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KAI與浦項(xiàng)國(guó)際簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄(MOU),共同進(jìn)軍全球航空航天市場(chǎng)

分享 來源: koreaaero 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月23日,韓國(guó)航空宇宙工業(yè)公司(KAI)與浦項(xiàng)國(guó)際在2025 ADEX展會(huì)簽署諒解備忘錄,合作加強(qiáng)飛機(jī)整機(jī)及航空航天、國(guó)防工業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力。雙方將整合KAI的飛機(jī)技術(shù)與浦項(xiàng)國(guó)際的全球網(wǎng)絡(luò),開拓海外市場(chǎng),推動(dòng)定制化方案和多元化交易模式。KAI已出口約230架飛機(jī),浦項(xiàng)國(guó)際在51個(gè)國(guó)家擁有128個(gè)基地。


KAI舉辦2025航空航天論文獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式

分享 來源: koreaaero 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

韓國(guó)航空宇宙工業(yè)公司(KAI)于2025年在KINTEX舉辦的ADEX展會(huì)上舉行第23屆航空宇宙論文獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮,始于2003年的該競(jìng)賽旨在推動(dòng)航空航天研究與人才培養(yǎng)。本屆大獎(jiǎng)由首爾大學(xué)金多彬和建國(guó)大學(xué)金英鎮(zhèn)獲得,分別研究微型無人機(jī)路徑規(guī)劃與旋翼機(jī)減振技術(shù),共七篇論文獲獎(jiǎng),總獎(jiǎng)金2900萬韓元。


德事隆航空第三季度交付量和收入均有所增長(zhǎng)

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

德事隆航空2025年第三季度交付42架公務(wù)機(jī)和39架商用渦槳飛機(jī),推動(dòng)收入增長(zhǎng)10%至15億美元,利潤(rùn)同比增長(zhǎng)40%達(dá)1.79億美元。公務(wù)機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,前九個(gè)月交付量達(dá)122架,未完成訂單金額為77億美元。公司預(yù)計(jì)全年?duì)I收目標(biāo)61億美元,并重申2025年每股收益預(yù)期為6至6.20美元。


VIP Completions獲MIP認(rèn)證將服務(wù)600架加拿大公務(wù)機(jī)

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

VIP Completions公司獲得美加雙邊協(xié)議的MIP認(rèn)證,可為兩國(guó)注冊(cè)飛機(jī)提供維護(hù)服務(wù)。該認(rèn)證簡(jiǎn)化審批流程,提升跨境運(yùn)營(yíng)效率,擴(kuò)展公司在勞德代爾堡對(duì)加拿大飛機(jī)的維修能力,預(yù)計(jì)吸引600多架加拿大公務(wù)機(jī)。公司剛完成首個(gè)加拿大客戶的龐巴迪環(huán)球5500翻新項(xiàng)目。


韓華航空航天公司簽署協(xié)議,增購(gòu)T700和F404發(fā)動(dòng)機(jī)用于韓國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)動(dòng)力裝置

分享 來源: GE Aerospace 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

韓華航空航天與GE Aerospace簽署協(xié)議,增購(gòu)88臺(tái)T700和40臺(tái)F404發(fā)動(dòng)機(jī)套件,用于韓國(guó)“Surion”直升機(jī)及T-50系列飛機(jī)。GE負(fù)責(zé)制造,韓華負(fù)責(zé)組裝測(cè)試。此次合作深化雙方伙伴關(guān)系,支持韓國(guó)軍用飛機(jī)項(xiàng)目并提升國(guó)防實(shí)力。T700和F404發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),性能可靠,累計(jì)飛行時(shí)間分別超1億小時(shí)和1300萬小時(shí)。


