漢莎航空集團將為A320系列飛機升級4D軌跡導航能力

漢莎航空集團將從明年開始為134架空客A320系列飛機改裝FANS-C導航系統，超越法律要求。該技術可實時傳輸4D飛行路徑信息，優化航線，降低燃油消耗。到2028年，其近200架飛機將兼容此系統，并推動歐洲空域應用。易捷航空已完成54架飛機改裝，自2019年以來節省334噸燃料。

2025年12年22日

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SJ-100飛機的PD-8發動機通過了葉片脫落密封測試

俄羅斯聯合發動機公司近日在雷賓斯克的Saturn工廠完成PD-8發動機葉片失效試驗，測試中葉片碎片未穿透發動機外殼，驗證了危急情況下的安全性。該國產發動機通過關鍵認證測試，推力超78.4千牛，將用于雅科夫列夫SJ-100和別里耶夫Be-200飛機，旨在替代SaM146減少對外國發動機依賴。

2025年12年22日

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“文昌航天產投指數”發布 賦能航天產業發展

“文昌航天產投指數”于22日在中國(文昌)商業航天資本高峰論壇發布。該指數由海南航天城產業投資控股有限公司與象量數智科技聯合設計，融合AI技術，旨在成為商業航天投資的“風向標”。通過量化評估區域航天產業投資生態，助力文昌將資源優勢轉化為產業勝勢，推動項目招引與投資進入智能化新階段。指數以“四維一體”框架構建指標體系，注重企業未來潛力與區域協同效應，為投資決策和政策制定提供科學依據。

2025年12年22日

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2025文昌國際航空航天論壇開幕 共繪商業航天新藍圖

2025文昌國際航空航天論壇12月22日在海南開幕，聚焦商業航天發展。海南自貿港全島封關帶來政策紅利，文昌國際航天城推進“發射+數據+應用”國際合作，已實現常態化發射。論壇期間舉行多項簽約，合作覆蓋火箭、衛星、新材料等領域，亞太空間海南國際實踐培訓中心揭牌成立。

2025年12年22日

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ParaZero成功完成在歐洲的首次DefendAir實戰演示，來自多個西歐國家的北約高級軍官出席了演示

2025年12月22日，ParaZero Technologies在歐洲完成首次DefendAir反無人機系統現場演示，約40名北約成員國高級軍官出席。演示成功展示其快速部署、精確瞄準和高攔截率等作戰能力，獲積極反饋。此次演示基于與西歐分銷商新簽署的戰略分銷協議，將加速技術在該地區應用。

2025年12年22日

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Su-57戰機首次搭載先進的第五代發動機“177型”升空

俄羅斯開始對蘇-57戰機的177型發動機進行飛行測試，功勛試飛員羅曼·康德拉季耶夫執行首飛任務。該發動機由UEC公司研發，加力推力達16,000公斤力，具有更低油耗和更長使用壽命。俄羅斯正擴大蘇-57產能，推動其出口交付及現代化改進，提升武器與機載系統性能。

2025年12年22日

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歐洲航空卓越供應鏈計劃擴大

西班牙將成為第四個加入歐洲航空卓越國際倡議的國家，該倡議旨在幫助供應商提升成熟度和運營韌性。項目基于法國GIFAS于2023年啟動的計劃，由多國航空航天協會共同制定，包括德國BDLI和英國ADS集團。參與公司可進行自我評估，獲得銅、銀、金三級認證，避免重復評估。目前已有近700名評估員完成約140項評估，40多家公司獲銅獎。

2025年12年22日

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Jetex獲得沙特阿拉伯首個地面服務認證

沙特民航總局 (GACA) 向 Jetex 頒發紅海國際機場 (OERS) 地面服務許可證，這是 Jetex 在沙特的首個機場。該機場位于沙特西北部哈納克，服務于紅海旅游區，支持高端旅游業發展。許可證頒發于上周在利雅得舉行的2025年供應鏈與物流大會上宣布，旨在加強私人航空基礎設施，推動沙特“2030愿景”。

2025年12年22日

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Howmet Aerospace將以約18億美元的價格從Stanley Black & Decker, Inc.收購聯合航空航天制造公司

Howmet Aerospace宣布將以18億美元現金收購Consolidated Aerospace Manufacturing (CAM)，交易預計2026年上半年完成。CAM專注于航空航天和國防領域的精密緊固件，預計2026財年收入達4.85億至4.95億美元，EBITDA利潤率超20%。收購將增強Howmet的緊固件產品組合，并帶來顯著協同效應和稅收優惠。

2025年12年22日

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霍尼韋爾提供補充財務信息，以配合計劃中的業務部門重組；調整展望，將先進材料業務排除在外

霍尼韋爾（NASDAQ: HON）于2025年12月22日發布補充財務信息，調整2025年全年及第四季度業績預期，因先進材料業務自2025年第四季度起被重新分類為終止經營業務。公司預計2026年第一季度實施新業務部門結構，包括航空航天技術、樓宇自動化等四個分部，為2026年下半年分拆航空航天業務做準備。此外，Flexjet相關訴訟預計在第四季度產生一次性費用，導致GAAP銷售額和營業收入分別減少約3.1億美元和3.7億美元，但不影響非GAAP指標。可能的和解方案涉及約4.7億美元一次性現金支付。

2025年12年22日

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