孚能科技股東上杭興源計(jì)劃減持不超過20,551,028股，占總股本1.6816%，減持期為2025年12月3日至2026年3月2日。減持因股東經(jīng)營(yíng)需求，方式包括集中競(jìng)價(jià)和大宗交易，不會(huì)影響公司治理及控制權(quán)。過去12個(gè)月已減持兩次，合計(jì)約1586萬股。減持將依法合規(guī)，數(shù)量與價(jià)格存不確定性，投資者需注意風(fēng)險(xiǎn)。

2024年航空業(yè)總二氧化碳排放量達(dá)9.42億噸，較2023年增長(zhǎng)，且高于2019年的9.14億噸。盡管每收入噸公里排放量改善3.7%，可持續(xù)航空燃料(SAF)產(chǎn)量翻倍減排約250萬噸，碳抵消650萬噸，但總排放仍增長(zhǎng)，僅減排約1%。新型高效飛機(jī)投入使用，效率提升卻未阻排放上升。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-EC35-04，要求對(duì)Airbus Helicopters EC135系列直升機(jī)球軸承控制系統(tǒng)進(jìn)行重復(fù)檢查并采取糾正措施。適用范圍為所有由Airbus Helicopters Deutschland GmbH生產(chǎn)的EC135系列直升機(jī)，與EASA AD 2025-0260一致。指令自2025年12月2日生效，替代原CAD2025-EC35-01。等效替代需經(jīng)適航審定部門批準(zhǔn)。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B407-02，要求對(duì)Bell 407型直升機(jī)尾梁連接件進(jìn)行重復(fù)檢查、扭矩檢查及硬件更換，并修訂維護(hù)手冊(cè)。適用所有Bell Textron Canada Limited 407型直升機(jī)，措施按加拿大運(yùn)輸部TC AD CF-2025-59執(zhí)行，原指令CAD2022-B407-01被替代。指令頒發(fā)日期為2025年11月27日，生效日期為2025年12月3日。

2025年11月21日，洪都航空（600316）公告董事及高管變更。曹春因年齡離任董事、總經(jīng)理等職務(wù)，留任顧問；康穎蕾因工作調(diào)整離任董事等職務(wù)，所持股票收益將上繳公司。周繼強(qiáng)、張峣被提名為新董事候選人，周繼強(qiáng)同時(shí)被聘為總經(jīng)理，胡育清被聘為副總經(jīng)理。董事會(huì)專門委員會(huì)將隨新董事選舉完成相應(yīng)調(diào)整。

無錫航亞科技股份有限公司副總經(jīng)理丁立因健康原因離任，同時(shí)不再被認(rèn)定為核心技術(shù)人員。公司表示，此變動(dòng)不會(huì)影響核心技術(shù)、專利權(quán)屬及核心競(jìng)爭(zhēng)力。丁立已完成工作交接，并將繼續(xù)在公司任職，遵守相關(guān)法規(guī)和承諾。公司研發(fā)活動(dòng)正常推進(jìn)，將持續(xù)加大研發(fā)投入，完善團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

哈飛集團(tuán)和哈飛航空均為中直股份的全資子公司。為進(jìn)一步公司優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，擬采取哈飛集團(tuán)吸收合并哈飛航空的方式完成兩個(gè)法人主體的合并工作。

北斗星通高管潘國平、黃磊計(jì)劃自2025年11月25日公告披露15個(gè)交易日后3個(gè)月內(nèi)，以集中競(jìng)價(jià)方式合計(jì)減持不超過48,630股，占總股本0.0090%。減持因個(gè)人資金需求，符合承諾與監(jiān)管規(guī)定，不會(huì)影響公司控制權(quán)及經(jīng)營(yíng)。

北斗星通于2025年11月25日公告新增與北斗智聯(lián)的關(guān)聯(lián)交易，金額2,915.714萬元，占凈資產(chǎn)0.57%。交易包括房產(chǎn)出租及產(chǎn)品銷售，已通過董事會(huì)審議。累計(jì)近一年關(guān)聯(lián)交易達(dá)4,987.177萬元，占凈資產(chǎn)0.98%，屬正常商業(yè)往來，不影響公司獨(dú)立性。

2025年11月26日，理工導(dǎo)航（688282）公告持股5%以上股東北京理工資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司及其一致行動(dòng)人北京理工技術(shù)轉(zhuǎn)移有限公司減持計(jì)劃屆滿。期間通過集中競(jìng)價(jià)及大宗交易合計(jì)減持1,439,997股，占總股本1.64%，未違反法規(guī)及承諾，對(duì)公司控制權(quán)和經(jīng)營(yíng)無重大影響。

2025年11月26日，恒宇信通公告持股5%以上股東、董事吳琉濱于10月13日至11月25日通過集中競(jìng)價(jià)及大宗交易減持50.19萬股，占總股本0.84%，因個(gè)人資金需求。減持合規(guī)，未超計(jì)劃上限，不影響公司控制權(quán)及持續(xù)經(jīng)營(yíng)。

超卓航科（688237）控股股東李羿含、李光平、王春曉正籌劃可能導(dǎo)致公司控制權(quán)變更的重大事項(xiàng)。因事項(xiàng)未定，股票自2025年11月26日起繼續(xù)停牌，預(yù)計(jì)不超過3個(gè)交易日。公司承諾及時(shí)披露進(jìn)展，提醒投資者關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)。

航宇科技（688239）實(shí)際控制人張華及其一致行動(dòng)人于2025年9月1日至11月24日通過集中競(jìng)價(jià)減持公司股份，合計(jì)減持股份數(shù)959,137股，減持比例0.50%，持股比例從24.41%降至23.91%。本次權(quán)益變動(dòng)符合減持計(jì)劃，未違反承諾，不觸發(fā)要約收購義務(wù)，公司控制權(quán)保持穩(wěn)定。后續(xù)減持計(jì)劃仍在實(shí)施中。

2025年11月11日起，F(xiàn)AA強(qiáng)制航空公司砍掉6%-10%航班，涉及全美40個(gè)核心機(jī)場(chǎng)。關(guān)鍵崗位員工停擺期間無薪，離職潮加劇，管制員培訓(xùn)資金告急，部分新人退學(xué)。若本周立法通過，兩周后交通高峰可接近正常；否則Thanksgiving航班容量或再減20%，全國空域半癱瘓。完全恢復(fù)需數(shù)周至數(shù)月。