羅羅牽頭英國項目，旨在展示更智能地使用可持續航空燃料

分享 來源: Rolls-Royce 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

羅爾斯羅伊斯牽頭開展“QRITOS”項目，聯合英國航空公司、倫敦帝國理工學院和希思羅機場，研究通過優化可持續航空燃料（SAF）減少飛機凝結尾跡對氣候的影響。項目為期兩年，將于2027年4月結束，結合飛行試驗、建模技術和衛星觀測數據，驗證針對性使用SAF的可行性。英國計劃到2030年將SAF使用比例提升至10%，2040年達22%。該項目獲航空航天技術研究所（ATI）等機構資助，旨在支持航空業脫碳及減少非二氧化碳排放。

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Capital A計劃為AirAsia在巴林設立航空運營許可證作為其在海灣王國建立樞紐戰略的一部分

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

Capital A與巴林交通部簽署協議，探索未來五年內開通東南亞至巴林航班并獲取航空運營許可證的可能性。計劃到2030年每天經巴林運營超25個航班，并在沙特建維修設施，同時拓展貨運和國際合作。此合作將強化巴林作為全球航空樞紐的地位。

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華東局罰決安徽字〔2025〕2號

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月3日，中國民用航空華東地區管理局對安徽出眾通用航空有限公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號為華東局罰決安徽字〔2025〕2號。

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中南局組織召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規劃編制工作會

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月24日，中南局召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規劃編制工作會。會議總結了“十四五”時期中南民航建設發展成效，討論《民航中南地區“十五五”發展規劃（初稿）》。河南、湖北、湖南、海南省發改委介紹本省民航建設情況，與會單位就重點舉措等展開交流，為推進“十五五”規劃奠定基礎。

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白云機場T3航站樓今日啟用 C919執飛首航

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日14:59，廣州白云機場T3航站樓正式啟用，東方航空MU6308航班（C919機型）執飛首航。白云機場邁入“五條跑道+三座航站樓”運行時代，成為粵港澳大灣區重大工程關鍵節點。T3航站樓以“花”為主題設計，融合智慧化與人性化設施，設有自助值機、托運設備及高效安檢通道，并實現多項行業首創技術應用。新航季每周客運航班計劃達10728架次，新開及加密國際航線30余條，助力廣州打造國際航空樞紐。

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中南局對白云機場T3航站樓與東三跑道投運準備工作進行現場督導檢查

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月29日夜間至30日凌晨，中南局張棟副局長帶隊對白云機場T3航站樓及東三跑道投運準備進行現場督導。重點檢查助航燈光、消防應急、首航班保障及跑道適航性等關鍵環節，強調高標準安全保障。投運將提升粵港澳大灣區航空樞紐綜合能力，助力區域經濟發展。

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聚焦核心風險，廣西監管局對轄區機場開展鳥擊防范專項檢查

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

廣西監管局10月對轄區所有運輸機場開展鳥防專項檢查，重點針對九項整治任務。監管局要求機場加強環境管控，強化新技術應用，特別是南寧、北海機場需優化“探識驅管”設備。下一步將持續關注整治情況，確保機場安全運行。

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日均航班預計1329架次，深圳空管積極做好2025年度冬春航班換季工作

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

深圳寶安機場將于2025年10月26日至2026年3月28日執行冬春航季計劃，為期22周。新航季日均計劃航班1329架次，較上一航季增加13架次，增幅約1%；客運航班日均1170架次，增加6架次；貨運航班日均158架次，增加6架次。新增東南亞航線包括馬來西亞斗湖、柬埔寨金邊和泰國普吉島，歐洲新增匈牙利布達佩斯和奧地利維也納航線。

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國際航空運輸協會強調航空業對塞浦路斯的價值

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

航空運輸業對塞浦路斯經濟貢獻顯著。2023年，該行業直接創造5.418億歐元產出，占GDP的1.8%，提供1.04萬個工作崗位；總經濟影響達45億歐元，占GDP的15.3%，支持7.01萬個崗位。航空支持型旅游業貢獻32億歐元GDP，國際游客帶來30億歐元消費。塞浦路斯擁有2個國際機場、117條航線，連接39國，2023年國際旅客出發量達590萬人次，主要飛往歐洲。自2014年起，其國際航空連接指數在歐洲增長90%。

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國際航空運輸協會強調航空業對希臘的價值

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

航空運輸業對希臘經濟貢獻顯著。2023年數據顯示，該行業直接創造3.2億歐元產出，占GDP的1.5%，并提供3.71萬個工作崗位；帶動相關產業貢獻274億歐元，占GDP的12.5%，支持48.74萬個就業崗位。希臘擁有39個國際機場和208條國際航線，連接57個國家，國際旅客出發量達2530萬人次，其中88%飛往歐洲。自2014年以來，希臘國際航空連接指數在歐洲增長90%。

