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KARMAN SPACE & DEFENSE收購了先進發動機子系統主要供應商Five Axis

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

卡曼公司(KRMN)于2025年10月28日以8300萬美元現金和約500萬美元普通股收購商用航天發動機高精度工程產品企業Five Axis。Five Axis專注于復雜噴嘴和運載火箭發動機關鍵部件,其技術可應對高腐蝕性和超高溫環境。此次收購旨在強化卡曼在航天市場子系統工程與制造領域的競爭力,并為其增長和股東價值創造新機遇。為支持交易,卡曼將B類貸款從3.75億美元增至5.05億美元。


空客因供需關系調整,下調A220生產目標

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

空客公司下調A220生產目標,明年計劃每月生產12架,歸因于供需平衡。前九個月凈獲36架訂單,交付62架,積壓訂單490架。CEO稱調整為整合Spirit AeroSystems工作包爭取時間,原定月產14架目標仍保留,但未明確實現時間。其他機型生產計劃不變,A320neo系列2027年月產目標75架,A350系列2028年月產目標12架。今年前九個月交付507架飛機,全年目標820架。


阿拉斯加航空集團獲得美國聯邦航空管理局頒發的單一運營許可證,涵蓋阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

阿拉斯加航空集團獲得美國聯邦航空管理局批準的單一運營許可證,標志著其收購夏威夷航空后的合并進程取得重要進展。兩家航空公司將整合培訓、政策等幕后操作,同時保持獨立品牌運營。夏威夷航空呼號和證書終結,部分航班號調整以避免重復。預計明年春季完成旅客服務系統整合,合并后機隊超300架,拓展國際航線網絡。


加拿大航空榮獲北美地區顧客中心化世界系列賽員工體驗戰略類別大獎

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年10月30日,加拿大航空在第六屆ARCET全球客戶中心世界系列評選中榮獲北美區“戰略——員工體驗”獎項。該獎項表彰為客戶和員工提供卓越體驗的公司,加拿大航空憑借“關懷與卓越”計劃獲獎。此計劃將推廣至其三大樞紐機場及北美所有機場,旨在提升員工敬業度和顧客滿意度。超過150位專家參與評選,獎項由ARCET Global頒發并獲客戶協會認證。


EnduroSat通過新一輪融資和新航天中心的啟用提升了生產能力

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年10月30日,EnduroSat宣布完成超1億美元新一輪融資,投資方包括Riot Ventures、Google Ventures等。同日,其占地17,600平方米的新航天中心啟用,可實現每天最多兩顆衛星的大批量生產,大幅提升Frame ESPA級衛星產能。此次融資與擴張旨在滿足中小型衛星星座需求增長,推動快速部署和高性價比衛星星座服務。


Indra集團將投資5000萬美元,新建工廠,以加強其在美國的業務

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年10月30日,西班牙Indra集團宣布向其美國子公司投資5000萬美元,在堪薩斯城建設新工廠,用于生產雷達、地空通信系統等關鍵設備。工廠預計2026年初運營,未來三年創造200多個崗位,將為美國聯邦航空管理局生產超2萬臺無線電臺,并具備生產合作式和非合作式雷達能力。新工廠采用工業4.0技術,提升效率與質量,鞏固Indra在美國空中交通管理領域的地位。


韓國正就向菲律賓供應KF-21戰斗機進行談判

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

10月19日,韓國在首爾國際航空航天與防務展覽會上積極推動向菲律賓出售KF-21 Boramae多用途戰斗機。菲律賓近期提出增購戰機需求,此前購入的12架F-16V因預算問題于9月暫停協議。KF-21為4.5代戰機,計劃明年年底前投入使用,目標與中國殲-10競爭。韓國航空航天工業公司(KAI)同時展出FA-50、輕型武裝直升機等裝備,旨在擴大區域市場份額。


