遼寧鋼研高納順利通過商發特種工藝資質審核

分享 來源: 鋼研高納 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

遼寧鋼研高納近日通過中國航發商用航空發動機有限責任公司特種工藝資質審核，審核聚焦機械加工領域的精車加工全流程管控能力。商發專家組評估認為其工藝管理與技術能力達標，為雙方在航空發動機核心零部件制造等領域的深度合作奠定基礎。

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六合特材新增無損檢測NADCAP資質

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

四川六合特種金屬材料股份有限公司新增無損檢測NADCAP資質

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貴州安吉航空精密鑄造有限責任公司新增無損檢測NADCAP資質

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

貴州安吉航空精密鑄造有限責任公司新增無損檢測NADCAP資質

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西安運昌精密機械制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民航用金屬零件的加工

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

西安運昌精密機械制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民航用金屬零件的加工

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關航智聯平臺上線 開啟東航進出境通關數字化新篇章

分享 來源: 東航數科 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

東航與西安海關聯合研發的“關航智聯數字化平臺”通過海關總署創新舉措備案，實現航空通關全流程數字化，檢疫證書審核簽發全面線上化。單次航班通關時間縮短約60%，提升國際物流效率，為“一帶一路”提供數字化支撐。該平臺已在西安咸陽機場運行，將向全國推廣。

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河北大學成立低空經濟產業研究院助力區域低空經濟高質量發展

分享 來源: 河北大學 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月23日，低空經濟產業研究院在河北大學揭牌。研究院由河北大學與多家企業合作建設，聚焦制度標準構建、關鍵技術攻關等四大使命，深化產學研融合，助力低空經濟高質量發展。此舉措立足保定、輻射京津冀，旨在聚合本地資源，推動低空經濟從“項目引入”邁向“生態構建”，為保定打造低空經濟標桿城市提供支撐。

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Indra公司在西班牙陸軍ATLAS25演習期間展示了其反無人機系統能力

分享 來源: indracompany 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月20日至24日，西班牙韋爾瓦舉行的ATLAS25軍事演習中，Indra公司展示了其先進的反無人機系統能力。該公司海軍反無人機系統CROW和陸地ARACNE系統表現突出，通過整合多傳感器數據實現威脅識別與應對。ARACNE系統將于年底前交付陸軍。Indra憑借其全面的防空解決方案，成為歐洲反無人機領域領先企業之一。

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愛樂達:關于向2025年限制性股票激勵計劃激勵對象授予預留部分限制性股票的公告

分享 來源: 成都愛樂達航空制造股份有限公司 時間: 2025-10-23 分類: 產業文庫

2025年10月23日，愛樂達向10名中層管理人員及核心骨干授予10萬股限制性股票，授予價格9.25元/股。股票分三期歸屬，歸屬比例分別為40%、40%和20%，需滿足公司和個人業績考核要求。此次授予預計攤銷總費用約155.01萬元，將在2025-2028年計入損益。

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愛樂達:2025年限制性股票激勵計劃預留授予激勵對象名單（預留授予日）

分享 來源: 成都愛樂達航空制造股份有限公司 時間: 2025-10-23 分類: 產業文庫

2025年10月23日，成都愛樂達航空制造股份有限公司發布限制性股票激勵計劃，向10名中層管理人員及核心骨干預留授予10萬股，占公司股本總額的0.0341%。激勵對象不包括董事、高管及持股5%以上股東等相關人員，符合監管規定，單個激勵對象持股未超公司股本總額1%，總激勵標的股票未超股本總額20%。

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Elysian與TrueNoord合作評估電池電動短程飛機

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

Elysian Aircraft與TrueNoord達成合作，評估電池電動飛機E9X在短途航空的商業潛力。E9X可容納90人，航程超800公里。雙方將通過工作會議討論運營成本、殘值等關鍵議題，推動電動飛機租賃和融資可行性研究。目標是滿足一半短途航班需求并減少航空排放。2024年1月E9X設計已公布。

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英國啟動ANPS審查，推進希思羅機場第三跑道計劃

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

英國交通部宣布希思羅機場第三條跑道建設取得進展，啟動對《機場國家政策聲明》的審查，計劃2026年前發布草案供公眾咨詢。新版本將評估擴建是否符合氣候變化、噪音、空氣質量及經濟因素，預計11月底選出首選方案。項目由私人融資，政府目標2035年實現跑道運營，并考慮將其列為國家關鍵基礎設施。