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適航指令：時限/維修檢查-適航限制章節-修訂（本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司AS 350 B2, AS 350 B3, EC 130 B4，EC 130 T2型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-37R1，修訂Airbus Helicopters AS 350B2/B3、EC 130B4/T2型直升機《適航限制章節》時限/維修檢查要求，僅更正引用文件日期，無技術內容變化。適用范圍與EASA AD 2025-0137一致，措施及符合性時間按其執行，生效日期為2025年11月4日。

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華北空管局設備維修中心赴河北省無線電監測站開展業務交流

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日，華北空管局與河北省無線電監測站召開座談會，研討大興機場周邊、石家莊和邢臺地區GPS干擾及石家莊附近雷達信號異常問題。雙方表示將加強溝通機制，協調用頻單位，共同保障民航用頻安全。

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華北空管局組織召開2025年度等級保護工作部署會

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月31日，華北空管局召開2025年度等級保護工作部署會。各參會單位匯報工作進展并分析問題，民航大學總結往年工作及新變化，空管部等部門提出要求，網信辦部署總體工作。局長助理許騰波強調提高政治站位、解決突出問題、壓實工作責任。

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內蒙古空管分局組織各駐場單位召開冬季運行保障暨跑道安全小組工作會議

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日，內蒙古空管分局召開2025年度冬季運行保障協調會暨第四季度跑道安全小組工作會議。會議重點研討機場除冰雪時機、航空器二次除冰保障、機坪滑行沖突優化等關鍵問題，完善冬季運行保障方案和防跑道侵入安全教育，為2025年冬季運行及跑道安全保障奠定基礎。

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空管學院基于物聯網的管制模擬訓練設備管理系統采購比選公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院空中交通管理學院發布基于物聯網的管制模擬訓練設備管理系統采購比選公告。項目最高限價69.4萬元，含至少5年售后及運維服務。比選材料提交截止時間為2025年11月11日16時，采用綜合評分法評審。項目要求系統全生命周期軟硬件費用包含在內，數據所有權歸比選人，試用1年后正式驗收。

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【結果公告】中國民用航空飛行學院 大型無人機仿真模擬系統采購項目 公告比選 結果公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院航空電子電氣學院大型無人機仿真模擬系統采購項目完成比選。2025年11月4日公示結果顯示，深圳市艾飛智控科技有限公司綜合評分第一中標，成都天瀚智能科技有限公司和成都睿思創科技有限公司分列第二、第三。公示時間為2025年11月5日至7日，監督單位為航空電子電氣學院紀委。

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正式投運！ “態勢標牌”技術首次應用，為智慧空管添翼賦能

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年10月26日，廣西空管分局主用塔臺管制自動化系統正式投運，這是全國首個全面應用“態勢標牌”技術的系統。該系統由民航二所承建，通過動態可視化方式集成航班關鍵信息，并具備多重安全防護功能，極大提升了管制效率。系統的投運將為南寧吳圩機場及中國-東盟國際航空樞紐建設提供強有力的技術支撐，標志著我國智慧空管建設的重要突破。

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英國雷神公司獲得英國航天局合同以提供軌道分析能力

分享 來源: RTX 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，英國雷神公司獲合同提供軌道分析師，支持英國空間領域感知任務。英國航天局將使用其NORSSTrack軟件，增強衛星跟蹤、碰撞監測及決策能力。分析師將駐扎海威科姆皇家空軍基地，鞏固英國太空作戰領導地位。此合作強化英國在復雜軌道環境中維護本國及盟國利益的能力。

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Star Catcher Industries, Inc.突破無線光功率傳輸紀錄達1.1千瓦

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，星際捕手公司在NASA肯尼迪航天中心創造無線光功率傳輸新紀錄，達1.1千瓦，超DARPA此前800瓦紀錄。測試中累計輸送超10兆焦耳能量，并驗證與多種航天器硬件兼容性。公司已簽署六份購電協議，總價值數千萬美元，覆蓋軌道數據、遙感等核心市場，技術可提升衛星發電量2至10倍。計劃2026年進行首次在軌能量傳輸演示。

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Manufacturo公司與SolarFlexes公司合作，實現公用事業規模太陽能硬件生產和可追溯性的現代化

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，制造管理系統Manufacturo與洛杉磯太陽能跟蹤器制造商SolarFlexes達成合作，共同開發預制太陽能系統，目標是將公用事業規模項目成本降低30%。合作初期聚焦于SolarFlexes生產與質量流程的數字化和標準化，支持其擴大規模并保持航空航天級質量與可追溯性。

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VIAVI在CHALLENGE.GOV電子戰 (EW) 戰場真實性挑戰賽中榮獲第一名

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，VIAVI Solutions的T/Rx軟件定義收發器系統在CHALLENGE.GOV電子戰戰場真實性挑戰賽中榮獲一等獎。該系統在逼真信號環境復制方面表現優異，已通過MIL-STD-810H認證并可立即發貨。其支持1 MHz至18 GHz頻率范圍，具備400 MHz瞬時帶寬和TB級波形存儲，適用于多域作戰需求。