賽峰集團(tuán)在2025年AUSA博覽會(huì)上展示其不斷增強(qiáng)的軍事能力

分享 來源: Safran 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰集團(tuán)在本月美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)暨博覽會(huì)上展示多項(xiàng)國(guó)防技術(shù)。重點(diǎn)推出Blacknaute?慣性導(dǎo)航系統(tǒng),采用HRG Dual Core?技術(shù),適用于GPS拒絕環(huán)境。公司新收購(gòu)的Attollo Engineering首次亮相,展示短波紅外和中波紅外成像技術(shù)。賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的阿赫耶發(fā)動(dòng)機(jī)已交付超900臺(tái),為美軍直升機(jī)提供動(dòng)力。同時(shí)展出TR40渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),專為反艦導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。


賽峰與歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)合作開發(fā)THUNDART火箭系統(tǒng)

分享 來源: Safran 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰電子與防務(wù)公司和歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)合作開發(fā)下一代地對(duì)地火箭系統(tǒng)THUNDART,射程150公里,是法國(guó)2023年啟動(dòng)的FLP-T計(jì)劃核心項(xiàng)目。該系統(tǒng)旨在替代即將退役的LRU火箭發(fā)射器,增強(qiáng)法國(guó)陸軍遠(yuǎn)程打擊能力,計(jì)劃2026年中期演示發(fā)射,2030年前投入使用。THUNDART強(qiáng)調(diào)歐洲主權(quán),確保設(shè)備出口和技術(shù)獨(dú)立性,生產(chǎn)基地設(shè)在法國(guó)。


國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)歐洲變革之翼深入歐洲政策制定核心

分享 來源: IATA 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日至19日,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)將在比利時(shí)布魯塞爾舉辦歐洲變革之翼(WOCE)會(huì)議,聚焦航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與可持續(xù)性議題。會(huì)議由布魯塞爾航空主辦,旨在推動(dòng)歐洲政策制定者關(guān)注航空業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),并簡(jiǎn)化繁瑣監(jiān)管。關(guān)鍵參與者包括歐盟委員會(huì)、歐洲航空公司及行業(yè)領(lǐng)袖,主題涵蓋連通性、基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化等。


AIA和Secure Aerospace聯(lián)合開展的新研究揭示行業(yè)領(lǐng)袖如何構(gòu)建強(qiáng)大且安全的航空航天供應(yīng)鏈

分享 來源: 美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)(AIA) 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)與科爾尼公司今日發(fā)布聯(lián)合報(bào)告,提出通過戰(zhàn)略本地化增強(qiáng)航空航天和國(guó)防供應(yīng)鏈彈性。報(bào)告顯示,近60%的公司正探索回流生產(chǎn),15%已擴(kuò)大國(guó)內(nèi)制造。報(bào)告建議投資先進(jìn)制造業(yè)、發(fā)展勞動(dòng)力、明確政策支持,并加強(qiáng)技術(shù)主權(quán)與盟友合作,以降低風(fēng)險(xiǎn)并提升競(jìng)爭(zhēng)力。


西南航空預(yù)計(jì)第四季度仍將保持積極的需求增長(zhǎng)勢(shì)頭

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西南航空10月23日公布第三季度收益,營(yíng)收69億美元,同比增長(zhǎng)1%,凈利潤(rùn)5400萬美元。需求環(huán)境改善推動(dòng)創(chuàng)紀(jì)錄收入表現(xiàn),緩解市場(chǎng)疲軟擔(dān)憂。公司預(yù)計(jì)第四季度收入將創(chuàng)新高,新座位產(chǎn)品指標(biāo)符合預(yù)期,整體業(yè)務(wù)強(qiáng)勁執(zhí)行。


德事隆航空的噴氣機(jī)交付量在第三季度下滑至42架

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

德事隆航空第三季度公務(wù)機(jī)交付量降至42架,但利潤(rùn)達(dá)1.79億美元,同比增長(zhǎng)40%,營(yíng)收15億美元,同比增長(zhǎng)10%。公司歸因于飛機(jī)收入增加1.16億美元及售后業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。電動(dòng)飛機(jī)部門虧損1500萬美元,計(jì)劃整合至其他部門。母公司10月23日公布業(yè)績(jī),同時(shí)宣布CEO將于明年1月?lián)Q任。


