國泰董事長Patrick Healy即將退休

國泰航空集團任命Guy Bradley為新任主席，接替將于2026年5月退休的現任主席Patrick Healy。Healy任職期間，公司克服疫情挑戰，恢復并擴大運營網絡，投入十億美元提升客戶體驗。Bradley現任國泰董事及太古集團董事長。

2025年12年24日

80 0 0

Wheels Up達成1.05億美元的售后回租交易，以期在巨額虧損中籌集資金

Wheels Up公司于12月23日宣布簽署售后回租協議，出售并回租10架公務機（7架Phenom 300和3架Challenger 300），交易預計年底前完成，收益1.05億美元。其中6500萬美元將用于償還債務，4000萬美元用于現金儲備及支持2026年購機計劃。公司將繼續運營這些飛機，確保會員服務不受影響，并推進機隊重組計劃。截至9月底，公司虧損嚴重，現金儲備下降。達美航空持有其37%股份。

2025年12年24日

64 0 0

Coulson公布了基于767飛機開發消防油罐機的計劃

Coulson Aviation正在開發基于波音767的消防飛機，以替代因事故停飛的MD-11和DC-10機型。新飛機將配備最大版本阻燃劑投放系統RADS，有效載荷更高且燃油消耗更低。工程設計等工作已在進行中，未來將補充增強現有C-130H和737機隊滅火能力。

2025年12年24日

85 0 0

Spirit Airlines在11月份虧損4700萬美元，但仍擁有8億美元的現金儲備

Spirit Airlines 11月財務狀況喜憂參半，當月虧損5500萬美元，收入2.39億美元，燒掉4700萬美元現金，但持有超8億美元現金。公司正與邊疆航空重啟合并談判，可能年底前達成協議，同時探索收購方案以擺脫破產保護。近期停運傳言未實現，計劃冬季假期運營超8900個航班。

2025年12年24日

79 0 0

Arif Habib財團在巴基斯坦國際航空公司私有化進程中成為成功競標方

Arif Habib集團以1350億盧比收購巴基斯坦國際航空公司75%股份，公司估值達1800億盧比。私有化部確認其為中標財團，競標過程透明且競爭激烈。總理謝里夫稱此為重要里程碑，承諾加速虧損國企私有化。

2025年12年24日

60 0 0

青島航空2026年2架飛機退租檢項目采購公告（二次）

青島航空2026年2架飛機退租檢項目招標公告發布，招標控制價1030萬元。投標人需在2025年12月26日9時前通過青島陽光采購平臺遞交電子投標文件，并確保使用最新版本招標文件制作。投標人須具備CAAC和EASA維修資質等多項資格要求，且注冊資本需達1000萬及以上。開標時間為2025年12月26日9時30分，采用遠程開標形式。

2025年12年24日

96 0 0

Hawker 900XP飛機在失速測試中因機翼結冰而發生旋轉并墜毀

美國國家運輸安全委員會調查發現，去年2月7日，一架Hawker 900XP公務機（N900VA）在科羅拉多州大章克申機場維護后進行失速測試時墜毀，兩名飛行員遇難。機組在已知中度結冰氣象條件下，未開啟防冰裝置起飛，爬升至超規定高度2000英尺處進行測試。機翼結冰導致飛機失速后失控，機組缺乏相關訓練未能正確處置，最終進入致命螺旋。

2025年12年24日

89 0 0

兩家衛星公司 同日沖擊港交所IPO

12月19日，華大北斗與福信富通同日提交港股主板上市申請。華大北斗擬募資成為“北斗芯片第一股”，2024年全球GNSS芯片市場排名第六，市場份額4.8%，2025年上半年收入4.03億元，虧損0.63億元。福信富通首次IPO，2024年營收5.97億元，凈利潤1.12億元，最大股東李勇持股28.48%。

2025年12年24日

92 0 0

華夏云翼國際教育科技有限公司重慶分公司飛行模擬訓練設備FSD-461通過定期鑒定

華夏云翼重慶分公司飛行模擬設備FSD-461于2025年12月24日通過中國民航局C級鑒定。

2025年12年24日

85 0 0

Sidus Space宣布完成公開發行

Sidus Space完成2500萬美元股票發行 創新型航天與國防技術公司Sidus Space（納斯達克：SIDU）于2025年12月24日完成公開發行，以每股1.30美元價格發行19,230,800股A類普通股，募資約2500萬美元。所得款項將用于銷售營銷、運營成本、產品開發等用途。ThinkEquity擔任唯一配售代理。

2025年12年24日

63 0 0