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QuesTek的ICMD?平臺在歐洲擴展，獲得領先創新者的新訂閱和續訂

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，QuesTek Innovations宣布其歐洲市場迅速擴展，ICMD?平臺和Materials by Design?技術服務需求增長。公司于2025年初出售原合資公司股份，直接開拓歐洲市場，與多家領先機構達成合作，包括Aubert & Duval續訂服務，帕德博恩大學和Digi4Circular成為新用戶。這些用戶利用該技術開發耐燃合金、優化材料成本及提升發動機效率。QuesTek計劃通過SaaS模式拓展全球業務，其技術被證實可縮短開發周期并降低成本，被評為2025年最具創新力公司之一。

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秦科孵化中心與西安航空學院共促低空經濟發展

分享 來源: 陜西省印刷科學技術研究所 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2024年陜西印發行動計劃，設立50億元基金支持低空產業，目標2025年產值突破2000億元，2030年達3500億元。10月31日，陜西科控集團與西安航空學院等座談，三方將聚焦產學研融合、人才共育等，建立常態化溝通機制，推動區域低空經濟發展。

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華燕接受航空領域特殊過程評價中心(ASP)現場審核

分享 來源: 航空工業華燕 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年10月，航空工業華燕接受ASP現場審核。專家組對西安、漢中園區8個專業20個審核項2850余個條款進行全面評估，認可其特殊過程管控能力，同時提出改進建議。公司計劃通過整改取得認證，優化管控體系，提升核心競爭力。

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FBO簡介：彭薩科拉航空中心

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

1月20日，彭薩科拉國際機場因遭遇8.5英寸暴雪關閉兩天，打破佛羅里達州近百年單日最大降雪記錄。機場FBO運營經理亞當森與員工使用重型設備清理冰雪，機場于次日重新開放。彭薩科拉市因缺乏掃雪設備，不得不從佐治亞州租用帶犁皮卡車清理街道。

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廣州航新航空科技股份有限公司關于控股股東簽署《股份轉讓協議》暨公司控制權擬發生變更的提示性公告

分享 來源: 廣州航新航空科技股份有限公司 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

2025年10月27日，廣州航新航空科技股份有限公司控股股東廣州恒貿擬向衢州創科及杭州暢昇轉讓14.9557%股份，總價約5.35億元。交易完成后，公司控股股東變更為衢州創科，實際控制人由余厚蜀變更為胡晨。受讓方承諾18個月內不減持，表決權委托與一致行動安排確?？刂茩喾€定。本次交易尚需深交所合規確認，存在不確定性。公告日期為2025年11月4日。

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神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組完成在軌交接 神舟二十號航天員乘組將于11月5日返回地球

分享 來源: 中國載人航天 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

神舟二十號與二十一號航天員乘組于2025年11月4日完成中國空間站鑰匙交接。神舟二十號乘組已完成全部任務，計劃于11月5日返回東風著陸場。目前，著陸場及各系統正全力準備迎接航天員安全回家。

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駝航“駝峰500”重載無人機成功吊運10噸物資，為電網建設提供低空智能化解決方案

分享 來源: 駝航科技 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

駝航科技自主研發的“駝峰500”重載無人直升機完成西安藍田電網建設物資吊運任務，累計運輸約10噸。該機型有效載荷260公斤，具備全自主起降、定點投送等功能，日均運輸效率較傳統方式提升5—8倍，單基塔材運輸周期從10天縮短至1—2天，施工周期縮短50%—60%。其高度自動化能力減少人員風險，綜合運輸成本下降30%—55%，并顯著降低生態干擾。該機型已批量化生產，適用于電力、應急救援等多場景，推動低空物流規模化發展。

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IEEE 氫能源無人機國際標準啟動，產業鏈協同筑中國優勢

分享 來源: 氫鵬科技 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年10月27日，IEEE P1958標準工作組啟動會及氫能源無人機系列標準聯合工作組首次會議在天目山實驗室召開。會議聚焦推進氫能源無人機國際標準，解決行業標準缺失問題，劃定規范框架與技術方向。氫鵬科技等企業參與，推動中國從技術創新向規則制定跨越，形成產業鏈協同格局，助力全球標準體系建設。

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飛馬機器人發布新品DV-LiDAR15激光雷達系統

分享 來源: 飛馬機器人 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

今日，飛馬機器人發布新品DV-LiDAR15激光雷達系統。該產品為DV-LiDAR10升級款，重量從3.9kg降至2.9kg，體積更小，可靈活掛載于D20與V10無人機平臺，續航更長。其核心性能包括：80%反射率下測距達2520m，300kHz點頻下測距1000m，支持100kHz-2000kHz連續可調；集成6100萬像素全畫幅相機，300m航高分辨率6.2cm；搭載自研高精度IMU，測距精度3mm。設備采用集中存儲模組，提升數據處理效率，適用于大范圍高精度測繪任務。