公司所處行業(yè)趨勢飛行訓(xùn)練系統(tǒng)的核心是教練機(jī)，教練機(jī)產(chǎn)品根據(jù)飛行員在訓(xùn)練過程中所處的階段和任務(wù)，大致可分為初級(jí)教練機(jī)、中級(jí)/基礎(chǔ)教練機(jī)、高級(jí)/同型教練機(jī)，公司分別對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品有初教 6、K8教練機(jī)以及 L15 高級(jí)教練機(jī)。從世界范圍來看，初級(jí)教練機(jī)市場集中度較高，美國、巴西、瑞士等國占據(jù)優(yōu)勢地位；而隨著

公司主營業(yè)務(wù)情況公司原從事的主要業(yè)務(wù)為航天電子、無人系統(tǒng)裝備、物聯(lián)網(wǎng)及高端智能裝備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售及電線、電纜產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。根據(jù)公司董事會(huì) 2021 年第八次會(huì)議審議通過《關(guān)于公司控股子公司航天物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司實(shí)施股權(quán)激勵(lì)暨增資擴(kuò)股的議案》，增資完成后，航天物聯(lián)網(wǎng)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表將

公司所處行業(yè)發(fā)展情況（1）防務(wù)工業(yè) 航空航天與防務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，受國家安全政策和地緣政治環(huán)境影響相對(duì)較大；近年來，中國面臨的國際政治壓力，尤其是大國競爭的壓力不斷增加，周邊接壤國家和地區(qū)亦存在多個(gè)不穩(wěn)定區(qū)域。?根據(jù)國家財(cái)政部中央預(yù)算數(shù)據(jù)和部分國際知名智庫，如英國國際戰(zhàn)略研究所（The Intern

深化市場開拓，提高市場覆蓋率根據(jù)全年經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)以及產(chǎn)品發(fā)展策略的具體要求，公司在分析與已有客戶合作情況的基礎(chǔ)上，加深目前產(chǎn)品類型業(yè)務(wù)合作，不斷探索現(xiàn)有客戶市場的潛在需求，縱向深挖復(fù)雜、高附加值產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次，尋求新項(xiàng)目產(chǎn)品合作機(jī)會(huì)，進(jìn)一步鞏固長遠(yuǎn)而深度的發(fā)展合作關(guān)系。公司于 2021年 7 月 24

報(bào)告期內(nèi)行業(yè)情況1.航空設(shè)備研制行業(yè)發(fā)展階段按照中國制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃的行動(dòng)綱領(lǐng)指示，要大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域的突破，對(duì)于航空裝備領(lǐng)域，要加快大型飛機(jī)研制，適時(shí)啟動(dòng)寬體客機(jī)研制，鼓勵(lì)國際合作研制重型直升機(jī)；推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化。開發(fā)先進(jìn)機(jī)載設(shè)備及系統(tǒng)，形成自主完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。公司研

報(bào)告期內(nèi)公司所處行業(yè)情況（一）內(nèi)貿(mào)航空市場方面由于國防現(xiàn)代化及軍事裝備持續(xù)更新發(fā)展的需要，以及應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的周邊環(huán)境和國際形勢需求，內(nèi)貿(mào)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場潛力巨大；民用航空方面，從近幾年的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量來看，未來我國商業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求量也將越來越大。目前，航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到高度重視和廣泛關(guān)注，國家已將航空

立航科技2021年在2020年的基礎(chǔ)上保持良好的勢頭，營業(yè)收入，總資產(chǎn)均有呈上升趨勢。?經(jīng)營情況穩(wěn)定增長2021 年是國家“十四五”開局之年，公司全體員工在董事會(huì)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制訂的經(jīng)營目標(biāo)，落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行情況，經(jīng)營目標(biāo)在 2020 年的基礎(chǔ)上保持良好的勢頭。2021 年度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入

報(bào)告期內(nèi)公司從事業(yè)務(wù)1、主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品公司是我國主要的大中型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)等飛機(jī)產(chǎn)品的制造商，是我國最大的運(yùn)輸機(jī)研制生產(chǎn)基地，是新舟系列飛機(jī)、C919大型客機(jī)、ARJ21支線飛機(jī)、AG600飛機(jī)以及國外民用飛機(jī)的重要零部件供應(yīng)商。?報(bào)告期內(nèi)，公司主要從事軍用大中型飛機(jī)整機(jī)、軍民用航空零部件

公司主要業(yè)務(wù)情況公司專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件的工程化研發(fā)、專業(yè)化制造和零部件系統(tǒng)集成，主要產(chǎn)品包括航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、轉(zhuǎn)動(dòng)件及結(jié)構(gòu)件（整體葉盤、整流器、機(jī)匣、渦輪盤及壓氣機(jī)盤等盤環(huán)件、轉(zhuǎn)子組件等）、醫(yī)療骨科植入鍛件等高性能零部件?？蛻舾采w中國航發(fā)集團(tuán)、法國賽峰、英國 RR、

公司業(yè)務(wù)情況公司主要從事航空、航天、船舶等行業(yè)鍛件產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。目前，公司產(chǎn)品為特種合金鍛件，主要用于制造飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件及航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤件，公司目前已進(jìn)入航空、航天、船舶等領(lǐng)域的各大主機(jī)廠供應(yīng)商名錄，公司產(chǎn)品目前已應(yīng)用在新一代戰(zhàn)斗機(jī)、新一代運(yùn)輸機(jī)及新一代直升機(jī)中，并為各類型國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)

報(bào)告期公司主營業(yè)務(wù)情況（一）主要業(yè)務(wù)報(bào)告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)為航空產(chǎn)品制造，主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。（二）經(jīng)營模式公司按照特定用戶基于國防戰(zhàn)略需求確定的航空防務(wù)裝備型號(hào)與采購計(jì)劃，或用戶基于民用航空市場發(fā)展需求確定的采購計(jì)劃，組織研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并統(tǒng)籌當(dāng)期訂單

公司自成立以來一直從事火工品及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，同時(shí)，開展軍品和民品業(yè)務(wù)，致力于發(fā)展兩用技術(shù)產(chǎn)業(yè)。公司擁有從事軍品科研生產(chǎn)所需要的有關(guān)軍品科研生產(chǎn)許可、武器裝備承制、軍工保密和軍工質(zhì)量管理體系認(rèn)證等資格、資質(zhì)。公司軍品業(yè)務(wù)按照軍品目錄分為二類，一類軍品業(yè)務(wù)主要是取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證

2021年公司受哈爾濱多輪疫情影響，營業(yè)收入較去年相比有明顯下降，但公司持續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)方面的投入，提升公司整體技術(shù)研發(fā)實(shí)力。?精益制造，聚焦主業(yè)快速發(fā)展公司始終堅(jiān)持“精益制造”的理念，持續(xù)聚焦主業(yè)發(fā)展。公司以具有突出技術(shù)優(yōu)勢的航空復(fù)合材料工裝為基礎(chǔ)，積極開拓航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品業(yè)務(wù)，已實(shí)現(xiàn)了

公司簡介公司全資公司Gardner是歐洲一家先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，業(yè)務(wù)包括航空航天零部件的生產(chǎn)、制造、裝配、維修等?？偛吭谟?，其在英國、法國、波蘭、印度及國內(nèi)均建立了工廠。公司立足于高溫合金材料及航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶渦輪葉片生產(chǎn)技術(shù)，大力發(fā)展航空制造業(yè)務(wù)，從高溫合金、單晶渦輪