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海口美蘭機場開通海口=越南河內直飛航線

分享來源: 海南機場時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

2025年12月28日，美蘭機場開通海口=河內定期客運航線，由海南航空運營，每周二、四、日執飛，使用波音737機型。至此，海口直飛越南航班增至每周八班。該航線為海南自貿港與東南亞的人員往來、商貿合作及旅游提供便捷通道。目前，美蘭機場已運營47條國際及地區客運航線，通航28個城市，覆蓋多個區域，助力國際航空市場開拓與自貿港建設。

揚州人保：護航低空科創 “飛行摩托”試飛綜合險落地揚州

分享來源: 航空科技揚州實驗室時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

揚州錨定低空經濟賽道，出臺政策文件明確2026年建成低空科創制造產業體系。航空科技揚州實驗室主導“飛行摩托”試飛項目，實現載人eVTOL領域首次突破，最大航程30公里。人保財險揚州分公司于12月16日推出機身險及試飛人員意外險方案，為300架次、4個月試飛提供風險保障，助力低空經濟產業化進程。

漢莎技術公司推出ACJ318精英升級計劃

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

漢莎技術公司推出空客ACJ318 Elite公務機升級計劃，提升其現代化水平。核心內容包括：1）由漢堡VIP卓越中心負責認證和交付，提供客艙翻新及系統升級，如娛樂系統、高清屏幕和衛星通信解決方案；2）采用LEO ACJ Connect Link系統增強網絡連接；3）解決技術過時與磨損問題，滿足乘客對內飾和互聯功能的新需求。

航天科技五院航天東方紅研制希望五號二期衛星確保衛星在軌穩定運行

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

12月13日，希望五號二期衛星搭乘快舟十一號運載火箭在酒泉成功發射并進入預定軌道。航天科技集團五院航天東方紅衛星有限公司抓總研制，團隊克服高技術難度與多接口挑戰，嚴格落實質量標準，強化風險控制與質量確認，確保任務圓滿成功。后續將保障衛星在軌穩定運行。

航天科技八院806所復雜裝藥燃面計算分析軟件投入使用

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

航天科技集團八院806所研發的復雜裝藥燃面計算分析軟件近日通過驗收并投入使用。該軟件用于固體發動機裝藥設計與性能仿真，可降低故障率，提升方案迭代效率超40%，精度誤差控制在3%以內。后續將拓展應用場景，提升設計能力。

OpsGroup特殊活動追蹤器概述了即將收取的費用

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

OpsGroup呼吁成員更新活動費用信息，目前僅Signature和Atlantic Aviation公布特殊活動費用。超級碗期間，KSJC機場Atlantic對Challenger 300收費1224美元設施費及12240美元特殊活動費，Signature最高收費39365美元（寬體機）。莫菲特機場活動總費用15000美元，外加按飛機尺寸變化的其他費用。FAA規定機場收費需合理，自給自足非強制要求。

AAR與柯林斯延長除冰設備分銷協議

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

AAR與柯林斯宇航簽署多年期全球分銷協議延期，涵蓋古德里奇除冰和特種系統產品線。AAR將提供高可用性、快速響應和技術支持，推動該產品線顯著增長。協議涉及氣動除冰靴、電熱除冰系統等關鍵產品，服務通用航空、商業航空和國防市場。

JetMS將內飾生產從英國轉移至立陶宛

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

JetMS將于1月1日將生產設施從英國遷至立陶宛考納斯，新設施面積達65,000平方英尺，專注于客艙制造與翻新。英國團隊將繼續負責設計與工程，兩地分工協作以優化運營。此舉旨在結合英國設計專長與立陶宛制造能力，推動公司長期可持續增長。

美國國會阻止了五角大樓取消價值7.24億美元的波音E-7 Wedgetail預警機項目的提議

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

美國國會議員阻止五角大樓取消空軍波音E-7“楔尾”預警機項目，確保其在國防預算談判中獲得臨時資金。該項目旨在取代老舊E-3預警機，單價從5.88億美元漲至7.24億美元，因延誤曾面臨終止。2023年波音獲12億美元研發合同，國會認為全球安全威脅加劇需維持有人駕駛偵察機。北約曾選擇E-7，但因美國態度取消計劃。

