。培訓(xùn)對象為航空公司、機(jī)場等相關(guān)從業(yè)人員，費用4280元/人，報名截止日期為2025年11月20日。

---

【比選結(jié)果公示】“流體性能多參量實時檢測系統(tǒng)”采購項目的比選結(jié)果公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月31日，中國民用航空飛行學(xué)院民航安全工程學(xué)院公示“流體性能多參量實時檢測系統(tǒng)”采購項目比選結(jié)果。經(jīng)綜合評分，智火柴科技（深圳）有限公司排名第一并中標(biāo)，得利特（北京）科技有限公司和深圳市油早知能源科技有限公司分列第二、第三。公示期為2025年10月31日至11月5日。

---

中國民用航空飛行學(xué)院正版化軟件WPS服務(wù)項目比選公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學(xué)院擬通過比選方式采購一年正版化軟件WPS服務(wù)，最高限價33萬元。項目要求提供多平臺場地授權(quán)及WPS365高級版、旗艦版賬號認(rèn)證。比選時間為2025年11月11日，地點在四川廣漢學(xué)院信息中心會議室。報名時間為2025年10月31日至11月4日，需提交相關(guān)資質(zhì)文件，不接受聯(lián)合體參與。

---

[招標(biāo)公告] 橫店機(jī)場特種車輛采購貨物采購招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

浙江橫店機(jī)場有限公司就橫店機(jī)場特種車輛采購進(jìn)行公開招標(biāo)，資金為企業(yè)自籌。招標(biāo)范圍包括9種特種車輛（如新能源飛機(jī)牽引車、電源車等），交貨期為合同簽訂后4個月內(nèi)。投標(biāo)人需在2025年10月31日至11月5日完成登記，招標(biāo)文件售價1000元。投標(biāo)截止時間為2025年11月21日，地點為上海航匯大廈。公告發(fā)布于民航專業(yè)工程招標(biāo)系統(tǒng)及中國招標(biāo)公共服務(wù)平臺。

---

[招標(biāo)公告] 橫店機(jī)場安檢設(shè)備采購貨物采購招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

浙江橫店機(jī)場有限公司就橫店機(jī)場安檢設(shè)備采購進(jìn)行公開招標(biāo)，資金為企業(yè)自籌。招標(biāo)范圍包括雙視角旅檢X光機(jī)、手持金屬探測器等9類安檢設(shè)備及通道改造，要求合同簽訂后1個月內(nèi)完成供貨、安裝及驗收。投標(biāo)人須為獨立法人，主要設(shè)備需具備民航局許可證書，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)登記時間為2025年10月31日至11月5日，招標(biāo)文件免費獲取，投標(biāo)截止時間為2025年11月21日。

---

[招標(biāo)公告] 長沙坪塘通用機(jī)場（低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施）——飛行區(qū)/標(biāo)段施工招標(biāo)資格預(yù)審公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

長沙坪塘通用機(jī)場飛行區(qū)項目啟動招標(biāo)，最高投標(biāo)限價約12.44億元。該項目位于長沙市岳麓區(qū)，規(guī)劃用地460畝，建設(shè)A1級通用機(jī)場及配套設(shè)施，包括1000米跑道及相關(guān)工程。工期要求450天，投標(biāo)人需具備多項專業(yè)資質(zhì)，項目經(jīng)理須為一級注冊建造師。資格預(yù)審采用有限數(shù)量制，申請截止時間為2025年11月26日。公告已在多個平臺發(fā)布。

---

[招標(biāo)公告] 廈門新機(jī)場跑道外來物監(jiān)測系統(tǒng)項目/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廈門新機(jī)場跑道外來物監(jiān)測系統(tǒng)項目啟動公開招標(biāo)，建設(shè)資金為國有資金，招標(biāo)人為廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司。項目覆蓋兩條跑道，包括FOD探測器安裝調(diào)試等，計劃工期166天。投標(biāo)人需具備民航空管及弱電系統(tǒng)一級資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證，并完成過4E級及以上機(jī)場相關(guān)業(yè)績。投標(biāo)截止時間為2025年11月27日，地點為上海航匯大廈。

---

[重新公告] 太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程空管工程語音數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)備采購貨物采購招標(biāo)公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-31 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月31日，中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局發(fā)布太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程空管工程語音數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)公告。項目資金由民航發(fā)展基金和自有資金共同出資，比例分別為79.16%和20.84%。招標(biāo)范圍包括新建和擴(kuò)容多套語音及雷達(dá)數(shù)據(jù)記錄儀系統(tǒng)，并完成安裝調(diào)試等工作。投標(biāo)人需在2025年11月6日前完成登記，招標(biāo)文件售價500元。投標(biāo)截止時間為2025年11月24日15:00，地點為北京市公共資源交易中心廣安門辦公區(qū)。