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德事隆公布2025年第三季度業績

分享 來源: 德事隆航空(TEXTRON) 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

德事隆公司2025年第三季度持續經營業務每股收益為1.31美元，同比增長。航空、貝爾和系統業務營收增長推動整體營收上升5%。其中，德事隆航空營收增長10%，貝爾公司因MV-75項目訂單增加營收增長10%。本季度制造業凈現金流達3.48億美元，股票回購返還股東2.06億美元。

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微納坤宸完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：中信建投資本,麓谷高新創投

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

微納坤宸完成B輪融資，未披露融資金額，投資方為：中信建投資本,麓谷高新創投。

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天津北辰低空空域智聯網系統工程項目

分享 來源: 北斗伏羲 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月21日晚，央視報道天津北辰低空空域智聯網系統工程，建成低空飛行三維網格圖、紅綠燈管理系統等設施，打造空中交通指揮體系。項目實現空域計算效能提升100倍，使用效率提升75%，推動低空物流配送和城區巡檢場景落地，是北斗伏羲在低空新基建領域的標桿實踐。

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重慶市人民政府辦公廳關于 印發《重慶市加快發展新型建造方式 培育住建領域新質生產力實施方案》的通知

分享 來源: 重慶市政府辦公廳 時間: 2025-10-23 分類: 產業政策

2025年10月19日，重慶市發布《加快發展新型建造方式培育住建領域新質生產力實施方案》。目標到2025年底，實施智能建造試點項目50個以上，裝配式建筑和星級綠色建筑占比分別達40%、30%；到2030年，現代建筑產業產值達6000億元。方案重點推進智能建造、綠色建造和裝配式建筑發展，強化數字賦能、產業孵化及人才引育，推動建筑業轉型升級。

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海南文昌國際航天城衛星超級工廠預計年底竣工

分享 來源: IT之家 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

文昌國際航天城衛星超級工廠進入建設沖刺階段，預計10月底交付、年底投產。該工廠總投資10.91億元，位于海南文昌，為亞洲最大衛星制造基地，年產能達1000顆衛星。其“出廠即發射”優勢顯著，緊鄰兩大發射場，運輸時間從數天縮短至小時級，助力低軌衛星星座規模化組網。

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中航機載系統股份有限公司關于董事離任的公告

分享 來源: 中航機載系統股份有限公司 時間: 2025-10-23 分類: 產業文庫

中航機載系統股份有限公司董事徐濱于2025年10月22日因工作調整辭去董事及審計委員會委員職務，辭職即時生效。其離任不會影響公司董事會及審計委員會正常運作，公司將依法補選相關職位。徐濱在任期間勤勉盡責，公司對其貢獻表示感謝。

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光啟技術:2025年三季度報告

分享 來源: 光啟技術股份有限公司 時間: 2025-10-23 分類: 產業文庫

光啟技術2025年第三季度報告顯示，公司營收和利潤均實現顯著增長。報告期內實現營業收入6.53億元，同比增長56.5%；凈利潤2.2億元，同比增長25.28%。公司全資子公司與五家客戶簽訂總金額達12.78億元的超材料產品批產合同，產品預計2026年6月30日前交付。同時，公司實施股票期權激勵計劃，向133名核心人員授予293.02萬份期權。

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Merlin與美國空軍團隊合作開展自主應急管理工作

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月22日，自主飛行系統開發商Merlin與美國空軍簽署合作研發協議，提升下一代無人駕駛飛機系統的應急管理能力。合作聚焦自主故障檢測、恢復和動態任務適應技術，為美國空軍“自治-政府參考架構”（A-GRA）提供支持。該架構模塊化且可擴展，適用于多種自主系統。美國國防部還將在C-130J運輸機和KC-135加油機上測試Merlin Pilot系統。

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Greenpoint交付最新一架BBJ 787飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

Greenpoint Technologies本周按時交付一架完成客艙改裝的波音BBJ 787飛機，是過去一年為VVIP客戶完成的多個維護項目之一。公司8月完成第六個BBJ 787項目，創下該機型內飾完工和維護紀錄，展現其在787平臺上的專業能力及全生命周期支持承諾。