法國(guó)計(jì)劃從2027年起大幅增加陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)訂單

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

法國(guó)計(jì)劃擴(kuò)大達(dá)索航空“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)承諾,2026年預(yù)算提案顯示,2027年起將增購(gòu)52架,總數(shù)達(dá)234架。目標(biāo)是到2030年擁有178架,2035年增至225架,最終目標(biāo)為288架。預(yù)算還包括開發(fā)F4/F5標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)及購(gòu)買4架空客A400M運(yùn)輸機(jī),2026年將首次訂購(gòu)基于A321neo的海上巡邏機(jī)。


冰島航空因遭遇“不可持續(xù)的虧損”而將767退役時(shí)間提前至2026年

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

冰島航空10月23日宣布,為應(yīng)對(duì)八年財(cái)務(wù)虧損,將提前淘汰波音767飛機(jī),并于2026年結(jié)束寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)。今年底將退役四架波音757和一架767,2026年機(jī)隊(duì)縮減至35架,含21架737 Max、7架A321LR等。盡管競(jìng)爭(zhēng)加劇,其2026年運(yùn)力預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2%,專注點(diǎn)對(duì)點(diǎn)市場(chǎng)。第三季度利潤(rùn)下降至7400萬美元。


Challenge Group將通過Kalitta濕租獲得777-300ER貨機(jī)經(jīng)驗(yàn)

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Challenge Group將濕租Kalitta Air的一架波音777-300ER改裝貨機(jī),并計(jì)劃今年晚些時(shí)候從AerCap租賃同型號(hào)飛機(jī)。此次合作旨在評(píng)估飛機(jī)性能,為后續(xù)運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備,同時(shí)標(biāo)志著雙方在引進(jìn)高效貨機(jī)方面的重要進(jìn)展。計(jì)劃通過特拉維夫經(jīng)迪拜至香港的航線展示飛機(jī)能力。


Avia Solutions剝離SmartLynx拉脫維亞分公司并計(jì)劃整合其他歐洲業(yè)務(wù)部門

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Avia Solutions Group出售拉脫維亞SmartLynx分部,計(jì)劃合并愛沙尼亞和馬耳他分支。公司剝離該業(yè)務(wù)給管理團(tuán)隊(duì)與荷蘭基金,未披露交易條款。目前公司在六歐洲國(guó)家擁有AOC,將整合為三個(gè)品牌并探索效率提升。其運(yùn)營(yíng)187架飛機(jī),分布于11個(gè)AOC,并擴(kuò)展至亞太和拉丁美洲市場(chǎng)以優(yōu)化全年運(yùn)營(yíng)。


SkyTeam合作伙伴完成對(duì)西捷航空股權(quán)的收購(gòu)

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SkyTeam聯(lián)盟成員達(dá)美航空、法航-荷航和大韓航空完成對(duì)加拿大西捷航空25%股份的收購(gòu)。達(dá)美持股15%,大韓航空持股10%(價(jià)值約2.17億美元),并將其2.3%股份轉(zhuǎn)給法航-荷航。交易于5月宣布,標(biāo)志著各方長(zhǎng)期合作努力的圓滿結(jié)束,鞏固了合作關(guān)系并推動(dòng)代碼共享協(xié)議達(dá)成。


Nouvelair A320飛機(jī)在錯(cuò)誤跑道著陸時(shí)可能比EasyJet飛機(jī)高出不到10英尺

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

9月21日,法國(guó)尼斯機(jī)場(chǎng)發(fā)生跑道沖突事件。Nouvelair航空一架A320客機(jī)獲準(zhǔn)降落在04L跑道,卻錯(cuò)誤對(duì)齊平行的04R跑道,可能以不到10英尺的高度飛越正在04R跑道上等待的EasyJet A320飛機(jī)。事發(fā)時(shí)為夜間,04R跑道燈光比04L亮得多,存在照明差異和能見度較差的情況。最終Nouvelair客機(jī)復(fù)飛,約16分鐘后成功降落在04L跑道。法國(guó)BEA機(jī)構(gòu)正調(diào)查具體原因,包括跑道照明水平和指示燈位置異常等因素。