漢莎航空將A340-600的運營期限延長至2026年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

漢莎航空宣布延長空客A340-600和A380飛機的運營期限,因波音777-9和空客A350-1000交付延遲。A340-600將運營至2026年中期,A380使用期限延長五年。首批A350-1000和777-9分別計劃于2026年底和2027年中期交付。公司預計今年接收八架波音787-9,并計劃到2030年將A350機隊擴大至75架。


馬來西亞Ascend Airways獲得航空運營許可證(AOC)和機場銷售計劃(ASP),定于11月啟動運營

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

馬來西亞Ascend Airways獲民航局頒發航空運營許可證(AOC)和航空服務許可證(ASP),將于11月以ACMI模式運營波音737-800SF飛機。公司計劃2026年第一季度啟動客運服務,預計2025年馬來西亞客運量增長8.4%-15.6%。其母公司Avia Solutions Group管理187架飛機,擴張符合亞太地區ACMI業務增長趨勢。


夏威夷航空公司在阿拉斯加航空集團并入后,停用了HA呼號

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

阿拉斯加航空以19億美元完成對夏威夷航空的收購,獲美國交通部批準。自10月29日起,夏威夷航空停止使用HA呼號,所有航班呼號改為AS。兩家航空公司持合并后的FAA運營許可證,但將繼續保持各自品牌獨立運營。此次并購是自2016年以來美國首起航空公司收購案。


美國國家運輸安全委員會在斯科茨代爾致命事故后,就Learjet噴氣機起落架發布緊急安全建議

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2月10日,一架Learjet 35A在斯科茨代爾機場沖出跑道,與灣流G200相撞致機長死亡。調查發現此前曾發生三起因螺栓未嚙合導致起落架脫落事件。10月29日,NTSB針對1883架在役Learjet發布緊急安全建議,要求運營商30天內響應。龐巴迪公司已發布服務公告,但僅12%飛機完成檢查。


美國士兵在“Northern Strike 25-2”演習中首次使用MATRIX?技術規劃并執行黑鷹直升機自主任務

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年8月,在“北方打擊25-2”演習中,美國士兵首次使用西科斯基公司MATRIX?技術驅動的可選駕駛(OPV)黑鷹直升機執行任務。一名陸軍國民警衛隊軍士長在不到一小時培訓后,通過平板電腦獨立規劃并完成70海里外的精確空投任務,開創了非飛行員操控自主直升機的先例。演習中,該機還完成了外部吊掛、醫療后送及多種貨物投放演示,驗證了其在復雜環境下的后勤與救援能力。


國際航空運輸協會發布了2025年9月全球客運需求數據

分享 來源: IATA 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年9月,全球航空客運需求數據顯示,總收入客公里(RPK)同比增長3.6%,總運力(ASK)增長3.7%,載客率83.4%。國際需求增長5.1%,運力增長5.2%,而國內需求僅增長0.9%。國際航協稱國際需求推動整體增長,航空公司正為年末假期做準備。美國國內市場需求下滑1.7%,巴西則保持兩位數增長。


RTX首席財務官將在Baird 2025全球工業大會上發表演講

分享 來源: RTX 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

RTX首席財務官尼爾·米切爾將于2025年11月13日在美國東部時間上午9:30在Baird 2025全球工業大會上發表演講。演講將在RTX官網直播并存檔。


Howmet Aerospace發布2025年第三季度業績報告

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年第三季度,Howmet Aerospace營收達20.9億美元,同比增長14%,主要得益于商用航空航天市場增長15%及國防航空航天市場增長24%。調整后EBITDA為6.14億美元,同比增長26%,利潤率提升至29.4%。公司回購3億美元股票,并將季度股息提高20%至每股0.12美元。標普將其信用評級上調至BBB+。預計2026年營收約90億美元,同比增長10%。


Elbit Systems Ltd.宣布其于2025年10月29日召開的年度股東大會結果

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年10月29日,Elbit Systems年度股東大會通過多項決議:重新選舉七名非外部董事和一名外部董事,任期分別為下屆股東大會結束及三年;重新委任Kost, Forer, Gabbay & Kasierer為獨立審計師,負責截至2025年12月31日的財政年度審計。公司訂單積壓達238億美元,最新季度營收19.73億美元。