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加拿大航空將公布2025年第三季度業績

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

加拿大航空將于2025年11月5日召開電話會議，公布2025年第三季度業績并解答分析師、貸款人及債券持有人提問。會議面向媒體和公眾開放收聽，業績將在會議前發布。聯系郵箱：investors.investisseurs@aircanada.ca。

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美國航空計劃于12月啟動首架空客A321XLR航班

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

美國航空計劃于12月18日首航空客A321XLR商業航班，執飛紐約至洛杉磯航線。該機型采用三艙布局，共155座，包括20個商務艙、12個豪華經濟艙和123個經濟艙。原定2023年投入使用的計劃因行業挑戰推遲至2025年底。2026年3月將用于跨大西洋航線。

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Qanot Sharq的首架空客A321XLR離開Hamburg噴漆車間

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

烏茲別克斯坦航空公司接收中亞首架空客A321XLR，正進行測試。該飛機為2025年與Air Lease簽署租賃協議的一部分，涵蓋5架飛機，計劃2026-2027年交付。公司擬用其擴展遠程航線網絡，支持國際增長戰略。

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Iridium在SpaceX的D2D推動下實現了10億美元的2030年服務收入目標

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月23日，銥星公司股價因競爭加劇和下調收入預期下跌7.48%。公司撤回2030年10億美元收入目標，預計2025年服務收入增長率降至3%。SpaceX收購Echostar頻譜交易可能推動Starlink直接到設備服務，威脅銥星業務。銥星正推進衛星與5G兼容及NTN Direct測試，未來聚焦核心業務與潛在收購。分析師認為銥星未來3-4年相對安全。

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AEI啟動737-900貨機項目

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

AEI啟動波音737-900改裝貨機項目，計劃2029年初獲認證。改裝后主艙有效載荷達26,170公斤，可容納12個全高集裝箱，較737-800SF提升容量和載荷。該項目旨在滿足電子商務增長需求，目標成為AEI機隊中最大、性能最強窄體貨機。波音內部問題暫影響項目推進。

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Seguritech推出集成平臺擴展功能，提供下一代洞察、安防和安全解決方案

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

2025年10月23日，Seguritech宣布其集成監控平臺全面上線。該平臺融合人工智能分析、空中監控和多傳感器數據系統，提供預測性和預防性安全策略。平臺支持公共與私營部門應用，包括全市監控、邊境保護及物流中心安全，并通過無人機增強緊急響應能力。其與Technicalis合作提升無人機操作合規性。

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KAI與釜山國立大學合作開發再入飛行器

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月23日，韓國航空宇宙工業公司（KAI）與釜山國立大學在ADEX 2025展會上簽署諒解備忘錄，合作開發可重復使用再入飛行器及運載火箭技術。雙方將聚焦探索性研究和商業化核心技術，旨在降低航天成本并開拓低軌道物流、太空旅游等市場。KAI社長強調，此次產學研合作將推動韓國航天產業生態系統建設。

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KAI與浦項國際簽署戰略諒解備忘錄（MOU），共同進軍全球航空航天市場

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月23日，韓國航空宇宙工業公司（KAI）與浦項國際在2025 ADEX展會簽署諒解備忘錄，合作加強飛機整機及航空航天、國防工業出口競爭力。雙方將整合KAI的飛機技術與浦項國際的全球網絡，開拓海外市場，推動定制化方案和多元化交易模式。KAI已出口約230架飛機，浦項國際在51個國家擁有128個基地。

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KAI舉辦2025航空航天論文獎頒獎儀式

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

韓國航空宇宙工業公司（KAI）于2025年在KINTEX舉辦的ADEX展會上舉行第23屆航空宇宙論文獎頒獎典禮，始于2003年的該競賽旨在推動航空航天研究與人才培養。本屆大獎由首爾大學金多彬和建國大學金英鎮獲得，分別研究微型無人機路徑規劃與旋翼機減振技術，共七篇論文獲獎，總獎金2900萬韓元。

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德事隆航空第三季度交付量和收入均有所增長

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

德事隆航空2025年第三季度交付42架公務機和39架商用渦槳飛機，推動收入增長10%至15億美元，利潤同比增長40%達1.79億美元。公務機市場表現強勁，前九個月交付量達122架，未完成訂單金額為77億美元。公司預計全年營收目標61億美元，并重申2025年每股收益預期為6至6.20美元。