Spirit Airlines在第二次破產(chǎn)重組期間探索合并方案

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Spirit航空10月14日提交的文件顯示,公司正進(jìn)行年內(nèi)第二輪破產(chǎn)重組,認(rèn)為合并或出售是最佳出路,正與多家意向方洽談。此前,2024年初捷藍(lán)航空收購(gòu)被法官否決,公司陷入困境。重組計(jì)劃包括退還114架飛機(jī)、削減運(yùn)力、優(yōu)化航線,并讓約1800名空乘人員及飛行員暫時(shí)休假。


法官批準(zhǔn)Spirit Airlines取消67架空客飛機(jī)的租賃合同

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Spirit航空獲法院批準(zhǔn)拒絕租賃67架空客飛機(jī),將于10月27日生效,以縮減機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)對(duì)需求減弱。公司計(jì)劃歸還至少114架飛機(jī),占機(jī)隊(duì)一半以上,并與凱雷航空重新談判租賃協(xié)議。


諾斯羅普·格魯曼公司預(yù)計(jì)將在年底前獲得下一份B-21 Raider生產(chǎn)合同

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

諾斯羅普·格魯曼公司預(yù)計(jì)年底前獲得新型B-21 Raider隱形轟炸機(jī)的LRIP Lot 3和Lot 5生產(chǎn)合同。目前兩架B-21正在進(jìn)行飛行測(cè)試,至少四架處于總裝階段,多架進(jìn)行地面測(cè)試。美國(guó)空軍計(jì)劃2024年1月開始小批量生產(chǎn),承諾部署至少100架,預(yù)計(jì)2020年代中期投入使用。雙方正討論加快生產(chǎn)率的具體細(xì)節(jié),但采購(gòu)數(shù)量暫無增加計(jì)劃。政府關(guān)門暫時(shí)延緩談判進(jìn)展。


777 Partners創(chuàng)始人被控欺詐5億美元

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

777 Partners聯(lián)合創(chuàng)始人Joshua Wander被控電信與證券欺詐,涉嫌騙取超5億美元。公司前CFO已認(rèn)罪,企業(yè)去年清盤。FBI指控其挪用貸款資金投資航空公司等領(lǐng)域,篡改賬目掩蓋財(cái)務(wù)短缺。2023年3月情況惡化,貸款機(jī)構(gòu)質(zhì)疑資產(chǎn)雙重抵押。Wander與Alfalla面臨多項(xiàng)欺詐罪名指控。


夯實(shí)理論根基 嚴(yán)守跑道安全

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月22日,華北空管局塔臺(tái)管制室加強(qiáng)見習(xí)學(xué)員理論學(xué)習(xí)與跑道安全意識(shí)。針對(duì)夏秋與冬春航季轉(zhuǎn)換、航線調(diào)整頻繁及雷雨季后人員易松懈的情況,結(jié)合“跑道安全月”開展理論學(xué)習(xí)、案例分析、知識(shí)測(cè)試等措施,強(qiáng)化學(xué)員安全意識(shí),筑牢跑道安全防線。


華北空管局大興空管中心塔臺(tái)一室黨支部與大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部第三黨支部共建交流

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月16日,華北空管局大興空管中心塔臺(tái)一室黨支部與運(yùn)行管理部第三黨支部開展共建交流。雙方圍繞數(shù)據(jù)資源模塊、機(jī)坪管制和AOC運(yùn)行協(xié)調(diào)席位等問題深入探討,推動(dòng)業(yè)務(wù)融合與協(xié)作?;顒?dòng)增進(jìn)了了解與合作,為航空運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展探索新路徑。


內(nèi)蒙古空管分局與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)力學(xué)與航空學(xué)院開展交流座談