Market Research Intellect:受高速衛星數據鏈路需求增長的推動,天基激光通信市場正以16.5%的復合年增長率快速擴張

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2024年天基激光通信市場估值達12億美元,預計到2033年將增至45億美元。市場增長得益于衛星網絡對激光技術的需求、帶寬需求增加及太空基礎設施投資擴大。激光通信因高傳輸速率、低延遲和強安全性,成為國防、電信和科研領域的關鍵選擇,推動其在地球同步軌道(GEO)和低地球軌道(LEO)星座中的應用。亞太地區因中國、日本等國的工業擴張占據市場主導地位,北美和歐洲緊隨其后。主要企業如SpaceX、Tesat-Spacecom等正大力投資研發光通信技術。


Rendezvous Robotics與Starcloud合作,打造千兆瓦級軌道電力和數據基礎設施

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

Rendezvous Robotics與Starcloud公司今日簽署諒解備忘錄,合作探索將Rendezvous的模塊化組裝系統與Starcloud的軌道發電和熱管理平臺集成。雙方將聯合評估自組裝太陽能電池陣列和熱輻射器技術,并計劃開展飛行演示,目標是構建千兆瓦級軌道數據中心和電力基礎設施,支持高性能計算、通信及能源應用。此次合作旨在克服地面和衛星系統在質量、冷卻和可擴展性方面的限制,為太空計算和能源生產提供持續高效解決方案。


霍尼韋爾完成對Solstice Advanced Materials的剝離

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

霍尼韋爾完成先進材料業務分拆,新公司Solstice Advanced Materials今日在納斯達克以代碼“SOLS”開始交易。分拆于美國東部時間凌晨12:01生效,霍尼韋爾股東按4:1比例獲配Solstice股票,零碎股份以現金代替。霍尼韋爾稱此為轉型重要一步,將形成三家獨立運營公司。


ICEYE推出戰術接入服務,為時間緊迫的任務提供有保障的衛星任務分配

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年10月30日,ICEYE推出全新商業SAR產品Tactical Access,提供訂閱式任務管理服務。該產品支持快速任務分配和靈活規劃,可選客戶地面站實現數分鐘內影像交付,或通過云端數小時內交付。用戶可掌控全球最大、分辨率最高的SAR衛星群,獨享電子波束控制技術,獲取最高16厘米分辨率圖像及大范圍覆蓋模式。產品滿足國家安全及高時效性需求,打破傳統FIFO調度限制。


Tschudi等公司聯合推出PntGuard?海事安全系統

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

2025年10月30日,Tschudi Shipping Company、NAL Research和SGM Technology AS聯合推出海事安全解決方案PntGuard?。該系統通過銥星?低地球軌道衛星網絡提供抗干擾的精準導航和定位服務,能在GNSS信號被篡改或中斷時發出警報并提供真實船舶位置,有效應對日益增長的電子戰威脅。設備由甲板單元和駕駛臺顯示器組成,已通過多項試點和獨立評估驗證性能,現可按需部署。


美國參議員稱FAA擬對波音處以的310萬美元罰款力度不足

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

美國民主黨參議員布魯門塔爾質疑FAA對波音310萬美元罰款過低,難以震懾系統性安全違規,要求說明計算依據。2023年9月至2024年2月,FAA發現波音737總裝線及分包商數百起質量違規,包括艙門爆裂事故、不適航飛機申請適航證等問題,導致737 MAX 9停飛、產量受限并觸發刑事調查。布魯門塔爾強調罰款需促使整改,避免傳遞違規無后果信號,國會將持續監督以確保航空安全與監管威信。


持有EASA維修資質的美國維修單位須建立SMS

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

美國維修單位須在2025年10月10日前向FAA遞交EASA補充文件并承諾完成安全管理體系(SMS),12月31日前提交符合性聲明,證明已建立滿足FAR-5部要求的SMS。FAA將重點審核四大核心職能及持續運行證據,違規或未完成者將影響資質有效性。NBAA提醒相關單位立即啟動項目,避免被動。