QuesTek與Stoke Space合作研發鎳基高溫合金縮短航天材料研發周期

分享來源: 3D Printing 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

QuesTek Innovations公司強調材料對3D打印在航空航天領域應用的重要性。該公司與Stoke Space合作，不到一年研發出可打印的鎳基高溫合金，用于制造可重復使用的火箭發動機部件。傳統研發周期長達10至20年，但通過計算建模和智能驗證方法，可顯著縮短材料研發時間。增材制造技術目前主要應用于燃燒室和噴嘴，未來有望擴展至復雜管道和渦輪機械部件。

替代型Tu-214的批準為批量生產掃清了障礙

分享來源: Flight Global 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

俄羅斯聯合飛機公司改進型Tu-214飛機獲監管部門批準，計劃到2027年每年生產20架。該機型采用國產航空電子設備和安全系統，是首款實現進口替代的民用飛機。俄交通部長表示，這為批量生產和交付航空公司鋪平道路，將促進就業和區域發展。喀山飛機制造廠正進行現代化改造以提升產能。

哈薩克斯坦主權財富基金披露出售其持有的哈薩克航空控股權的價格

分享來源: Flight Global 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

哈薩克斯坦主權財富基金Samruk-Kazyna于5月6日出售區域運營商Qazaq Air的51%股權，獲利10.2億堅戈（200萬美元）。其中49%股份售予Central Asia Aviation Holdings，2%售予Kazasia Holdings。收購方將公司更名為越捷哈薩克斯坦航空，并計劃引進噴氣式飛機，擴展機隊。越捷航空承諾向其哈薩克分部交付至少20架波音737飛機。Samruk-Kazyna保留剩余49%股份的出售選擇權。

Kratos獲得約3000萬美元的防空與C5ISR系統國家安全相關硬件生產合同

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

Kratos公司今日獲得約3000萬美元的防空和C5ISR系統軍用級硬件生產合同，相關工作將在其安全制造工廠進行。公司強調其在高超音速、反無人機等系統的行業領先地位，并以經濟實惠的方式大規模生產關鍵任務系統。此合同支持美國國家安全需求。

審定中心開展2025年冬季除防冰產品專項檢查

分享來源: 中國民用航空第二研究所時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

2025年冬季，航油航化適航審定中心對通遼、錫林浩特、哈爾濱及烏魯木齊四機場的I型除冰液和II型防冰液進行抽檢，涉及三家生產商。產品經中國民航局測試中心檢驗，pH、冰點等指標均合格，驗證企業按標準生產，保障冬季航空器除冰防冰作業安全。

民航二所電子公司成功取得ITSS-2認證證書

分享來源: 中國民用航空第二研究所時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

民航二所電子公司近日取得ITSS-2級認證證書。該認證為衡量運維企業能力成熟度和項目管理水平的國家級權威標準，最高等級為1級。公司于2023年獲得ITSS-3級認證，此次升級標志著其信息技術運維服務標準化和專業化水平進一步提升，將積極推動市場形象和業務拓展。

千萬級機場核心系統換心成功旅客全程零感知我們交出滿分答卷

分享來源: 中國民用航空第二研究所時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

近日，民航二所電子公司完成成都雙流機場數據總線搬遷工作，實現“業務零中斷，旅客零感知”。項目歷時數月，克服不停航施工挑戰，組織20余家單位協同配合，完成多輪深夜演練。新系統數據吞吐量和穩定性顯著提升，并新增可觀測平臺管理功能，進一步強化機場數字化能力。

廣東西北航空科技股份有限公司獲得MDA認證，替換原A321飛機部分安全帶

分享來源: 適航審定運行管理系統時間: 2025-12-29 分類: 產業動態

廣東西北航空科技股份有限公司獲得MDA認證，證件號MDA0817-ZNA321-211，允許用其生產的安全帶替換A321飛機部分原裝安全帶。該認證首次頒發時間為2025年12月29日，詳情見《A321飛機改裝CTSOA安全帶項目持續適航指引》批準版次。