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月22日,內(nèi)蒙古空管分局與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)力學(xué)與航空學(xué)院舉辦黨建交流座談活動(dòng)。雙方介紹基本情況與黨建工作特色,分局說明人才招聘政策,表達(dá)吸引優(yōu)秀學(xué)子的期望。交流團(tuán)參觀航管樓核心區(qū)域及擴(kuò)建工程管制大廳,對(duì)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和提升空管保障能力印象深刻。


河北空管分局觀測(cè)員主動(dòng)迎戰(zhàn)濃霧,筑牢航空安全線

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月16日凌晨,石家莊正定機(jī)場(chǎng)遭遇大霧,持續(xù)近5小時(shí),主導(dǎo)能見度最低300米,跑道視程(RVR)最低250米。河北空管分局氣象臺(tái)觀測(cè)員加密監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)布特殊天氣報(bào)告,并與多部門緊密溝通,確保航班安全起降,減少延誤。


中國(guó)民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院 《基于場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的陸空通話技能強(qiáng)化系統(tǒng)》項(xiàng)目比選結(jié)果公示

分享 來源: 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年10月23日,空中交通管理學(xué)院公示“基于場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的陸空通話技能強(qiáng)化系統(tǒng)”比選結(jié)果,擬中選單位為上海麥圖信息科技有限公司,公示期至10月29日。如對(duì)結(jié)果有異議,可聯(lián)系唐老師。


《世界民航安全信息》(2025年第8期)

分享 來源: 中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年7月全球民航運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告顯示,當(dāng)月發(fā)生27起安全事件。土耳其A321著陸尾撬、西班牙地勤被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)、美墨邊境跑道入侵等事故凸顯主要風(fēng)險(xiǎn)因素。EASA與IATA通報(bào)2021-2024年GPS信號(hào)丟失事件激增220%,東歐和中東地區(qū)尤為嚴(yán)重,已出臺(tái)四項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施并研發(fā)自愈型機(jī)載GPS設(shè)備。FAA發(fā)布近80年來首個(gè)全新航空器類別SFAR,為電動(dòng)垂直起降飛行器建立適航標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2026年開始商業(yè)試運(yùn)營(yíng)。


成都云格吉瑞航空技術(shù)有限公司獲得MDA認(rèn)證,涵蓋近30種機(jī)型

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成都云格吉瑞航空技術(shù)有限公司獲得MDA認(rèn)證,涉及多型號(hào)空客飛機(jī)行程控制組件板修理。頒證時(shí)間為2025年10月23日,認(rèn)證涵蓋A320系列、A321系列等近30種機(jī)型,標(biāo)志著該公司在航空維修領(lǐng)域取得重要進(jìn)展。


成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲得MDA認(rèn)證,進(jìn)行AW189直升機(jī)通信系統(tǒng)改裝

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲得MDA認(rèn)證,持證編號(hào)MDA0773-XNAW189。認(rèn)證涉及AW189直升機(jī)加裝Ka衛(wèi)通和天通通信系統(tǒng)改裝項(xiàng)目,依據(jù)批準(zhǔn)的工程圖紙清單實(shí)施。頒證時(shí)間為2025年10月23日。


[招標(biāo)公告] 云南昭通機(jī)場(chǎng)遷建工程(民用部分)站坪及土面區(qū)土石方工程項(xiàng)目/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-10-23 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

昭通機(jī)場(chǎng)遷建工程站坪及土面區(qū)土石方工程項(xiàng)目啟動(dòng)公開招標(biāo),招標(biāo)規(guī)模約29.13萬元。項(xiàng)目位于昭通市昭陽區(qū)布嘎鄉(xiāng),計(jì)劃工期15天,要求投標(biāo)人具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年10月23日至30日,招標(biāo)文件獲取同步進(jìn)行。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月12日,地點(diǎn)為成都市公共資源交易服務(wù)中心雙流區(qū)分中心。

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