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四川監管局部門預算公開(2025年)

來源: 中國民用航空西南地區管理局 2025-04-21 540 0 0

民航四川監管局2025年度部門預算顯示,收支總預算為2421.72萬元,其中一般公共預算撥款收入1498.60萬元,上年結轉923.12萬元。支出主要包括交通運輸支出1711.12萬元、社會保障和就業支出300.30萬元、衛生健康支出140.80萬元、住房保障支出269.50萬元。“三公”經費預算為31.20萬元,較2024年減少4.37萬元。預算重點支持安全監管、人員資質管理及機場運行監管等工作,同時實施績效目標管理以提升資金使用效率。


中國民航2025年3月份主要生產指標統計

來源: 中國民航局 2025-04-21 1144 0 0

2025年3月,中國民航運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量同比均實現增長,其中國際航線表現尤為突出,運輸量和周轉量分別增長26.6%和26.8%。國內航線增長相對平穩,港澳臺航線略有波動。機場方面,東部地區旅客吞吐量和貨郵吞吐量保持穩定增長,中部地區貨郵吞吐量增速顯著,東北地區起降架次有所下降。航班效率數據顯示,飛機日利用率維持在8.5小時/日,正班客座率和載運率分別達到83.3%和72.9%,顯示出運營效率的提升。總體來看,民航主要生產指標呈現積極增長態勢,國際航線成為重要增長點。


Image Description
適航指令:安定面-水平尾翼側向載荷接頭襯套-檢查(本適航指令的適用范圍與EASA AD 2025-0073(2025年4月3日頒發) 中“Applicability”保持一致)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-04-21 596 0 0

XXXX 適航指令CAD2025-A350-03替代CAD2020-A350-14R1,適用于空客A350系列飛機,與EASA AD 2025-0073適用范圍一致。針對執行mod 110669后發現的襯套位移問題,要求按EASA AD 2025-0073規定進行重復檢查并擴大適用性。措施和符合性時間需遵循相關章節要求,指令具有強制性,未完成的航空器將不再適航。允許等效替代方法,但需獲得適航審定部門批準并通知相關部門。生效日期為2025年4月21日。


國睿科技股份有限公司發布的關于公司與控股股東簽訂關聯交易框架協議的公告

來源: 國睿科技股份有限公司 2025-04-19 6 0 0

國睿科技擬與控股股東十四所簽訂新的《關聯交易框架協議》,規范雙方及其下屬企業間的關聯交易。協議旨在保護公司及中小股東權益,維護公平交易原則,涵蓋購買原材料、銷售產品、提供勞務等交易種類,定價遵循政府指導價、市場價或成本價原則,確保交易公允。特別條款包括價格監督、選擇權及違約責任,協議有效期三年,不影響公司獨立性。新協議生效后,2022年簽署的舊協議將終止。


納睿雷達:廣東納睿雷達科技股份有限公司2024年年度報告

來源: 廣東納睿雷達科技股份有限公司 2025-04-19 5 0 0

納睿雷達:廣東納睿雷達科技股份有限公司2024年年度報告


中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司發布關于公司與中船財務有限責任公司簽訂《金融服務協議》暨關聯交易的公告

來源: 中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司 2025-04-19 2 0 0

中船應急與中船財務簽訂為期3年的《金融服務協議》,涉及存款、貸款、結算等金融服務。協議旨在提高資金使用效率、降低資金成本。服務定價遵循市場公允價格,存款利率不低于商業銀行水平,貸款利率不高于商業銀行水平,結算服務免收手續費。協議設定日最高存款限額為30億元,貸款額度不超過10億元,年度授信總額不超過10億元。該關聯交易已獲董事會和監事會審議通過,尚需股東大會批準。截至公告日,公司與中船財務的存款余額為95,624.48萬元。獨立董事、董事會及監事會均認為交易公允,不會損害公司及股東利益。公告日期為2025年4月18日。


北京合眾思壯科技股份有限公司發布2025年一季度報告

來源: 北京合眾思壯科技股份有限公司 2025-04-18 201 0 0

合眾思壯2025年一季度營收3.34億元,同比增25.2%;歸母凈利2,687萬元,扭虧為盈。毛利率提升至37.4%,資產負債率穩定在43.3%。費用控制見效,銷售、管理、研發費用降14%,財務費用降54%。現金流方面,經營活動凈流入6,985萬元,同比下降16.2%。股東結構無重大變動。


煉石航空科技股份有限公司2024年年度報告

來源: 煉石航空科技股份有限公司 2025-04-18 215 0 0

2024年,煉石航空(股票代碼000697)實現營收17.5億元,同比增長15.47%,凈利潤虧損2.62億元,持續經營能力存不確定性。公司擬申請重整及預重整以化解債務風險,航空制造業務占比99.62%,主要客戶為空客等國際企業,客戶集中度高。未來將加強技術研發,拓展市場并優化資產結構。


