《民航領域數據分類分級要求》MH/T 3039—2025發布，適用于航司、機場等數據處理者，不涉及國家秘密數據。明確數據分三級：核心數據（危害國家安全或含>1億人信息）、重要數據（一般危害或含>100萬人信息）、一般數據。分類按業務應用、數據管理、數據對象維度，分級考慮群體、區域等因素，通過影響對象與程度判定。實施流程包括組織保障、數據梳理、分類分級、審核上報、動態更新，衍生數據需重新評估。附錄提供分類示例、要素指引等。

MH/T 6137.2—2025標準規定航空渦輪發動機潤滑油氣相結焦傾向測試方法，適用于性能評價。方法為900g油樣在204℃加熱18小時，通入765mL/min干燥空氣，經371℃不銹鋼管后測定積碳量及油品理化變化。必報數據包括結焦物質量、滑油消耗量、酸值變化、粘度變化率和結焦溫度范圍。

《航空溫控集裝箱技術規范》（MH/T 6135—2025）發布，適用于0℃～30℃主動/被動航空溫控集裝箱的設計、生產與使用。主動箱要求電池續航≥48小時，溫度均勻度≤4℃，波動度≤4.5℃（≤10℃設定），并具備多項報警功能。規范明確試驗方法及環境適應性要求，將于2025年實施。

中國民用航空局發布強制性適航指令CAD2025-A320-16R1，要求空客A320系列飛機修訂飛行手冊，改裝通信系統為數字無線電與音頻集成管理系統。指令依據EASA AD 2025-0118R1制定，更新分組定義及段落內容，2025年7月22日生效。等效替代需審批并通知監察員。

中國民用航空局發布強制性適航指令CAD2021-A320-16R3，涉及空客A320部分系列飛機液壓系統檢查/更換要求。指令自2025年7月22日生效，依據EASA AD 2021-0177R3制定措施與時間，修訂前版錯誤并認可已完成的工作。等效替代需審批并通知監察員。

民航中南地區管理局發布兩項收費項目：一是民航從業人員考試費及職業技能鑒定考務費，用于理論/實踐考試及相關鑒定；二是適航審查費，涵蓋型號合格、生產許可等審查。收費依據為財政部、國家發改委等發布的多項政策文件，收費標準由政府制定。相關政策分別發布于2002年至2016年間。

7月16日，Vertical Aerospace的VX4 eVTOL完成全球首次公開“機場對機場”飛行，從Cotswold機場飛至RAF Fairford，獲英國民航局批準。7月18-20日，VX4亮相RIAT航展，展示混合動力版潛力，航程達1000英里，載荷1,100公斤，已獲1,500架預訂單。

2025年7月17日，GE Aerospace公布第二季度業績，總收入110億美元，增長21%；自由現金流達21億美元，增長92%。公司上調2025年和2028年財務指引，預計2028年實現營業利潤115億美元、自由現金流85億美元，并計劃2024至2026年股東資本回報提升20%，達240億美元。此外，與卡塔爾航空達成史上最大寬體發動機交易，涉及400多臺GE9X和GEnx發動機。

2024年，ST觀典（688287）因營收8,998.38萬元（-57.58% YoY）、凈虧損1.36億元觸及科創板退市規則，股票簡稱變更為“*ST觀典”。公司實控人高明歸還1.67億元非經營性占用資金，違規擔保已解除，但內控問題突出。未來將整改內控體系，拓展軍品及民用市場，力爭2025年扭虧為盈。

《降低運輸機場飛行區運行風險設計指南》發布，旨在從規劃設計源頭消除跑道侵入、航空器誤滑等風險，確保“絕對安全”。提出平面簡潔、動線順暢等總體思路，明確十五項關鍵風險與對策，包括取消跑道端部多余鋪筑面、規范標志標線、優化滑行道設計等。要求設計階段聽取多方意見，行業評審把關運行風險，運行后建立反饋閉環持續優化。

中國民航局發布適航指令，要求強制更換空客A350系列飛機化學氧氣發生器。該指令依據EASA AD 2025-0138等效采納，自2025年7月15日生效，適用范圍與EASA規定一致。執行需嚴格遵循相關條款，替代方案須經批準并提前通知監察員。

中國民航局發布適航指令CAD2025-CL60-01，要求對龐巴迪CL-600-2B16飛機進行結構檢查與修理。原因是加拿大交通部發現相關部件可能存在疲勞裂紋，需強制檢查并修理。指令于2025年7月22日生效，運營商須在限期內完成，否則飛機不適航。

中國民航局發布適航指令CAD2025-E550-01，適用于巴航工業EMB-545/550飛機，要求修訂飛行手冊并升級飛控軟件以消除潛在風險。指令立即生效，2025年7月14日起強制執行，替代原指令CAD2024-E550-01并與巴西ANAC同步。運營商須完成修訂和升級，否則將喪失適航資格。

中國民航局發布適航指令CAD2025-MULT-41，要求空客直升機AS 332 L、AS 332 L1、EC 225 LP型號檢查和更換應急海錨銷。原因是EASA發現部件存在安全隱患，措施需按EASA AD 2025-0146-E執行，立即生效。運營商須限期整改，否則將失去適航資格。