第三方安全審計在包機領域是否有效引熱議

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

近年多起包機事故涉事運營商均持有頂級安全認證,引發對第三方審計有效性的質疑。審計提供行業標準模板,降低“三無”運營概率,但僅是某天快照,無法保證持續安全。2025財年《美國FAA再授權法案》草案要求審計機構向FAA備案并接受監督,ICAO附件6修訂新增監管條款,預計2026年起實施資質管理。審計為最低濾網,客戶需獨立核查FAA記錄、飛行員資質等關鍵信息。


美國新一代空管系統改革計劃深陷延期與成本超支困境

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

美國聯邦航空局(FAA)的“下一代空管系統”(NextGen)改革計劃陷入困境。截至2024年底,項目僅實現16%預期收益,核心能力推遲至2030年后,部分項目規模縮減卻成本上升。關鍵項目“終端飛行數據管理器”部署機場減少45%,成本上漲20%,全面上線延至2030年。2024年7月國會批準125億美元追加預算,交通部再申請190億美元。全國空管員缺口達3500人,加班費用激增超300%,2023年支出2億美元。2024年發生多起嚴重事故,包括1月華盛頓里根機場客機與直升機相撞致67人死亡,凸顯系統脆弱性。監察長警告設備老化、人員疲憊與項目延期疊加風險。


空客研究顯示亞洲公務機使用率呈持續攀升態勢

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

空客與Pureprofile調研顯示,亞洲公務機市場正從“偶爾奢侈”轉為“日常剛需”。63%-69%的差旅任務由公務機執行,72%受訪者稱至少1/4航線無商業航班可選。公務機顯著提升出行效率和機上工作效率,契合跨境、多城市及高保密需求,并用于緊急醫療和災害救援。超半數機構預計兩年內使用量將增50%-75%,新機型和可持續燃料成主要驅動力。未來兩年區域利用率有望攀升50%以上。


EASA與IATA發布四個工作方向計劃以降低GNSS受干擾風險

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業動態

EASA與IATA于5月在德國科隆發布四步行動計劃,應對GNSS干擾頻發導致的航空風險上升。2021-2024年GPS信號丟失事件激增220%,地緣政治緊張使短期難以逆轉。計劃聚焦信息共享、預防緩解、基礎設施管理及軍民協調,包括統一空地通話用語、強化設備管控、保留傳統導航臺備份、推動ICAO全球標準制定等,呼吁全球航空立即實施。


印度各地空中交通管制中心人員短缺隱顯重大安全隱患

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

印度空管系統面臨嚴重人員短缺危機,核定5337人實缺1613人,未來缺口或達2700人。管制員超負荷工作,常需同時指揮15-20架飛機,精神高度緊張。培訓能力不足且職業吸引力低,月薪僅6萬盧比,遠低于飛行員的25萬盧比,導致人才流失。若不立即干預,將威脅航空安全與樞紐運行。


阿聯酋在ICAO審計中評分近滿分躋身全球航空安全領先行列

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

阿聯酋在國際民航組織(ICAO)最新審計中獲98.86%高分,成為全球最安全航空樞紐之一。2024年其民航總局完成900余項安全監督活動,并推出人工智能風險監督系統,實現高效監管。通過《國家航空安全計劃(2023-2026)》與自愿報告系統(VORSY),強化安全文化與隱患改進機制。安全被納入國家品牌戰略,與經濟發展和旅游增長綁定,形成四位一體的安全生態圈。


高溫天氣致英國航空航班減載

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-30 分類: 產業文庫

2024年8月11日,英國航空一架ERJ-190在佛羅倫薩-倫敦航段因高溫減載。當日氣溫超35℃,跑道短且空氣密度低導致升力不足,飛機需減重才能起飛。約20名乘客被勸離,改簽后續航班并獲酒店與交通安排。佛羅倫薩機場未回應。

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