南京國博電子股份有限公司發布的2025年第一季度報告

來源: 南京國博電子股份有限公司 2025-04-18 394 0 0

國博電子2025年第一季度報告顯示,公司營業收入為3.5億元,同比下降49.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為5753.14萬元,同比下降52.37%。研發投入占營業收入比例增至17.02%,顯示對技術創新的關注。經營活動產生的現金流量凈額為-2.01億元,較上年同期有所改善,但投資和籌資活動現金流均下降。總資產為76.04億元,較上年末下降4.89%,負債合計下降24.86%。主要股東包括中電國基南方集團有限公司(持股35.86%)和中國電子科技集團公司第五十五研究所(持股16.64%)。財務表現下滑主要因T/R組件和射頻模塊收入減少。


防撞燈系統

來源: 中國民航局 2025-04-18 257 0 0

CTSO-C96b是中國民用航空技術標準規定,針對民用航空器防撞燈系統設備的最低性能標準和要求。其核心內容包括:1) 規定設備需滿足SAE AS 8017D的光強分布、閃光頻率和顏色要求;2) 需通過RTCA DO-160G進行環境鑒定,以及按RTCA DO-178C和DO-254完成軟件和電子硬件鑒定;3) 明確標記要求,涵蓋序列號、電源輸入等信息;4) 申請人需提交符合性聲明、手冊、持續適航文件等資料;5) 引用SAE和RTCA相關文件作為技術支持。該標準確保防撞燈系統在設計、制造和使用中滿足安全與性能要求。


適航指令:發動機-全權限數字控制系統部件/軟件-更換/更新(本適航指令適用于General Electric Company(GE)公司GE90-110B1 和GE90-115B 型發動機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-04-18 752 0 0

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-24(修正案號39-11880),適用于GE公司生產的GE90-110B1和GE90-115B型發動機,與FAA適航指令AD 2025-07-10保持一致。該指令要求更新全權限數字控制系統軟件版本,并保留放行限制和微處理器更換等原有措施。符合性時間及具體要求參照FAA AD 2025-07-10相關段落內容,其中FAA批準的MEL以CAAC批準為準。允許采用等效替代方法或調整完成時間,但需獲得適航審定部門批準并通知主管監察員。指令于2025年5月21日生效,頒發日期為2025年4月18日。


成都振芯科技股份有限公司關于簽署《保證合同》的公告

來源: 成都振芯科技股份有限公司 2025-04-17 34 0 0

成都振芯科技股份有限公司(證券代碼:300101)于2025年4月17日發布擔保公告,披露為全資子公司申請銀行貸款提供連帶責任保證的詳細內容。擔保金額不超過3,000萬元人民幣,期限1年,保證期間為主合同債務履行期屆滿之日起三年。本次擔保占公司2024年度經審計凈資產的1.68%,累計對外擔保余額為6,397.50萬元,占比3.59%。公司及控股子公司無對其他外部單位擔保,亦無逾期或涉及訴訟的擔保情形。相關決策已于2025年2月12日通過第六屆董事會第七次臨時會議審議。


中航重機股份有限公司發布了關于簽訂日常經營合同的公告

來源: 中航重機股份有限公司 2025-04-17 226 0 0

中航重機股份有限公司下屬三家子公司與某關聯客戶簽訂總額為170,734.31萬元(含稅)的日常經營合同,無需董事會及股東大會審批。合同明確了產品交付、價格、質量、技術標準等條款,并約定違約責任和糾紛解決方式。子公司具備生產能力及資源條件,可提供符合要求的產品。合同金額占公司最近一個會計年度營業收入的16.49%,履行后將對營收和利潤產生積極影響。但合同履行期間可能存在外部環境變化、不可抗力等因素導致的風險,公司提示投資者關注相關不確定性。


美國關稅政策調整引發進口激增及航空貨運收益增長

來源: 國際航協(IATA) 2025-04-17 1258 0 0

2025年4月17日,IATA發布報告指出,在特朗普政府宣布新關稅政策前,美國進口量激增。2025年1月和2月,進口同比增長超20%,企業為規避關稅提前進口商品。出口僅增長約5%,導致貿易逆差擴大,1月達1310億美元,2月為1230億美元,影響第一季度GDP增長。進口激增引發港口擁堵,空運貨物收益增長37%。5月2日起,低價值包裹關稅豁免取消,預計相關貨物量將下降,但收益短期內或維持高位。長期看,新的關稅政策(包括對所有進口商品征收10%關稅及特定國家和產品更高關稅)將抑制進口、減緩全球貿易流動并擾亂供應鏈。


民用無人駕駛航空器固定設施設備巡檢標準場景

來源: 中國民航局飛行標準司 2025-04-16 232 0 0

民用無人駕駛航空器用于固定設施設備巡檢的標準場景包括任務規劃、數據采集與分析。任務規劃涉及飛行路徑設計、環境評估及安全措施制定。數據采集通過傳感器獲取目標設施的圖像、溫度和振動等信息。隨后,利用專業軟件對采集的數據進行分析,以評估設施狀態和潛在故障。該標準場景強調操作規范性、數據準確性和安全性,適用于航空航天領域從業者參考實施。